上周,欧盟委员会指控阿特斯太阳能、中盛光电及昱辉阳光违反中欧最低价格承诺(MIP)协议,提议将之除名。台湾业内人士预计其他中国ink"光伏组件制造商将自发退出该协议,转而向欧洲出售在其他国家(地区
)制造的光伏组件。基于此,订单很可能释放至台湾晶体硅太阳能制造商。消息人士预计,一旦中国大陆光伏制造商退出MIP协议,就必须支付平均47%的双反关税,因此他们很可能将生产外包给其它国家(地区)以规避重税
对华光伏产品发起的双反调查,涉案金额高达200多亿美元。沈丹阳援引该案强调,中欧双方通过积极对话和磋商,最终达成了价格承诺协议,成功解决了光伏贸易摩擦。这件事情充分表明,只要摩擦的双方有足够诚意坐下来
中国的ink"光伏产品近年来屡遭欧美等国家的反倾销和反补贴(双反)调查,中国商务部新闻发言人沈丹阳昨(17)日指出,中国企业对此很不满,纷纷要求中国政府在WTO提起争端解决。沈丹阳强调,对中国光伏
上周,欧盟委员会指控阿特斯太阳能、中盛光电及昱辉阳光违反中欧最低价格承诺(MIP)协议,提议将之除名。
台湾业内人士预计其他中国光伏组件制造商将自发退出该协议,转而向欧洲出售在其他国家(地区
)制造的光伏组件。基于此,订单很可能释放至台湾晶体硅太阳能制造商。
消息人士预计,一旦中国大陆光伏制造商退出MIP协议,就必须支付平均47%的双反关税,因此他们很可能将生产外包给其它国家(地区)以
索比光伏网讯:我国首个中欧光伏专列郑州至德国汉堡的光伏班列3月13日在河南郑州鸣笛启程,装载6个集装箱、总计1兆瓦的太阳能光伏组件将横穿欧亚大陆,于15天后到达德国汉堡。以前我国的输欧光伏产品主要
通过海运和空运,铁路运输尚属首次。中欧光伏专列是我们落实一带一路战略的具体举措,也标志着中欧贸易运输方式正在发生的新变化。据发货方英利光伏电力(国际)集团副总经理杨明介绍,中欧光伏班列全程10000多
3月13日,郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行,来自全球知名光伏企业英利公司的1兆瓦太阳能光伏组件登上一带一路中欧班列的顺风车,我国输欧光伏产品运输方式有了更多选择。
据了解,列车运载的6个
个国家,全程10000多公里,发货时间为15天,比海运节约20天左右,比空运节约资金80%。
提到中国光伏与欧洲,人们自然绕不过欧盟针对我国光伏产品进行的所谓反倾销、反补贴调查。在中国与欧盟就双反
深度融入国家一带一路战略,3月13日,郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行,首批装载6个集装箱总计1兆瓦的太阳能光伏组件从河南郑州出发,通过贯通欧亚大陆的郑欧专列,15天后到达德国汉堡。据悉,这是
项目。
据了解,中国光伏产业是我国的战略性新兴产业,而欧洲是主要光伏出口国,虽然遭受欧盟双反,但中国光伏产品质优价廉,依然在欧洲光伏市场占主流。来自中国机电产品进出口商会的数据显示,2014年中
索比光伏网讯:深度融入国家一带一路战略,3月13日,郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行,首批装载6个集装箱总计1兆瓦的太阳能光伏组件从河南郑州出发,通过贯通欧亚大陆的郑欧专列,15天后到达德国汉堡
旗舰项目。据了解,中国光伏产业是我国的战略性新兴产业,而欧洲是主要光伏出口国,虽然遭受欧盟双反,但中国光伏产品质优价廉,依然在欧洲光伏市场占主流。来自中国机电产品进出口商会的数据显示,2014年中
索比光伏网讯:3月13日,郑州至德国汉堡的中欧光伏班列鸣笛开行,来自全球知名光伏企业英利公司的1兆瓦太阳能光伏组件登上一带一路中欧班列的顺风车,我国输欧光伏产品运输方式有了更多选择。据了解,列车运载
10000多公里,发货时间为15天,比海运节约20天左右,比空运节约资金80%。提到中国光伏与欧洲,人们自然绕不过欧盟针对我国光伏产品进行的所谓反倾销、反补贴调查。在中国与欧盟就双反达成和解的大背景下,我国
千页文件,包含1500份中国光伏企业的低价合同,指责中国光伏企业违反了中欧低价承诺,部分公司打破了限价0.56欧元/瓦的价格,强调中国企业依然在低价倾销。 近期国内光伏出口方面摩擦不断,美国加拿大均对中国光伏出口进行双反。虽然文件指出不会归咎于中国政府或相关机构,但市场依旧担忧欧盟的后续动作。
近年来,在全球经济危机和ink"光伏双反的多面夹击下,全球光伏贸易战此起彼伏。目前,全球光伏产业形势仍错综复杂,全球光伏产业和市场之间各种矛盾仍较尖锐,光伏市场虽有一定好转和起色,但未来前景仍不
项目开发、上网模式等给出了更多的选择。问:那么国际光伏贸易摩擦是否进一步加剧?答:是的。中欧在2015年年底前,中国输欧光伏产品价格下限将被设定为0.56欧元/W,总量则被限定为7GW/年。在2014年