交通运输部
;5、未来的无线充电道路。
高速公路光伏资源测算：
2011 年交通运输部发布的《交通运输十二五发展规划》 中提出,到 2015 年国家高速公路网基本建成,高速公路总里程达到 10.8 万公里
齐鲁交通发展集团在青兰高速孟疃收费站建成1700KWp分布式光伏发电项目。该项目于2017年6月23日并网，是全国首例高速公路匝道圈分布式光伏发电。该项目安装265Wp多晶硅光伏组件6336块，项目
它对石油、煤气需求的影响很小。2016年销售的电动汽车达75万台，由此削减的交通运输部门对石油的需求量为0.02%。关于能源领域的科技创新及数字化发展，报告指出，2015年全世界对能源领域的研究开发支出
最高效率标准，将使新增电力需求减少40%。2016年销售的热泵数量增加28%，电动汽车增加了38%，这些技术如果能够改善整体能源效率，并与可再生能源的普及相结合，将促进取暖及交通手段的脱碳进程，现阶段
够改善整体能源效率，并与可再生能源的普及相结合，将促进取暖及交通手段的脱碳进程，现阶段它对石油、煤气需求的影响很小。2016年销售的电动汽车达75万台，由此削减的交通运输部门对石油的需求量为0.02
。事实上，德国交通运输部门(PDF)中放弃使用化石燃料的比例已经从2015年上半年的5.7%下降到了2017年上半年的5.1%。
总体而言，2017年上半年，德国总体经济的15.2%来源于可再生能源
可再生能源发电比例为19.35%。
对德国来说，忧的则是，在供暖和运输部门，可再生能源占比不容乐观。这两个部门是削减化石燃料时面临的两块硬骨头，比如，电动汽车仍然依靠政府的激励措施才能让多数人买得起
示范项目创建。推进桂林、柳州绿色交通城市，柳州至南宁、乐业至百色绿色公路等试点示范项目创建工作，实施完成配套项目和具体支撑项目建设并通过交通运输部验收。节能环保运输装备推广应用工程。推广高效节能汽油机和
期末，建筑领域累计节能436.4万吨标准煤，超额完成五年累计节能220万吨标准煤的目标任务。交通运输领域逐步深化。深入开展车、船、路、港千家企业低碳交通运输专项行动和万家企业节能低碳行动，加快绿色交通
买得起。事实上，德国交通运输部门（PDF）中放弃使用化石燃料的比例已经从2015年上半年的5.7％下降到了2017年上半年的5.1%。总体而言，2017年上半年，德国总体经济的15.2％来源于可再生能源
水力能等可再生能源发电比例为19.35%。对德国来说，忧的则是，在供暖和运输部门，可再生能源占比不容乐观。这两个部门是削减化石燃料时面临的两块硬骨头，比如，电动汽车仍然依靠政府的激励措施才能让多数人
桂林、柳州绿色交通城市，柳州至南宁、乐业至百色绿色公路等试点示范项目创建工作，实施完成配套项目和具体支撑项目建设并通过交通运输部验收。节能环保运输装备推广应用工程。推广高效节能汽油机和柴油机，鼓励使用
、浅层地热能等可再生能源和新型利废环保建材。到“十二五”期末，建筑领域累计节能436.4万吨标准煤，超额完成五年累计节能220万吨标准煤的目标任务。交通运输领域逐步深化。深入开展“车、船、路、港”千家企业
部、交通运输部、中直管理局、国管局)5. 实施全民节能行动计划，组织开展重点节能工程。健全节能标准体系，加强能源计量监管和服务，实施能效领跑者引领行动。推行合同能源管理，推动节能服务产业健康发展。(牵头单位
单位：发展改革委、能源局 参加单位：科技部、工业和信息化部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、农业部、国资委)8. 在煤基行业和油气开采行业开展碳捕集、利用和封存的规模化产业示范，控制煤化工等行业
硬化路建设，优先解决撤并建制村通硬化路。加强危桥改造、安保工程、县乡公路改造、窄路基路面公路拓宽改造、县级客运站、乡镇客运站、渡口改造等重点工程建设。（国家发展改革委、交通运输部、铁路总公司、国家
工程。重点建好边境地区康庄大道路、幸福小康路、平安放心路、特色致富路，全力加快边境地区国家高速公路、普通国省道、农村公路、县级客运站、乡镇客运站、渡改桥等重点工程建设。（国家发展改革委、交通运输部
改造等重点工程建设。（国家发展改革委、交通运输部、铁路总公司、国家铁路局、中国民航局按职责分工分别负责，下同）2.加强边境地区水利能源基础设施建设。推进边境地区水利建设。支持边境地区开展农村饮水安全
、县级客运站、乡镇客运站、渡改桥等重点工程建设。（国家发展改革委、交通运输部、铁路总公司、国家铁路局）（3）一带一路国际铁路通道建设工程。规划建设克拉玛依塔城（巴克图）铁路，研究建设中吉乌、中巴等铁路
