中德

上倾向于自由市场，主张减少贸易壁垒。在欧盟对华贸易领域，德国长期居于主导地位。在中德经贸关系中，德国也是自由贸易的受益者。全球金融危机爆发以来，德国出口受挫，唯有中国市场一支独秀，且贸易收支状况不断

升级为题说，李克强访问柏林之前，欧盟和中国之间的情绪不够和谐：贸易战的恐惧在增加。23日，德国《时代周报》刊登李克强的署名文章《百尺竿头更进一步》。文章称，中德企业的密切合作、良性竞争不是你失我得的零和游戏。

索比光伏网讯:cription="编辑提供的本地文件" sourcename="本地文件" alt="" / 6月8日下午，国家能源局副局长史玉波会见了德国经济和技术部国务秘书卡普费雷尔，双方就中德两国能源合作交换了意见。

默克尔又在中德联合记者会上强调，将尽全力阻止欧盟因此案而引爆中欧贸易战。一次贸易摩擦引发双方高层如此关注，据说也是头一遭。其实欧盟本身两边受压日子不好过，但心里还是很明白，欧洲经济依然低迷，面临相当大的

)的近2倍。引用一段专栏作家周彦武关于造船业的分析：无论是引擎还是电气，主要设备全部都靠进口。全球有三个厂家可以生产超大型船舶用的低速引擎，2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW，其中德

增长，与去年同期相比增速将达到11%，市场规模可达35GW。IHS太阳能研究高级总监阿什夏尔马表示：欧盟反倾销税将大幅抑制欧洲市场需求，加剧欧洲光伏市场萎缩，其中德国和意大利市场萎缩将最为明显

光伏装机量将从2012的31GW增长至2013年的35GW，增幅11%。IHS预测，欧盟针对中国产品启动惩罚性关税将加速欧洲装机量的下滑，其中德国与意大利受损最为严重。报告指出，今年以来，亚洲已成为带动

甚至提出了一份平均税率高达47%、最高税率达67.9%的征税方案草案；另一方面是英、德、荷等国的公开抨击反对，以及大多数欧盟成员国投出反对票：德国副总理公开批评征税措施是一个错误，德国总理在中德联合

近2倍。引用一段专栏作家周彦武关于造船业的分析：无论是引擎还是电气，主要设备全部都靠进口。全球有三个厂家可以生产超大型船舶用的低速引擎，2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW，其中德

装机量的下滑，其中德国与意大利受损最为严重。 报告指出，今年以来，亚洲已成为带动全球光伏市场增长的主要驱动力。IHS对亚洲市场的预测值首次超过15GW，占到全球市场的45%这亦是