中轻太阳能

回眸中国光伏史，大致可以追溯于上世纪五十年代末。起初从研究太阳能电池开始，上世纪七十年代初我国第二颗卫星上便首次使用上这种太阳能电池，随后，光伏发电开始在地面应用，进入新世纪，光伏迎来了高速大规模
到来，再次走进世界的聚光灯，引发业界关注。不在公司总部，没有特别修饰，徐湘华如约出现在记者面前，没有过多的寒暄，看似慢热的徐湘华开始了他和海润光伏的故事。据了解，海润光伏是一家以太阳能电池及组件的研发和

投资回报率，新一轮发展的东风已经迎面扑来。具体来看，在应用方面，薄膜太阳能电池因其轻、薄、可弯曲、颜色多变等优点，更适用于屋顶及光伏建筑一体化等分布式光伏的建设，可紧贴依附在建筑物表面。且薄膜电池
政策影响，2016年国内光伏企业掀起抢装潮，一大批太阳能发电项目集中投产。中电联最新发布的报告显示，截至9月底，全国并网太阳能发电装机容量7075万千瓦（其中绝大部分为光伏发电），同比增长超一倍。今年

回眸中国光伏史，大致可以追溯于上世纪五十年代末。起初从研究太阳能电池开始，上世纪七十年代初我国第二颗卫星上便首次使用上这种太阳能电池，随后，光伏发电开始在地面应用，进入新世纪，光伏迎来了高速大规模
，海润光伏是一家以太阳能电池及组件的研发和生产为基础，着力全球光伏电站开发、建设与运营的典型性光伏企业。多年来，海润人精耕于技术研发、产品制造、电站开发，业务遍布全球。技术研发方面，拥有国家级工程研究中心

背景下，作为当今位居世界第一的制造业大国，中国制造业在有效供给产业集群中扮演着龙头老大的重要角色，是供给侧结构性改革的主战场。回顾今年年初，我国制造业面临重重困境，其中最突出有两个方面：一是今年1月
PMI制造业指数创40个月新低；二是产能过剩成了规模巨大的中国制造的一大硬伤。其中钢铁行业、汽车行业、家电行业以及风电设备、太阳能光伏发电用多晶硅等行业都暴露出产能过剩的疾患。可以说，产能过剩已经

，Hanergy Solar R还配备储能电池，在阴雨天或者光照条件不具备的情况下，汽车可以利用充电桩进行充电。汉能高效、柔性可弯曲的砷化镓薄膜太阳能芯片能够和流线型车身完美地结成一体。仪表盘和中控均采用了大屏
设计，特别是中控悬浮的触控大屏，使车辆内饰更显轻盈，同时也使人机交流更加合理。黑白分割的整体色彩，让跑车更加动感。尾部和车顶一体的扰流设计，让太阳能芯片面积最大化的同时，大幅降低了风阻系数，提高了

此项技术在提高发电效率和降低成本方面有巨大的潜力，超临界CO2透平技术用于地面发电厂，除了体积小、重量轻之外，还可以不用水，适合荒漠缺水地区的应用，其应用于太阳能光热发电系统可实现效率的显著提升，是
，并且我国严重缺少海上风电施工经验、运行维护与专业监测亟需加强。太阳能发电方面，形成以晶硅太阳能电池为主的产业集群，生产设备部分实现国产化，薄膜太阳能电池技术产业化步伐加快。目前，多晶硅电池平均转化效率

电动汽车重量比传统汽车轻300多公斤，更加节能环保，因此在海外市场十分畅销。另外汉能太阳能汽车SolarL创新地采用鸥翼门技术，为乘客创造了比传统的推拉式车门更大的出入通道，目前此项技术只有在特斯拉
，太阳能板被集成到汽车前挡风玻璃和天窗玻璃的夹层中。在后装市场，汉能太阳能芯片还可以安装在车顶，为车载电器供电。太阳能汽车商业化一定要应用车身轻量化技术上海交通大学汽车工程研究院殷承良院长认为，应用

的i3和i8电动汽车重量比传统汽车轻300多公斤，更加节能环保，因此在海外市场十分畅销。另外汉能太阳能汽车Solar L创新地采用鸥翼门技术，为乘客创造了比传统的推拉式车门更大的出入通道，目前此项技术
明显。目前汉能正在考虑多种商业模式在汽车行业推广太阳能汽车技术。在前装市场，汉能可以为汽车玻璃供应商提供太阳能芯片，太阳能板被集成到汽车前挡风玻璃和天窗玻璃的夹层中。在后装市场，汉能太阳能芯片还可以安装