中试线

底线、资源利用上线和生态环境准入清单三线一单管控要求，集约节约利用土地资源，严把能耗煤耗关口，落实四水四定要求。牢牢守住安全质量门槛，加强全过程安全和质量管理，打造安全工程、精品工程。 四、强化跟进
　济南遥墙国际机场二期改扩建工程(总建筑面积315万平方米) 13　济南轨道交通6号线项目(线路全长40.1公里) 14　济南轨道交通8号线一期工程(线路全长22.4公里) 15　新建至济阳区(起步

大尺寸中试线产能，同时HJT也已拥有实验线产能。 在产能层面，截至2021年末，公司拥有50GW组件产能和36.1GW电池片产能，两项数据分别位居行业第二和行业第三。根据索比咨询的统计数据显示，预计到
。根据索比光伏网的统计，2021年500W及以上组件的一线品牌中标均价为1.786元/W，而二三线品牌均价仅为1.732元/W。二是从成本端考虑，公司近些年的单瓦成本呈显著下降趋势，并且在东南亚等

领域，长三角共建辐射全球的航运枢纽，加快推进上海洋山深水港小洋山北作业区开发、大芦线东延伸、浦东国际机场四期扩建工程。环境基础设施领域，全面提升生态环境质量和防御能力，积极推进黄浦江中上游堤防防洪能力
海LNG站线扩建工程为重点，加快完善天然气产供储销体系，同步建设一批天然气调峰电源。以坚强智能电网建设为重点，加快提升城市能源安全韧性。出台新一轮可再生能源、充换电设施扶持政策，推动杭州湾海域海上风电

。公司着力开拓异质结国际市场，在常州金坛基地开辟了年化产能500MW的异质结中试线项目，目前相关产品已经开始销往海外用户及国内工商业分布式市场。 进入2022年，东方日升将继续加强研发力度，推动异质结

新进入者投入百兆瓦级的异质结中试线，进行工艺设备、原辅材料的验证，实现小规模量产，同时各设备厂家布局异质结电池工艺设备，获得经验并在国产化方面迈出重要一步。 众多企业布局，源于异质结的优势。随着
常州金坛基地的异质结中试线项目(最大设计年化产能500MW)产品已经开始销往海外用户及国内工商业分布式市场。 亚化咨询认为，随着异质结电池产能的爆发，异质结组件的产量也会大幅增加。而生产异质结组件，和

高效异质结电池和组件产线及250MW异质结中试线，2021年4月份试产后产品供不应求，累计订单额超3亿元，产品持续出口海外，并已经和中广核、大唐、龙源、国能等国内能源巨头签署合作协议。2021年7月

的中试线，当前正在积极评估HJT电池的结构，工艺，设备和原辅材料。同时位于阜宁的200 MW TOPCon中试线也将于2022年开始就投入试生产。 在组件端，基于N型技术的组件也有了新的要求。不同于

，EVA材料在遭遇水解后会生产醋酸，与光伏玻璃中的Na发生反应，从而腐蚀电池栅线，导致串联电阻的升高，组件性能大幅衰减。 为了解决PID现象，POE胶膜应运而生，目前渗透率正在逐渐提升。与EVA胶膜相比
民族化工企业依然在努力寻求技术上的突破。最新资料显示，万华化学的POE项目已经到了中试阶段，有望在2025年实现规模化量产。 同时，中国石化、惠生石化、京博石化也均有针对POE的布局，光伏级POE材料

，预计2022年一季度开始量产，2022年全年产能规划10GW。与此同时，通威的1GW TOPCon中试线也将在年底前投产，晶澳和隆基之前也表态会率先量产TOPCon。 HJT的量产速度明显慢了半拍

商。 电池回收领域，骆驼股份现已建成了锂电回收中试线，并成功开发出NCM523、NCM622及NCM811三元前驱体产品，推进了动力电池回收生产线的建设。 储能市场方面，骆驼股份在8-9月的投资者调研