产业困局

光伏领跑者计划自2015 年推出以来，通过高标准的技术和效率要求，促进企业良性竞争，加快技术和应用创新，带来了一系列的利好。当前，我国光伏产业已逐渐向高效化转型，产业的发展逐步规范和优质。那
产业升级。我们现在已经在尝试做的，就是加大光伏领跑者示范基地的建设规模。2015 年我们已经启动了大同这个100 万千瓦的光伏领跑者示范基地，后面还要启动好几个，到2016 年我希望光伏领跑者示范基地

相关指标不低于94%)。国家能源局等三部委推出光伏领跑者计划，旨在促进先进技术产品应用和产业升级。首个领跑者基地山西大同采煤沉陷区的2015年项目招商文件要求，逆变器应具备零电压穿越功能、最高转换效率
逆变器寡头行列，保障质量是关键。延伸产业链随着6.30抢装潮的结束，新上网电价的执行，意味着建设地面光伏电站要面临更大的成本压力，而这些成本压力又会反馈到逆变器、组件等关键产品上。逆变器成本越来越接近

光伏补贴下调只是一个开始，随后我国光伏行业将会步入一个补贴逐步下调的时代，直到光伏补贴全部取消。这对于目前还无法断奶的光伏产业造成了相当大的压力。很明显，压力大是由补贴下调后投资收益下降导致的，所以在6
分布式光伏发展较为迅速。虽然分布式光伏项目目前收益不高，但随着国家和地方解决分布式光伏困局的政策密集出台，未来其收益有望大幅提高。目前分布式光伏项目电价为基础电价+补贴。其中，国家级补贴为0.42元/千瓦时，很多

光伏补贴下调只是一个开始，随后我国光伏行业将会步入一个补贴逐步下调的时代，直到光伏补贴全部取消。这对于目前还无法断奶的光伏产业造成了相当大的压力。很明显，压力大是由补贴下调后投资收益下降导致的，所以在
分布式光伏发展较为迅速。虽然分布式光伏项目目前收益不高，但随着国家和地方解决分布式光伏困局的政策密集出台，未来其收益有望大幅提高。目前分布式光伏项目电价为基础电价+补贴。其中，国家级补贴为0.42元/千瓦时

蒸汽机车后那巨大的煤车，缩小到一只60升左右的汽车油箱。将电能引入交通工具，在相当长的时间里都无法突破轨道的束缚，而当人们开始尝试电动汽车的时候，发现又回到了能源携带的原始困局，蓄电池的续航里程依旧是
宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础。当然，汉能首先要面对的是来自于各方的质疑，从技术可行到产品定位，从成本控制到产业链整合或许，从实验室到马路的距离，也是汉能太阳能汽车从梦想到现实

，这已成为时下业内密切关注的焦点2015年，整个光伏产业逐渐由调整期迈向成熟期，随着产业规模的进一步扩大，与之配套的制造设备领域也日臻完善。据了解，当前的光伏制造设备主要包含四大核心部分：材料设备
新闻发布会上给出的解释是：太阳能产业步履维艰，危机重重。KomaxSolar亦无法逃脱这一负面影响。而另一串焊机厂家日本NPC则更加艰难，其财报显示本业获利状况的合并营收额自原先预估的盈余6.52亿日元下砍至

城市一样，甘肃玉门也是依托资源设市，继而因资源枯竭面临转型。与其他资源型城市不同的是，玉门的转型是从依托传统能源，转为发展新能源。发展能源替代产业，给了这个城市再次兴起的机会，但这条路并不平坦，需要解决
新能源而来。玉门发展风、光电新能源产业具有得天独厚的优势条件，南依祁连山，北邻马鬃山，两山夹一谷的特殊地形，成为东西风的天然通道。同时，玉门年平均日照时数3300小时，是国家发改委确定的一类太阳能资源区

截至2015年底，我国累计光伏装机容量43.18GW，超越德国成为全球光伏装机第一大国，这也是自2013年起连续三年新增装机容量全球排名第一。以制造业打响的中国光伏热点向应用端转移，产业链收益最高的
上乘的项目。朱伟钢介绍。尽管弃光、补贴困局一时难解，但朱伟钢相信，在中国政府的减排承诺中，2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到20%左右，这其中光伏承担着4亿kW的重任，为实现减排目标，政府

，产业链收益最高的电站投资成为新一轮热潮。热潮之下，宝安地产、三一集团及餐饮界湘鄂情等纷纷跨界光伏，变身光伏电站投资建设企业。当然硬币都有两面，欣喜行业火热势头之余，涉身其中的光伏企业还理性地思考着另外
选出上乘的项目。朱伟钢介绍。尽管弃光、补贴困局一时难解，但朱伟钢相信，在中国政府的减排承诺中，2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到20%左右，这其中光伏承担着4亿kW的重任，为实现减排目标