交通供电

建设储能设施示范规模。大力发展数字经济、锂电等产业，提高清洁能源终端消费比重，推动各类新能源和清洁能源在供电、供热、供气、交通和建筑中的应用，开展更长时间全清洁能源供电尝试，推动形成绿色生产生活方式。

程度显著提升，分布式新能源实现100%就地消纳，北京、天津、上海等10个城市供电可靠率达到世界先进水平。 推动能源转型取得新成绩。制订服务清洁能源发展和消纳年度工作安排;发布新能源消纳能力相关数据
面积总计8.26亿平方米。助力绿色交通体系发展，累计接入充电桩103万个，服务480万辆电动汽车出行。在京杭大运河沿线码头和水上服务区、长江主要港口码头累计建设岸电设施1495套，基本实现岸电全覆盖

管控平台可以实现能源从源端到末端的全程管控，利用算法模型实现不同能源形式的能源协调和优化，可将机场综合能耗效率提高10%，属行业内首例。 顺丰预测，机场中通过光伏发电设施每年可提供电能3531千瓦时
，减少碳排放9605吨;地源热泵装机负荷12362千瓦，每年可减少碳排放1063吨，加之地面电源替代飞机尾部动力辅助装置，机场整体地面高达80.35%的交通电动化比例，运营后鄂州机场可再生能源率可达

，，顺丰特别提及了参与建设的鄂州花湖机场项目中的减碳举措。顺丰预测，机场中通过光伏发电设施每年可提供电能3531千瓦时，减少碳排放9605吨;地源热泵装机负荷12362千瓦，每年可减少碳排放1063吨
，加之地面电源替代飞机尾部动力辅助装置，机场整体地面高达80.35%的交通电动化比例，运营后鄂州机场可再生能源率可达25.6%，每年碳减排超过26200吨。白皮书显示，2021年至2030年期间，顺丰拟

原因。 第一点，我们研究汽车或者研究交通运输燃料的时候，有一个很重要的概念，叫体积能量密度。对汽车来讲，重量重一点无所谓，但油箱不能无穷大。假设我们的油箱都是1立方米，每种能源蕴含的能量密度大小，也就
2升液氢，氢气推动燃料电池给车提供电能。燃料电池是在80度发电，我们学过热力学的人就知道卡诺定理，它的效率更高。 今天来看，我们认为甲醇可能是最好的储氢的载体。氢气随产随用。甲醇在常温常压下是液体

、物联网等领先科技实现低碳智慧化运营，通过减碳科技的应用降低12%的碳排放。 顺丰预测，鄂州花湖机场中通过光伏发电设施每年可提供电能3,531千瓦时，减少碳排放9,605吨;地源热泵装机负荷12,362
千瓦，每年可减少碳排放1,063吨，加之地面电源替代飞机尾部动力辅助装置，花湖机场整体地面高达80.35%的交通电动化比例，鄂州花湖机场运营后机场可再生能源率可达25.6%，每年碳减排超过26200吨

等新能源业务发展，助力绿色交通，加快传统油品销售企业向油气氢电服综合能源服务商转型，构筑高质量发展新优势。 6月9日，记者从中国石化江苏石油嘉泽加油站获悉，该站光伏发电量可以抵消
信息系统供电要求，并保障72个小时储备电力。 今年以来，江苏石油加大分布式光伏发电建设工作力度，以自发自用，提高绿电替代率为设计原则推进光伏业务。开展与天和能源合作试点，已完成常州嘉泽、常顺站光伏项目

实现24小时连续发电，约可为380,000个家庭提供电力，每年约可减少二氧化碳排放640,000吨。 与相邻的光伏电站相结合，Cerro Dominador太阳能综合
万辆汽车一年的排放量。同时，2021年智利启动比以往历史上更多的清洁能源项目(包括公共交通电气化、用绿色替代品取代碳基能源等)，以应对气候变化的紧迫挑战。 此外，Cerro Dominador公司本周

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士
。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。 在未来城市