交通运输部

企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。财政部4月12日，财政部、工信部、交通运输部发布的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》中提到，推出：“百县千站万桩”试点工程。在全国24个省
试点县示范期为3年。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置，共分为三个档次。示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。交通运输和住建部2月20日前后，交通运输部印发

科技部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、国务院国资委、国家能源局、中国民航局办公厅(综合司)，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委

空气质量负总责;各有关部门要认真履行监管责任，编制本领域大气污染防治实施方案，及时出台相关政策，加强统筹协调，发展改革部门负责实施煤炭消费总量控制行动，工业和信息化部门负责实施落后产能淘汰退出行动，交通运输部
突出大气环境问题为重点，大力推动氮氧化物和VOCs(挥发性有机物)协同减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染综合治理、系统

，同时减少碳排放，实现经济效益和环境效益的双重提升。 攀大高速(四川境)的光伏发电板一、政策支持1，国家层面2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》中明确，围绕“双碳”目标，落实交通
运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。2023年10月9日，交通运输部等九部门联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见

据交通运输部科学研究院环境公司副总经理陆旭东介绍，我国交通领域碳排放约为全国碳排放量的11%。为降低交通领域碳排放，2021年国务院发布《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，要求加快绿色

部 交通运输部水利部农业 农村部商务部 国家卫生健康委应急管理部 中国人民银行国务院国资委 全国工商联2024年3月18日(此件公开发布)贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划(2024—2025年)为
。〔市场监管总局(国家标准委)、工业和信息化部牵头，国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、文化和旅游部、体育总局、国家能源局等按职责分工负责〕(六)加快产业创新标准引领。实施新产业标准化领航

改扩建铁路专用线、进一步增设皮带输送系统，对清洁运输比例达不到80%的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车，减少车用燃料消耗。借助全省“丝路海运”建设，大力发展钢铁行业大宗资源能源
，推动环保绩效差、能效水平低、工艺落后的产能依法依规加快退出。(省工信厅、发改委、生态环境厅等按职责分工负责)做大做强下游精深加工。铜：围绕输配电、水暖卫浴、电子信息、交通运输等下游应用，巩固扩大传统铜

部、交通运输部、中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家能源局印发了《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》(发改环资〔2024〕165号，以下简称《目录》)。2019年2月，为明确绿色产业发展重点，把

联盟。加强与相关国际组织合作，主动参与国际治理规则和国际标准制定，积极贡献中国产品、中国方案和中国智慧。工业和信息化部教育部科学技术部交通运输部文化和旅游部国务院国有资产监督管理委员会中国科学院2024年1月18日
、交通运输、文化和旅游、国有资产监督管理主管部门，中国科学院院属各单位，各省、自治区、直辖市通信管理局，有关中央企业，各有关单位：未来产业由前沿技术驱动，当前处于孕育萌发阶段或产业化初期，是具有显著战略性