产品性能
光储项目，已平稳运行超过半年。该项目采用的阿特斯210高功率BiHiKu7系列CS7N-MB-AG双面双玻组件，在实际运行中展现了卓越的性能，充分证明了阿特斯组件一贯的稳定可靠。面对渔光互补项目背后带来
的更多湿气挑战，阿特斯通过双玻封装技术提供了极佳的阻水性能。同时，对电池、胶膜、接线盒和连接器等关键BOM材料进行了优选和多方位可靠性测试。在2倍IEC
DH湿热老化试验下，组件衰减小于2%，远
夫执行董事表示：“我们计划在2026年度将这一产品试验性地投放市场，并期待能够得到顾客的积极反馈。”
这一表态充分展示了松下对钙钛矿太阳能电池技术实用化前景的信心。值得一提的是，松下控股在有机EL
屏幕技术领域的深厚积累为其开发钙钛矿太阳能电池提供了有力支持。公司成功研发了能在玻璃基板上直接形成发电层的“发电玻璃”，并正在神奈川县藤泽市的住宅区进行实证试验，以进一步验证其性能和实用性。
，预计到2029年，TOPCon电池片产出占比可超84%，遥遥领先其他技术路线。Part.1 稳步扩张落地，TOPCon市场进一步扩大随着N型产品量产再加速，产业链各环节都纷纷围绕着N型产能的落地做出
。Part.2 着眼降本增效，探索无限可能当前TOPCon技术发展情况有两大特点：效率越来越高;成本越来越低。集邦咨询数据显示，6月N-P价差维持0.05元/W左右。价差的缩小，背后所依靠的更多是技术、产品与
光伏产品的性能提升和成本降低。同时，公司还将积极拓展国内外市场，不断推动技术创新和产业升级，为全球客户提供更加优质、高效的光伏产品和服务，助力全球能源转型和可持续发展。
河北交通投资集团的光伏组件采购项目，不仅是对协鑫集成在产品质量、技术实力、售后服务等方面卓越表现的充分证明，也是公司在光伏市场上持续拓展、深耕细作的重要成果。河北交通投资集团有限公司，作为河北省交通
、青海格尔木、西藏阿里和沙特红海新城等项目实现应用，完成了构网型储能系统设备级、单站级、多场站级以及包含35kV、110kV人工短路在内的全面功能和性能测试，实测性能满足工程要求。根据现场测试与运行结果
同步调相机)相当的能力;离网场景下，实现了吉瓦时级100%光储微电网商业化可靠运行。以上实测性能均达到或超过行业现有水平。在本次鉴定会上，中国电机工程学会理事长、中国工程院院士舒印彪指出，华为数字能源
胡润研究院首次发布该榜单。据介绍，新材料是指新出现的具有优异性能和特殊功能的材料，及传统材料改进后性能明显提高或产生新功能的材料。本次榜单调研范围为A股、美股、台股、港股新材料相关行业及相关概念的中国
硅基材料持续布局新质产业作为全球领先的高效光伏材料研发和制造商，协鑫科技深耕低碳硅基材料主业，坚持稳健经营。FBR颗粒硅是协鑫科技的一款零碳前沿硬核科技产品，目前，在江苏、内蒙古、四川四大基地已经完成
为隆基绿能颁发首张公路交通晶硅光伏组件长跑者认证证书，在本次活动中，为隆基绿能颁发两个型号的单玻组件交通光伏产品性能认证证书。中国公路学会是我国公路交通行业组织机构最健全、学科分布最广泛、有较大影响力
空间不断延伸。众嘉宾参观隆基展厅，听取关于最新隆基组件的产品介绍2024年7月25日，“光伏+交通“行业深度融合会暨隆基绿能嘉兴灯塔工厂参观交流会在嘉兴拉开帷幕，公路科学研究院、北京交通大学电气工程
、湿热等环境中可能会分解产生酸，进而与玻璃片发生反应后腐蚀电池栅线，导致组件性能衰减。因此，对高可靠长寿命封装TOPCon提出了更高的要求。 长三角太阳能光伏技术创新中心副主任、光伏检测与评估研究所
工艺负责人尹杰作“光伏铜栅图形化设备发展进程”报告。尹总分别从整线解决方案、设备与工艺、技术难点攻克、未来规划等方面进行了阐述。尹总表示，未来600MW铜栅图形化线装机指标对标成熟银栅线，对于产品设计要求
亮相。协鑫碳链基于区块链的数字底座，可将其上链产品的碳值、性能、资质等逐一披露存证落块，从而实现产品信息可追、可查、可信且不可篡改，完全实现产品供应链溯源、产品碳足迹以及企业组织碳管理。通过更真实可信的
还展示了其针对沙戈荒场景定制的Hi-MO 9太阿组件。这款组件具有卓越的防尘、耐腐蚀性能和高效发电能力，是沙漠光伏场景下的理想选择。此外，隆基绿能的高效组件Hi-MO 9产品也在内
