交流充电桩

。上海新能源汽车的规模化推广，也推动了相关产业链的快速发展，近年来，上海市在新能源公交、分时租赁、充电桩建设等方面，各企业都在发力，但是面对数量庞大的传统燃油车市场，新能源车发展中面临续航里程、充电安全
可持续发展。怎样实现跨界整合？“在公司的发展方面来说，最大的困难是在最初很难了解用户对于充电桩的需求。”上海富电沁能新能源科技有限公司总监孙超回答盖世汽车的问题时如是说。了解用户需求，不仅是富电科技

，汽车仪表盘和中控均采用了大屏设计，特别是中控悬浮的触控大屏，使车辆内饰更显轻盈，同时也使人机交流更加合理。副仪表台上立体雕刻的Hanergy蓝色旋钮更加夺目，类似于如今宝马的idrive旋钮，不过这是
照射5到6个小时，日均发电量8—10度左右，平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，可满足城市常规交通代步需要。这就摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖。在无阳光光照的阴雨天气或长途出行

考核管理，强化核电厂建设运行经验交流反馈，全面提升核事故应急管理和响应能力，确保在运在建机组安全可控。加强核电科普宣传。（六）推进能源技术装备升级加大科技创新政策支持力度，加强能源科技攻关和先进技术
宪章等国际能源组织的合作，促进能源政策信息、人力资源等国际交流。推动实施中国东盟清洁能源能力建设计划，推动成立中国阿盟清洁能源培训中心和中国中东欧（16+1）能源项目对话与合作中心。做好世贸组织《政府

专项整治行动，排查安全漏洞，消除安全隐患。加强核电站应急、消防和操纵人员考核管理，强化核电厂建设运行经验交流反馈，全面提升核事故应急管理和响应能力，确保在运在建机组安全可控。加强核电科普宣传。（六）推进
能源合作，积极参与多边框架下的能源合作。加强与国际能源署、国际能源论坛、国际可再生能源署、能源宪章等国际能源组织的合作，促进能源政策信息、人力资源等国际交流。推动实施中国—东盟清洁能源能力建设

人员考核管理，强化核电厂建设运行经验交流反馈，全面提升核事故应急管理和响应能力，确保在运在建机组安全可控。加强核电科普宣传。（六）推进能源技术装备升级加大科技创新政策支持力度，加强能源科技攻关和先进技术
、能源宪章等国际能源组织的合作，促进能源政策信息、人力资源等国际交流。推动实施中国东盟清洁能源能力建设计划，推动成立中国阿盟清洁能源培训中心和中国中东欧（16+1）能源项目对话与合作中心。做好世贸组织

核电安全专项整治行动，排查安全漏洞，消除安全隐患。加强核电站应急、消防和操纵人员考核管理，强化核电厂建设运行经验交流反馈，全面提升核事故应急管理和响应能力，确保在运在建机组安全可控。加强核电科普宣传
、人力资源等国际交流。推动实施中国东盟清洁能源能力建设计划，推动成立中国阿盟清洁能源培训中心和中国中东欧(16+1)能源项目对话与合作中心。做好世贸组织《政府采购协议》谈判有关工作。 (九)着力提高能源民生

成果。确保核电建设运行安全。组织开展核电安全管理提升年活动，实施为期一年的核电安全专项整治行动，排查安全漏洞，消除安全隐患。加强核电站应急、消防和操纵人员考核管理，强化核电厂建设运行经验交流反馈，全面提升
、人力资源等国际交流。推动实施中国东盟清洁能源能力建设计划，推动成立中国阿盟清洁能源培训中心和中国中东欧（16+1）能源项目对话与合作中心。做好世贸组织《政府采购协议》谈判有关工作。（九）着力提高能源民生福祉

灭火工作成果。确保核电建设运行安全。组织开展核电安全管理提升年活动，实施为期一年的核电安全专项整治行动，排查安全漏洞，消除安全隐患。加强核电站应急、消防和操纵人员考核管理，强化核电厂建设运行经验交流反馈
信息、人力资源等国际交流。推动实施中国东盟清洁能源能力建设计划，推动成立中国阿盟清洁能源培训中心和中国中东欧（16+1）能源项目对话与合作中心。做好世贸组织《政府采购协议》谈判有关工作。（九）着力提高

协议的签署更是拓展了合作范围，包含并不限于光伏电站、储能变流器、电动车控制器及充电桩、智能电网等多个领域的认证以及标准研究。而中认南信作为新能源领域专业的第三方检测技术服务机构，也将为阳光电源及TUV
。TUV SUD与阳光电源有着各自的技术优势，此次合作，将增进双方技术交流互动，优势互补，同时在促进阳光电源新能源设备产品标准化、国际化方面迈出重要一步。 中认南信董事长杨辉表示：中认南信作为中国

充电桩2.9万个，车联网平台力争接入充电桩18万个。国家电网公司将加快电动汽车公共快充网络布局，加强运营服务，探索形成国家电网公司车联网平台市场化运作机制的有效途径，开展引入社会资本问题的研究，加快
新能源消纳和电网削峰填谷。过去的一年，多地电动汽车充电网络建设取得新的进展，为电动汽车发展奠定了基础。比如，上海率先建成了城市5公里充电服务网络，全年建成各类充电站共263座，接入车联网平台充电桩