中机公司
32.7%,同比增长 72.0%。公司产能持续扩张,根据公司 2019年中报,计划 2021年硅片/电池/组件产能达 65/20/30GW,且 65GW 的硅片产能 2020年底前即可达产。我们认为受益
2019年，2020年国内光伏市场装机增长的连贯性将更强，当期需求有望实现稳中有进。同时，叠加2019年结转竞价项目大部分将于2020H1集中并网，预计2020Q1将出现淡季不淡的情况，行业装机和企业
制造成本较旧产能相比具备明显优势。根据公司规划，预计至2019年底其组件产能中，2016/2017/2018年以来新建产能占比73%/59%/50%，新产能占比在主流组件厂商中排名靠前，尤其近两年迎来
、应用和推广中运用。充分发挥全社会建筑施工机械装备资源，大力推进建机一体化工作，提高劳动生产率。健全技术咨询市场，促进建筑技术资源的合理优化配置。
深入推进工程造价管理改革。全面落实《住房城乡建设
建筑。
内蒙古自治区住房城乡建设事业十三五规划
本规划根据党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会以及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神、《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作
20~30家左右，占比不到10%。
▎光热电站系统集成商
我国目前经实际建成项目验证、具备光热电站独立系统集成能力的厂商已有四家：首航节能、中控太阳能、山东电建三公司、兆阳光热。
以中控
项目建设
▎2019年中国新增200MW光热装机
2019年并网成功的有4座光热电站，分别为：鲁能海西格尔木50MW塔式光热电站、中电建青海共和50MW塔式光热电站、中电工程哈密50MW塔式光热电站和
，2019年现代汽车电动车获得了跨越式进步。2015-2019年，现代汽车分别售出电动汽车1.1万辆、1.4万辆、2.5万辆、5万辆、8.7万辆。
在现代汽车集团的2025战略中，公司明确提出将提升
电动汽车在产品阵营中的比重，应对未来电动化变革。到2025年，公司每年的纯电动汽车销量将达56万辆。
根据计划，现代汽车集团旗下GENESIS品牌将在2021年推出首款全电动车型，2024年后将全面扩大
圆形。解决直径24.8米、可自由截面变换的滑模平台设计和制造问题，对于采用滑模施工工艺的光热造塔团队也带来了极大的困扰。 为在恶劣环境中完成复杂施工，中建三局二公司自主研发了被称为沙漠造塔机的集热
有空间;泵车，大泵车还在继续处于更新过程中，小泵车是渗透率提升的逻辑;塔机受装配式建筑的影响，中大塔销售良好。虽然有周期，但绝对向下的空间是不大的。2)价格战对于龙头企业是受益，我们依然看好工程机械的龙头
现阶段我们认为PERC电池片性价比较高，依然有较大的产能缺口，在行业稳步扩产中，设备需求有韧性，龙头设备公司的订单和业绩有支撑，同时叠加HIT和210大硅片等新技术的变革，产业链领先公司有望最受
公司均有涉及)
汉能控股集团曾是国内所有的民营企业中，规模最大、专业化程度最高的清洁能源发电企业。据有关报道，汉能港股市值曾高达3000亿，其创始人李河君曾在2015年以1600亿元的身家荣登中国首富
航空公司发文，让其市场化经营，不再专为汉能集团服务。
来自天眼查的资料显示，因为担心受到汉能集团当下声誉影响，汉能公务航空公司于2019年11月26日变更为中汉公务航空有限公司。目前，汉能集团还欠中汉
1月11日，华能集团(以下简称华能)在京召开2020年工作会。该集团党组书记、董事长舒印彪交出了自己掌舵公司一年零两个月来的首份年度答卷。他将过去的2019年总结为在复杂形势下创新突破的一年，也用
数据和案例说明了华能高质量发展成绩的来之不易。
记者了解到，2019年，华能发电量(国内)同比增长1.56%;营收同比增长8.7%;累计289台、96%的煤机实现超低排放，完成十三五国家改造任务的
系统。该创新将与BraytonEnergy公司的可逆、反向旋转的涡轮机设计有关，在该设计中，每个涡轮机级均设计为既充当压缩机又是涡轮机，在充放电循环之间交替。该方法有望提高效率并降低通过简化电储能系统的
