交流充电桩

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泰国工业联合会一行40余人参访古瑞瓦特来源:索比光伏网 发布时间:2018-08-21 09:08:20

2018年8月20日,古瑞瓦特朝气蓬勃,济济一堂。泰国工业联合会等一行代表团40余人莅临古瑞瓦特参观交流。在双方深入沟通及近距离感受古瑞瓦特智造力量后,代表团对古瑞瓦特的品质实力和技术创新表示高度
产品颇有兴趣。在智慧能源展示区充分了解OSS管理系统、智慧家庭能源解决方案及充电桩后,联合会代表们纷纷竖起大拇指。 古瑞瓦特家庭智慧能源管理系统通过物联网技术和智能云平台技术实现能耗和发电的实时

吹响新号角 踏上新航程 首航重拳出击国内外市场来源:索比光伏网 发布时间:2018-08-20 09:07:59

。 新启点 新家园、新启点、新航程,为满足国内外市场的强劲需求,首航新能源东莞新工厂于8月中旬正式投产使用,完全满足集团各行业领域产品的生产研发需求,建成光伏并网逆变器、交流耦合储能逆变器、并离网一体机
、充电机、充电桩和T-BOX汽车前装等产品产生线,其中逆变器板块建成多条现代化产线,引进日本先进生产工艺,拥有更高规格品质管控流程,完全满足国内外客户对产能和品质的需求。 图:首航集团东莞

中国光伏发展地域“歧视”指南:南多北单 三极引领势已成!来源:能源新闻网 发布时间:2018-08-14 11:27:38

,产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施(UPS、蓄电池、精密配电、精密空调、网络服务器机柜、机房动力环境监控)、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩(交流充电桩、直流充电桩、直流充电

环境治理与市场利益博弈背后 环保商机在哪?来源:OFweek环保网 发布时间:2018-08-09 14:14:17

、核能、储能、新能源概念车、充电模块、充电桩及其监控系统、动力电池及其电池管理系统、电机、电池等绿色能源方面的最新产品与技术。 亮点来关注 环保市场爆发超预期 展会演绎行业新精彩 作为
, 2018年的高交会将迎来全新的展示面貌,展览面积将达十万多平方米,集中展现我国最新的科技行业技术,展示现场交易、行业交流活动等等。针对环保治理市场上遇到的各种技术难点及现场状况,节能环保展着重于展示水

楼“顶”2100多块光伏板公交站一年节电60万度来源:广州日报 发布时间:2018-08-09 08:51:47

个公交车直流充电桩,二层设置了8个小汽车交流充电桩。 值得一提的是,作为佛山市首个应用光伏发电的公交枢纽站,其楼顶上设置了光伏发电设备接收太阳能,由发电设备产生电能,光伏系统所发电能基本满足枢纽除

2018年变压器行业发展现状与趋势分析 新能源产业拉动变压器发展来源:前瞻网 发布时间:2018-07-27 15:56:05

年年底,国家电网公司累计建成充换电站5583座、充电桩超过4.5万个,距离规划目标尚有很大差距,预期未来几年将成为充电桩建设的高峰期。交流充电桩额定电压为250/440伏,直流充电桩额定电压为750

以技术创新促进降本增效 古瑞瓦特与业内翘楚齐聚共破局来源:索比光伏网 发布时间:2018-07-26 09:48:47

,共谋发展高峰对话上,古瑞瓦特副总裁兼销售总监周文超就摆脱国家补贴,成本应该如何降低?、光伏发电到底离平价上网有多远?等相关话题同与会嘉宾进行了交流与探讨。 高峰对话 531新政后,中国
齐全,除全系列光伏逆变器外,不断推陈出新推出户用及工商业储能产品,光储充电桩,提供多种解决方案,赢得了广大消费者的青睐和认可,并持续迭代升级,引领消费升级潮流。针对平价上网,周文超表示,逆变器在系统成本

首航新能源:弯道超车 将产品做到极致来源:光伏头条 发布时间:2018-07-25 15:56:23

,通过光储系统同样可以节省电费。 此外,首航新能源依托现有产品阵列:光伏逆变器、光伏储能逆变器、充电桩,为用户提供一整套光伏系统解决方案。 胡会祥表示,在充电桩产品方面,充电桩产品分为交流充电桩

赵龙君:协鑫如何助力中国—中东欧国家清洁能源合作?来源:协鑫智慧能源 发布时间:2018-07-25 14:49:19

中国智慧能源如何助力中国中东欧国家能源合作?6月4日,在北京举行的中国中东欧国家能源合作第一次技术交流会上,作为唯一受邀进行主旨演讲的民营企业,协鑫智慧能源副总裁兼国际事业部总裁赵龙君亮出答案
能源领域开展务实合作,中国-中东欧国家能源项目对话与合作中心中方秘书处(电力规划设计总院)召开了中国中东欧国家能源合作第一次技术交流会。国家能源局副局长李凡荣,外交部欧洲司参赞高睿,马其顿能源署执行署长弗

电动车大众问题浅析及解答来源:索比光伏网 发布时间:2018-07-25 11:32:28

交流转直流并通过regulator对电池库充电。美国现在在普及市区内的充电桩,造型不太一样但是原理大致相同,目的就是为了更加方面电动车用户。 目前这个产品概念还是比较新,大众对它也要有一段接受时间
真心不大,因为电动车基本白天在外跑,晚上通过家用交流电充电而光伏系统白天发电,晚上是不工作的。配备蓄电池库的光伏系统相比于晚上的电站峰谷电价又完全没有价格优势,所以在一套成熟的用户可以接受的蓄电池