产品产销

近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。2017年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50
促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。 晶福源武汉三角湖车城西路公共充电站项目 目前，充电桩行业仍尚不够成熟，未来的几年内，无论是商业模式还是产品技术都将迎来一轮较大

汽车补贴标准则不变。 公开资料显示，中国新能源汽车从2015到2017年，连续3年产销量全球第一。截至2017年，我国新能源汽车累计销量已经达到180万辆，占全球累计销量的52.9%。 然而参考数据来看
，新能源汽车在政策之下可能还有机遇，但随着补贴的减少以及产品问题，新能源汽车发展，恐怕也迎来一个十字路口。 光伏 5月31日，“史上最严光伏政策”公布，政策内容包括，控制光伏发电新增规模、加快

益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾对生态环境保护提出许多新要求。当前，生态文明建设正处于压力叠加、负重前行的关键期，已进入提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要的攻坚
就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。必须坚持以人民为中心，重点解决损害群众健康的突出环境问题，提供更多优质生态产品。 坚持山水林田湖草是生命共同体。生态环境是统一的有机整体。必须按照系统工程的思路

光伏领域，通过跨界融合和创新，提出 硅进铜退的产品设计理念和智能光伏电站创新解决方案，获得规模应用。华为智能光伏电站是以光伏电力变换与电力传输网络为基础，将现代先进的数字信息技术、通信技术、互联网
解决方案等，并在展会第一天，发布了行业领先的1500V智能组串逆变器和最新的智能箱变一体化解决方案。 中化集团是中国四大国家石油公司之一，领先的化工产品综合服务商，设立能源、化工、农业、地产和金融五大

，补贴政策提前退坡，后补贴时代来临，双积分政策4月正式实施都令行业感到阵阵寒意。不过尽管政策环境趋于恶化，但并未阻碍新能源车销量的上升趋势。 刚刚过去的2017年，中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和
%。 2018年新能源汽车增长再度提速。中国汽车工业协会发布的数据显示，5月份国内新能源汽车产销量分别达到10.2万辆和9.6万辆，同比增幅分别为85.6%和125.6%，环比增长分别为17.9%和

光伏制造业陷入阶段性产能过剩，产品价格大幅下滑，全行业陷入亏损。直到2013年，受益于国家相继出台的产业扶持政策，我国光伏产业才逐步回暖。 2007年，国内光伏装机仅100MW，国家能源局当年规划提出，力争到
汽车产销量近3000万辆，试想一下，如果由于道路拥挤、尾气污染等原因，人为地突然将这个数字今年调控到1500万辆，市场将会怎样?行业反应将会怎样?因此目前的光伏新政，无疑是对整个光伏行业的重大打击，将使

贸易保护主义兴起和遭受欧美“双反”调查，全球光伏发电新增装机容量增速放缓，我国光伏制造业陷入阶段性产能过剩，产品价格大幅下滑，全行业陷入亏损。直到2013年，受益于国家相继出台的产业扶持政策，我国
，全球光伏产业亦将因此出现20%以上的负增长。 2017年，中国市场汽车产销量近3000万辆，试想一下，如果由于道路拥挤、尾气污染等原因，人为地突然将这个数字今年调控到1500万辆，市场将会怎样

2017年光伏市场行情下滑的影响，公司主要产品产销量、市场售价及销售毛利率下降，同时由于境内电站受限电影响、境外光伏电站受绿证市场交易量下降影响，导致公司资产减值金额增加。 此次亏损后，*ST海润又一次
跨越，成为高效产品的主力军。隆基股份一直坚持单晶路线，经过多年卧薪尝胆，真正为行业开拓并换来一个正确技术路径，到2017年其努力终于开花结果、大放异彩，盈利水平也随着单晶市场的扩大而水涨船高。 关于