交易试点
交易培训，熟悉交易方案、交易流程，了解掌握市场主体预期，引导市场主体积极参与绿电交易。三是推动数智减碳列入全省试点。在全省率先探索实施“碳均论英雄”评价，创新推出了基于“企业码”平台的“碳效码”，“碳效
全面电动化，持续推进液化天然气、生物质燃料、氢燃料重型货运车辆的示范试点及推广应用。优化综合交通运输结构，大力发展铁路、水运等集约化的运输方式。探索“公转铁”“公转水”高效运输。（责任部门：经发处、环保
，积极参与国际间合作对话，推进绿色低碳和应对气候变化基础科学研究、技术创新攻关。不断深化与长三角区域、对口帮扶地区及其他省市在新能源开发利用、技术产业协同、碳排放权交易市场和绿色金融发展等方面的交流合作
海上风电大规模利用技术瓶颈，创新推动千万千瓦级海上风电基地建设，探索海上风电与海洋牧场融合发展试点示范。研发核能供热、海水淡化等综合利用关键技术，探索推动核能小堆供热技术研究。积极推动源网荷储一体化技术研发
盐碱滩涂地风光储输一体化基地、鲁西南采煤沉陷区“光伏+”基地建设。突破海上风电大规模利用技术瓶颈，创新推动千万千瓦级海上风电基地建设，探索海上风电与海洋牧场融合发展试点示范。研发核能供热、海水淡化等
融资支持。推行政府绿色采购，完善绿色低碳产品政府强制采购和优先采购制度。开展城乡建设领域用能权交易试点，推行节能咨询、诊断、设计、融资、改造、托管等“一站式”综合服务模式。合理开放城镇基础设施节能相关
实施，准确把握全市城乡建设领域的重点任务，统筹考虑各类建筑和市政基础设施建设，科学制定节能减碳要求。坚持创新引领，强化机制创新、方法创新、科技创新，加强核心技术攻关，完善技术产品供给，强化试点示范带
现货市场前，独立储能项目放电、充电时，原则上分别作为发电和用电市场主体参与中长期交易。2025年年底前迎峰度冬、迎峰度夏期间，独立储能项目按照电网调度指令在高峰（含尖峰）时段放电的，由电网企业收购，上网电价
按照当月煤电市场化交易均价的1.64倍执行；充电时，可选择由电网企业代理购电，其各时段充电电量享受分时电价政策。独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。进入电力
资金补助1311万元、低碳试点县补助资金1000万元、省级新能源汽车推广应用财政奖补资金753万元、保障性安居工程中央预算内投资补助555万元等资金支持。三是项目谋划精准优质。超前谋划2023年投资
低碳、促转型、聚效能，打好新旧动能“转换战”一是低碳建设有新成效。全力推进低碳试点县建设，编制2022年度工作要点，梳理制定“五张清单”，加快推进碳信用+企业互惠、碳标签试点工作，开展数字化应用场景
解决方案，探索试点一批“光储充”一体化、沿线分散型光伏应用场景。(责任单位：中国铁路上海局)3.“光伏+机场”工程。利用候机楼、货运楼、停车场、泵站等屋顶或机场空地资源，在与现有功能相适应的前提下
屋顶或空地，建造分布式光伏电站，为港口提供绿电的同时，探索光伏与岸电结合的可行性。合理规范利用河道特别是港口码头范围内河道沿线设施和场所，探索光伏应用的可行性。在内河运输船舶开展光伏船体试点，进一步
工业固体废物综合利用产业规模化、高值化、集约化发展，促进最大化综合利用。开展依托市场化的固体废物交易网络平台试点，探索工业固体废物线上交易模式，畅通工业固体废物资源化利用途径，推动全市工业固体废物资源化利用
。全面优化电力服务环境，清理和规范行政审批中介服务事项。推动电力市场化改革，通过扩大交易市场准入范围，降低企业用电成本，落实降低企业生产用电成本政策措施，“十三五”时期下调电价共10次，共为企业降低
用电成本47841万元。2020年底，全市共有108家企业进入电力市场交易，交易电量134246.122万千瓦时；准确执行阶段性降价政策，对一般工商业和大工业客户执行按原到户电价的95%结算电费，累计为
6月16日，山西省能源局根据《源网荷储一体化项目管理办法》，在各市和相关企业申报的基础上，省能源局组织了源网荷储一体化试点项目评估，优选出相对成熟的项目9个，共规划风电44.29万千瓦、光伏
“一体化”虚拟电厂等聚合模式参与电网运行和市场交易，原则上不占用大电网的调峰资源，对占用大电网公共和商业化调节资源的，按相关市场规则规定执行。《办法》提出，源网荷储一体化项目要求用户侧负荷应不低于60MW
