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交通工具
景区内低碳基础设施建设，加快沅水峒河沿线慢行系统建设，同时注入智享单车、旅游观光车，抓好景区绿化、生态停车场、垃圾分类设施、低碳宣传等，增加重点旅游地、景区间新能源大巴及其他新能源公共交通工具的应用
一体化，仿生光伏构建物、创意光伏设施、农光互补、渔光互补、林光互补等创新应用场景;可移动光伏电源，光伏交通工具，光伏充电宝、穿戴装备等移动光伏应用产品;光伏污水处理站、光伏充电桩、光伏制氢、二氧化碳资源化
，将为广大司机带来快速、智能的全新换电体验。智慧公交站通过智能化技术与共享单车、出租车、地铁等交通工具实现信息互通和联程共享，极大方便了旅客出行。
，可再生能源电力比重超过25%。(区城市管理委、区发展改革委、CBD管委会、朝阳园管委会、区国资委按职责分工负责)(三)把握系统观念，推进交通领域协同发展打造广泛应用清洁交通工具+便捷慢行交通出行系统
在汽车保有量中的比重，发展新能源和清洁能源交通工具。持续完善城市公共交通服务体系、共享单车投放体系，加强城市慢行交通系统建设和环境治理，打造设施完善、公平友好、出行舒适的慢行交通体系。稳步推进充电设施
瓦时。新能源汽车运营商入市，一方面推动新能源汽车用新能源电，另一方面推动车网融合互动，助力广西清洁能源消纳。对车主来说，新能源汽车是交通工具;对电力系统来说，聚集的新能源汽车是大型的移动“充电宝”。随着新能源汽车产业的发展和产能的不断扩大，新能源汽车充电运营商参与市场化交易潜力巨大。
机械等采用清洁动力，加快淘汰老旧运输工具，推进零排放货运，加强可持续航空燃料研发应用，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到
道老化更新改造。(六)交通运输绿色低碳行动。加快推进低碳交通运输体系建设，推广节能低碳型交通工具，优化交通运输结构，完善基础设施网络，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。24.推动运输工具装备
年翻一番。(市交通局牵头，市发改委、市工信局、市资规局、市生态环境局、市商务局、市邮管局等部门按职责分工负责)2.
推广绿色低碳交通工具和设施应用。加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级
2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度较2020年下降9.5%左右。(市交通局牵头，市工信局、市公安局、市财政局、市资规局、市生态环境局、市商务局、市市场监管局、南通机场集团、国网南通供电公司
，容器电池存储系统制造商，便携式电池电源组等电动交通工具：电动自行车，电动车和电动卡车制造商，电动车制造商，EV 充电系统制造商，快速充电器制造商，电动汽车装配机， EV 控制器制造商，电动机
