交流充电桩
储能产品产能，满足国内外市场快速增长的储能需求。项目预计建设周期12个月，内部投资收益率达到20.30%。此外，协鑫集成已对交流慢充以及直流快充桩进行全面布局，预计年底产能达5万根，交直流比例在3：7左右。公司有望凭借在光伏领域的优势弯道进入充电桩领域，。储能、充电桩将开拓上市公司新的利润增长点。
交直流互备的特高压电网建成宁夏灵州浙江绍兴800千伏特高压直流换流站，形成两交两直特高压网架。到2020年，浙江省建成1000千伏特高压变电站3座、变电容量2400万千伏安，特高压交流输电线路1185公里
电动汽车充电基础设施发展，努力构建满足需求、布局合理、功能完善、使用便捷的充电基础设施体系。到2020年，新建集中式充换电站800座以上、分散式充电桩21万个以上，具备满足23万辆以上电动汽车充电需求
投资充电桩产业感兴趣，希望能使用光储充综合系统。在得知集成已经具有成熟产品之后，都表现出深厚的兴趣。另外，本次展会的联合创始人REED先生，也来到协鑫充电桩展会现场参观，并询问了充电桩相关的技术与应用，对协鑫在充电桩产业的深刻的理解与创新感到非常的满意，希望能够继续保持交流。
电池领域的研发、产业应用、信息交流和市场开拓；石墨烯基锂离子电池为基础对充电桩、充电站，风光互补路灯储能以及光伏电站储能的研发、产业应用和信息交流、市场开拓；推动石墨烯在以锂电池为代表的新能源领域的开发
2000、4000和6000万元。和管理层交流，如能达预期，不排除进一步收购北京百能的可能性。在充电桩业务方面，北京百能与中国交通建设股份有限公司的全资子公司中国公路工程咨询集团有限公司签署了
游向光伏电站运营等下游延伸产业链，有利于2016年业绩持续提升。
积极布局新能源车和储能，有利于产业链进一步下移。前期公告，公司和安徽省金寨县的合作的另一项规划就是，在新能源充电桩、电网改造升级工作、电力体制改革和
、4000和6000万元。和管理层交流，如能达预期，不排除进一步收购北京百能的可能性。在充电桩业务方面，北京百能与中国交通建设股份有限公司的全资子公司中国公路工程咨询集团有限公司签署了《电动汽车
持续提升。积极布局新能源车和储能，有利于产业链进一步下移。前期公告，公司和安徽省金寨县的合作的另一项规划就是，在新能源充电桩、电网改造升级工作、电力体制改革和探索抽水蓄能与新能源互补发电等各种领域
系统集成包的重要一环，有利于公司在系统集成业务中为客户提供更加多样化的解决方案。3)目前公司已完成了充电桩产品的研发和相关测试，并具备量产能力，并已生产了约5000台充电桩，其中交流桩和直流桩的比例
交流桩和直流桩的比例约为3:7,未来公司将会依照整体战略规划布局充电桩市场。
盈利预测与投资建议:预计2016-2018年EPS 分别为0.15元、0.16元和0.18元,对应PE 分别为42倍
增强。目前公司已通过新能源业务扩展至智能运维、金融服务领域,将转型成为一站式智慧综合能源系统集成商。
转型光伏电池、储能和充电桩,新业务布局完善:1)电池片的效率直接决定了组件的转换效率。公司定增
我国战略新兴产业发展和社会发展需要。
业务能力：结合电子电气及汽车认证领域多年积累的经验，CQC自2012年启动电动汽车关键部件及配套充电设施方面的前瞻研究工作，陆续推出了电池、电机、充电桩、便携
充电设备、充电电缆、高压线束和充电接口、充电设备材料外壳等自愿认证项目，以及充电桩安装验收和互联互通兼容性评测等技术服务，具备了从电到车全产业链的质量服务能力。2014年，CQC获得国际电工组织合格评定
公布了其充电桩产品，包括 Sparkle G-Charger直流充电桩新产品（闪动系列），以及Sylph G-Charger交流充电桩新产品（灵动系列）。 并在国家权威测试机构通过了中国电
