交付量

在1月7日的中国制造Model3首批社会车主交付仪式上，特斯拉CEO埃隆马斯克即兴来了一段尬舞。 而在资本市场，不少上市公司也随之起舞。当天，亚玛顿(002623.SZ)出现涨停。此前，在1月6日
香饽饽。 2019年11月29日，亚玛顿发布关于签订日常经营重大销售合同的公告。根据公告，11月28日，亚玛顿与隆基乐叶光伏科技有限公司等7家公司签署关于光伏镀膜玻璃的销售合同。该合同销售量合计

太阳能项目，总装机容量140兆瓦。所有项目都是以建设一一拥有一一经营(BOO)的形式开发的，预计将在2020年底前交付使用。 5. 印度印度新能源和可再生能源部(MNRE)提出了一项计划框架草案，该计划
这一目标，在2019-2020年期间需安装3GW屋顶太阳能装机量。 印度国家水电公司(NHPC)将2GW太阳能项目的投标截止时间从2019年10月17日延长至2020年1月10日，开标日期改为2020

7月，比亚迪运行的储能项目累计已超过325MW，约占英国市场的四成左右。截至2019年7月，比亚迪在全球储能项目装机量超过700MWh，涉及23个国家的100多个城市，覆盖全球6大洲。值得一提的是
欧洲、北美电网级储能产品,大力推广海外储能市场并初显成效,成功交付意大利、日本、印度、非洲等多个订单。 2019年12月，由华能集团投资建设、阳光电源提供储能设备及系统解决方案的欧洲最大的电池储能

，最后再由轨道电车将电池成品运送出去，由此形成闭合一体化的供应链。 如今不过短短三年多，落户上海的Gigafactory 3号超级工厂，已经支撑了第一批国产Model3的交付。 除了合作建厂
，电池寿命被认为是未来几年内影响电动车销售的重要因素。 2019年4月，奥迪宣布推迟其首款旗舰电动车E-tron交付，原因就是无法从供应商LG化学获得足够的动力电池，这导致其今年只能生产4.5万辆

。自2017年以来，该公司向市场交付了近500兆瓦的项目，并长期持有和运营其中的350MW。 去年8月，壳牌宣布，将以6.17亿澳元(约合人民币30.06亿元)收购澳大利亚第二大商业和工业电力供应
全球第一大液化天然气供应商，供应能力占到全球天然气供应量的25%。 截至目前，壳牌的电力业务已涉及北美、欧洲、巴西、日本、菲律宾、澳大利亚等地区。

触底反弹。2019年下半年风机招标均价超过3900元/千瓦，较2018年同期上涨近三成。 各大整机商积极保供交付，我国风电产业链也因此经受持续考验。风机叶片、轴承、铸件等核心零部件供不应求，价格
773万千瓦，占比48.32%;分布式光伏新增装机规模为826万千瓦，占比51.68%。这是近5年来，前三季度分布式光伏新增装机量首次超过集中式光伏电站。曾经，集中式发展的光伏电站，正顺势而变，走进

商业绩出现回暖。风电整机从买方市场迅速转变为卖方市场，风电整机价格触底反弹。2019年下半年风机招标均价超过3900元/千瓦，较2018年同期上涨近三成。 各大整机商积极保供交付，我国风电产业链也因此
，前三季度分布式光伏新增装机量首次超过集中式光伏电站。曾经，集中式发展的光伏电站，正顺势而变，走进寻常百姓家。中国光伏产业结构优化调整初见成效。 随着平价上网渐行渐近，光伏产业正在从政策驱动迈向需求

紧张。 而特斯拉在依然负债的情况下，仍轻松在华获得100亿元贷款，这不得不引发各方质疑。数据显示，去年一季度特斯拉净亏损达到了7.02亿美元，而二季度虽然交付量创下新纪录达到9.5万辆，但净亏损依然
特斯拉上海超级工厂凭借超常的建设速度，提前兑现交付承诺。历经10个多月的筹备，去年12月30日特斯拉在其上海超级工厂向15名员工车主交付了首批国产Model 3中型轿车，特斯拉计划将自本月底起实现

严重滑坡的新增装机量，近两年来中国地面电站需求降低，户用市场爆发抑制了中国市场对双玻组件的需求量。 根据PV-Infolink的统计：2018年下半年，双玻组件海外需求的地理分布集中在埃及，但自
面世时强调无框，无框组件具有成本优势、易于清洁、减少积灰和积雪，有助于减少PID的影响。但由于电站担心无框组件在交付和安装过程中容易损坏，以及水分沿边缘的渗透，小边框、局部边框等技术要求开始增加

，风电产业呈现抢装态势。新能源投资企业抢开工、抢并网，受此推动行业新增装机维持2018年的涨势。 中国新能源电力圆桌副秘书长王秀强预测，2019年新增风电装机(吊装量)预计在25GW左右，2020年陆上
船、打桩锤等需求预计激增，海上风机的交付也将进入高峰期。 在风电行业的抢装推动下，目前风电主机供应紧张，一线主流风机机型价格在2019年内累计上涨600元/千瓦左右，风机核心零部件供应全面吃紧，价格涨幅