中游产业链

新能源电动汽车制造者，到全球最大的电池生产商，再到全球最大的太阳能电池组件生产商，特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。而特斯拉在新能源领域的大举扩张，势必会再次激发全球光伏和电池市场蓬勃发展的热情
不断降低也增加了光伏电站的吸引力。据了解，目前太阳能电池板的成本相比两三年前降低约30%，1千瓦发电系统的成本约为7千元至1万元。另外，中国光伏行业协会也已于6月27日成立。 目前，光伏产业链上游

发电系统的成本约为7千元至1万元。另外，中国光伏行业协会也已于6月27日成立。目前，光伏产业链上游的一线晶硅厂商已满产，并在评估扩产计划，而部分停产的多晶硅厂商也陆续复产；位于中游的硅片厂商的情况也相对明朗
组件生产商，特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。而特斯拉在新能源领域的大举扩张，势必会再次激发全球光伏和电池市场蓬勃发展的热情。光伏产业迎来快速发展我国作为全球最大的电力以及汽车的生产和消费国，近几年

的成本约为7千元至1万元。另外，中国光伏行业协会也已于6月27日成立。目前，光伏产业链上游的一线晶硅厂商已满产，并在评估扩产计划，而部分停产的多晶硅厂商也陆续复产；位于中游的硅片厂商的情况也相对明朗
组件生产商，特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。而特斯拉在新能源领域的大举扩张，势必会再次激发全球光伏和电池市场蓬勃发展的热情。光伏产业迎来快速发展我国作为全球最大的电力以及汽车的生产和消费国

新能源行业研究员萧函认为，之前的光伏巨头多在行业鼎盛时期产生，且多家企业均以上中游多晶硅、光伏组件的制造销售为主，下游光伏电站环节的投资力度明显不足。如今光伏产业深陷亏损境地难以好转，光伏巨头的盈利能力
当也无法遭到其它企业撼动。中小企业被淘汰出局的命运无法更改，主动退出亦或是被强行淘汰出局都可，毕竟，只有产能布局合理后整个产业巨大的市场容量才能逐步释放，产业链整合的效率才会逐渐提升。同时，政府在产业发展

按照应纳税额的50%代征增值税，这被业内认为是解决补贴政策的重要一步。随着新能源扶持政策逐渐明朗，我国ink"光伏需求量有望超预期，行业景气度仍处上升趋势。报资讯近期对光伏产业链进行了调研。从最上游的
晶硅厂商来看，保利协鑫等一线厂商目前已满产，且在评估扩产计划，而部分停产的多晶硅厂商也陆续复产。位于中游的硅片厂商情况也相对明朗，多晶硅硅片产能利用率较高，单晶硅片更处于供不应求的状况，未来存在提价

钢板、轮毂、车身模具的上游企业，亦有生产汽车变速箱齿轮、车轴、安全气囊、排气管、汽车座椅的中游企业，更不乏整车生产及装配的下游企业。三水工业园相关负责人认为，园区相对完善的产业链对整车项目发展夯实了基础
。尤其以三水工业园为典型，从一穷二白到现代园区的骨骼已成、血肉渐丰，从产业链的松散凌乱走向对接融合，历经十年发展积累，三年变革聚合，如今，汽车及零部件、电子电器、新能源新材料、自动化机械及设备、医疗器械

真是强者恒强的趋势?　　中美晶并旭泓 打造全岛首座一条龙太阳能厂中美晶与太阳能电池厂旭泓的合并案，已获得金管会同意，双方将于今年8月1日正式合并，届时，中美晶也将成为台厂当中，唯一从最上游多晶矽、中游的
德能源，虽然目前仍未完工量产，但已有布局;在最下游的系统方面，中美晶也在多年前就投资意大利电厂。OFweek ：发展至今，台湾的太阳能产业在全球的重要性仅次于中国大陆，从产业链的布局来看，台厂都把重心

分别为3.8亿元、2.1亿元，比去年同期的-2.1亿元、-2.7亿元分别增长了285.6%、175.7%；企业亏损额为2.0亿元，同比下降46.9%。产业链印象下游企业5年收益或受损上中游企业影响暂未

%；企业亏损额为2.0亿元，同比下降46.9%。 产业链印象 下游企业5年收益或受损 上中游企业影响暂未显现 此次，苏州国税部门对保利协鑫、阿特斯、宇邦、瑞兴源、瑞得思等多家有代表性