中能锂电

轻质材料建成，长15米、宽2.5米、高1.65米，外形类似一辆超长版兰博基尼跑车。它采用磷酸铁锂电池，借助太阳能充电。它的内饰堪比豪华轿车或私人飞机。车身两侧各有8扇门，方便乘客上下车。需在专用混凝土
双车道行驶超级公交车在开发过程中受到荷兰政府、美国陶氏化学公司和沙特基础工业公司支持，去年9月第一次接受公路测试。第一笔商业订单来自一名阿联酋富翁。按计划，超级公交车将在阿布扎比和迪拜之间运营。两地

索比光伏网讯:2011中国(宁波)智慧城市技术与应用产品博览会智慧城市发展高峰论坛于9月2日在宁波举行。嘉宾们以推进智慧城市建设、促进城市和谐发展为主旨，围绕智慧城市建设内涵、发展思路、体制创新
。第四是绿色节能建筑与生态城镇。在硅谷的很多城市都积极参加了这方面的工作。第五是再生能源。太阳能技术是半导体产业的延伸，并且创造了新的产业链，同时发展了风能并网和储能技术。硅谷之所以能产生三次技术革命

　　15日来自武汉发电设备制造有限公司消息，由其送审的湖北第一艘太阳能锂电池电动船总体设计报告，已通过技术安全专家评审，标志汉产“不喝油”的新能源船离下水不远。　　产研院校等专家组成的评审小组中
，包括中国核动力潜艇专家719所张金麟院士、全国知名船体结构专家胡广宇等，专家组充分肯定了船体设计方案，对于船电系统以及动力系统安全可靠性表示认可。　　据了解，设计中的太阳能电动船，总长16米，宽5.2米

进口；公司2.5万吨太阳能背材膜项目将于2012年上半年投产，产能释放后业绩将呈现爆发式增长。战略性布局锂电池隔膜、光学膜等高端薄膜，有望成公司后续业绩增长亮点。公司正在不断完善产业布局，拓展以膜产业为
巨大，有望成后续业绩增长亮点。维持盈利预测，维持买入评级。我们认为，公司高端电子薄膜技术领先，进军国内市场紧缺的太阳能电池背材膜领域，同时战略性布局锂电池隔膜、光学膜等高端薄膜领域。我们维持公司

本周光伏产品价格仍延续弱势，硅料价格和硅片价格相对周初小幅下跌，电池/组件价格稳中下行，我们判断光伏行业景气度仍在下行过程中。国内电池级碳酸锂价格比上周上涨1000元/吨，近期我们一直看好锂电
行业，锂价的上涨对我们之前的判断做出了一个验证，我们认为锂电行业将维持较高的景气度。受全球光伏行业需求不振影响，近期美多家太阳能公司破产，我们认为这将导致光伏产能和产量继续向中国转移，一旦行业复苏，国内企业

薄膜太阳能模块生产线中的工艺设备和自动化设备。Dieter Manz说：正如我们在过去的几个月中所看到的，价格下降后，世界各地使用的大量生产线都已经无法经济地运营。但这些生产线可以通过升级而变得更有
太阳能电池和薄膜太阳能电池模块）以及平板显示器产业整合式生产系统解决方案供货商；其全新的业务领域是开发和制造车用锂电池生产系统解决方案。Manz 集团2006 年在德国公开上市，由创立者Dieter

太阳能电池的生产技术已经比较成熟，生产成本几乎没有下降空间。在高聚光太阳能电池的生产成本中，电池芯片的成本占15%，高精度的太阳光跟踪系统的成本占20%，封装成本约占20%，相关光学器件的成本占10%。有效

　　★"十二五"可再生能源发展目标明确　　★中证证券：太阳能发电新增6900亿大市场　　★国信证券：太阳能电池背板 进口替代加速　　★国信证券：寻找国内光伏市场启动后的"金矿"(荐股)　　★中信建投

制造有限公司总经理葛增亮向记者介绍，该船船体总长16米，宽5.2米，可载40人，两个锂电池太阳能电动机最大功率可达1.2万瓦，最高时速10公里。从外观上看，该船与普通游船没有区别，唯一不同之处在于其顶部
安装了一块巨大三角形太阳能采光板。特别值得一提的是，该船完全采用电池驱动，运行过程中不喝一滴油，因此对电池各项性能的要求非常高。据葛增亮介绍，该船采用河南环宇集团生产的147V/480Ah电池组，内阻

71.39%，占主营业务收入的比重由2010年的44.56%增长至52.03%，毛利收入的占比更是从42.31%增长至63.17%。这主要缘于电工聚酯薄膜产品中的太阳能背板基膜上半年市场需求旺盛，公司凭借
非常清晰，2011年下半年看募投项目投产，2012年看太阳能背材膜与锂电池隔膜投产，2013年看光学膜投产。公司三大项目进展顺利：1、募投超薄电子薄膜项目：6月份已经投产，产能约2500吨/年，预计今年