交通
新建铁路场站、民航运输机场、港口码头、物流枢纽等增建光伏设施，构建综合交通枢纽场站“光伏+储能+微电网”智慧能源体系。引导独立计量的工商业充电桩全部参与绿电交易，探索其他工商业充电桩和私人充电桩通过
优先发电划转匹配等方式，持续提升新能源车绿电消费比重。推动5G基站、数据中心、超算中心等新型基础设施与可再生能源等融合发展。(责任单位：市发展改革委、市经济信息化委、市住房城乡建设管理委、市交通委
完成)(七)提高能源及其他要素保障能力。有序推进“风光水储一体化”新能源多能互补基地建设，支持在农村地区、工业生产和交通等领域推进多场景应用分布式光伏，积极推进独立储能示范项目与光禄220KV变电站
有效投资重大项目协调机制，鼓励更多民间资本参与重大工程和补短板项目建设，确保民间投资的占比稳步提升。在交通、水利、能源项目建设和运营管理以及高原特色农业、新型基础设施、地下管廊、垃圾污水处理、养老、文旅等
发展为抓手，以生态碳汇能力提升、循环经济发展为助力，以绿色低碳科技为支撑，同步推进工业、交通领域与城乡建设。将碳达峰、碳中和纳入经济社会发展和生态文明建设整体布局，全面推进经济社会绿色低碳转型，坚定不移走生态
经济平稳运行为基本前提，避免“一刀切”“口号式”降碳。合理评估各发展阶段承受能力，科学规划降碳路径，确保方案可落地、可实施。——坚持系统推进、重点突破。系统推进能源、工业、交通、建筑、农业、生活消费等
。要把重点领域节能降碳改造，与大规模设备更新和消费品以旧换新等有机结合，扎实开展重点用能单位能效诊断，深入挖掘工业、建筑、交通、公共机构节能潜力，加快节能降碳改造和用能设备更新。三是健全节能降碳管理
5月20日下午，中电建迁曹高速分布式光伏项目首批光伏阵列成功投产发电，该项目位于河北省唐山市迁曹高速公路沿线，是河北分公司首个“交通+能源”复合项目。据了解，项目总装机容量5.062MW，建成后年
平均上网电量可达6788.42兆瓦时，每年可为国家节约标准煤约0.226万吨，每年可减少多种有害气体和废气排放，实现光伏发电与交通基础设施的完美结合的同时，也产生了积极的环保效益。图片来源：中国电建
，助力交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳。“项目正式投产后可实现年产氢气1万吨，副产氧气8.7万吨。这1万吨的氢气如果换算成交通领域脱碳的氢能重卡使用的话，可以满足800台车一年的用量，而我们鄂尔多斯地区目前在跑的柴油燃油车辆现在是30万辆，所以说目前的前景是非常广阔的。”李辉表示。
应用，以充分发挥其在建筑供电、交通部门脱碳以及减少土地使用冲突等方面的巨大潜力。以下美国能源部选择的10个项目：·Re:Build Manufacturing(新罕布什尔州纳舒亚)：190万美元
分布式光伏和户用光伏系统的兴起，光伏电池的应用范围已从大型地面电站扩展到居民家庭、商业建筑乃至交通工具。这种分散式的能源解决方案不仅提高了能源利用效率，还有助于缓解电网负荷，促进能源结构的优化。五、未来趋势
电子商务有限公司监事；2021 年 3 月至今，担任上海大全宏大智能科技有限公司监事；2021 年 5 月至今，担任武汉大全交通设备有限公司监事；2023 年 9 月至今，担任江苏省城市轨道交通研究设计院股份有限公司监事会主席；2023 年 11 月至今，担任新疆大全新能源股份有限公司监事。
数字农业示范基地规模，建立农产品质量安全追溯体系。深化推进数字政府建设，提高智慧教育、智慧医疗、智慧交通、智慧旅游等便民服务普及率。启动建设新能源大数据中心、电信大数据产业园。(责任单位：市工信局、市
大数据管理局、市发展改革委、市教育局、市农业农村局、市文广旅局、市卫生健康委、市交通运输局)(四)推动建设生态文明城市12.加快绿色城市建设。扎实推进城市更新，实施城市品质提升项目308个，积极争取
