交付量

预计盈利 2019年全年装机量延续前一年下降趋势。根据此前中国光伏协会秘书长王勃华介绍称，2019年我国光伏新增装机30.1GW，同比下降32%，光伏累计装机达到203.3GW。受政策影响，2019年
争夺也意味装机量竞争将更加激烈。在目前已披露2019年业绩预告的光伏企业中，约有近六成光伏上市企业盈利，其中隆基股份以预计净利润50亿-53亿居第一，上年同期净利润为25.58亿，同比增长95.47

。但是2019年3月起，摩根大通(J. P. Morgan) 分析师Ryan Brinkman就一路下调特斯拉股票目标价和交付量预期，可谓是市场唱空主力之一，还曾建议客户在2.01美元买入6月
进入了试生产阶段，并正式披露了上海工厂内部的照片。由此，中国速度开启了特斯拉的上涨之路。 马斯克曾在公开渠道表示，第三代太阳能屋顶预计将成为首个大规模推出的版本，每周安装量有望达到1000个。若

光伏竞价准备、建设时间充足，因此全年光伏新增装机量有望抵消疫情负面影响，实现持续增长。 有关专家告诉记者，海外市场方面，预计此次疫情短期将导致出口产品检疫加强，或致光伏产品短期外贸受挫。但中长期看
，海外市场平价区域进一步扩大，装机需求将持续旺盛，且海外厂商与国内大多签订长单协议，短期产品出口检疫对交付进度或有所后移，但不影响市场中长期需求。 他说，国内市场方面，据国家能源局统计数据，2019年

从组件逐渐发展到产品集成到下游开发，然后到能源互联网，其他业务，都是以光伏为背景演化的一系列战略业务，我们对于组件基础业务不会放松。 关于营收占比下降，印荣方提到一个行业级现象--组件量增价跌，他表示
：过去几年我们组件的出货量、增长率还是不错的，市场份额也一直在上升，但这个行业有意思的是，组件量增加了但因为价格下降导致收入减少，而我们的新业务发展比较好也比较快，在公司营收占比中有所体现。 所以

按时交付。此外，由于疫情对物流的影响可能在一定程度上降低制造企业短期的生产效率。但联合评级关注到，由于光伏下游电站建设亦出现工期延后情况，短期来看，下游需求对上游中游供给带来的压力较小，需关注疫情在
组件企业的订单交付。此外，联合评级关注到，由于疫情对物流的影响可能在一定程度上降低制造企业短期的生产效率，运输路线涉及疫情重灾区的物流受影响最大。 根据历史经验来看，光伏行业通常是一季度偏淡，二季度开始

按时交付。此外，由于疫情对物流的影响可能在一定程度上降低制造企业短期的生产效率。但联合评级关注到，由于光伏下游电站建设亦出现工期延后情况，短期来看，下游需求对上游中游供给带来的压力较小，需关注疫情在
组件企业的订单交付。此外，联合评级关注到，由于疫情对物流的影响可能在一定程度上降低制造企业短期的生产效率，运输路线涉及疫情重灾区的物流受影响最大。 根据历史经验来看，光伏行业通常是一季度偏淡，二季度开始

，再加上物流运输以及人工等多方面原因，目前我国光伏组件出口量下滑在所难免，但这种影响只是短期的，一旦企业正式复工，我们在疫情期间对工作的规划以及前期做好的准备，可以让公司的生产经营在短时间内步入正轨
淡，一些项目可能会推迟到二季度，今年年底的装机量应该很大。不过，这要看政策是否因疫情而调整。电价时间节点的调整，会对光伏新增装机量产生很大影响。 电价调整时间卡在哪儿，新增装机量就会集中在哪段时间

2018年末，公司光伏切割设备类产品在手未执行订单合同金额不足4,000万元;同时，2019年上半年，公司新签订单主要始于第一季度末，而公司设备类产品从合同签订、到组织生产交付、再到产品经客户验收确认
在2016年主营业务由轮胎检测设备及耗材为主转为以光伏切割设备及耗材为主，在报告期内光伏切割设备订单需求旺盛，相应的日常经营所需资金量快速增加;同时，为满足光伏切割耗材类产品的销售，公司在报告期内加快

，光伏发电竞争力下降。 疫情对制造端产生的第三个影响体现在，海外工厂运营与海外市场的开拓。海外订单交付延迟严重，企业甚至将会面临丢单和诉讼的风险。 王勃华表示：很多企业都有海外工厂，但是这些工厂的原辅材
企业反映假如三月份复工，预计3月31日之前的并网量仅为原计划并网量的10%，进展比较快的也只能达到50%。 而在全国范围内整体的用电负荷下行的背景下，光伏弃光限电的问题愈发凸显。 据中国光伏

、广东、江苏等港口地区假期一再延长，公路运输、国际货运都受到了严重影响。据了解，上海港的货运吞吐量较其平均吞吐量低至14%。 由于全球光伏制造业与中国成熟的光伏产业链环环相扣，国内生产制造业的停滞也
坚持到3月中旬。而没有光伏组件，就没有装机量。除此之外，供应短缺还造成光伏组件成本上升，组件价格短期内上涨。 生产基地设在海外的国内光伏企业供应链也会受到同等程度的影响。 由于经过2018年531