中多电
提出了趋势展望与建议。
二、太阳能发电行业方面，报告将分享的内容主要包括：
2021年，我国光伏发电年新增装机规模再创历史新高，分布式发电发展迅猛，年新增规模首次超过光伏电站，在太阳能新增装机中占
比达到53.4%。2021年，光伏发电发电量大幅提升，在能源转型中作用更加显著，发电利用率保持平稳。光伏制造业规模创新高，各环节年产量保持世界第一。多晶硅能耗持续下降，光伏电池效率保持上升。光热发电
大有可为，也必将大有作为。
风光相宜见证减碳实践
青海，地处地球第三极的青藏高原，是三江之源中华水塔，在我国乃至世界生态安全中具有独特而不可替代的作用。特殊的自然地理条件让青海主动将高耗能、高污染、高
海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州，在千万千瓦级新能源基地建设中，也源源不断地注入强劲的三峡力量。
▲ 三峡集团首个高海拔地区风电储能项目
在海西格尔木，在海南共和，一排排太阳能电池板在
客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种
、设备及材料：
压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能
建立首个零碳工厂的目标，并围绕碳排放的全生命周期，建立汽车产业链条的循环再生体系。
本次长城汽车天合光能600W+超高功率组件屋顶发电项目，预计年平均发电量为2,082.55万度电。年平均节省标准煤
。
据了解，汽车制造用能结构中，电能消耗占比60%以上，尤其是动力电池、零部件等生产环节电耗巨大。由于我国现阶段使用的电能很大比例仍来源于火电，加速电力清洁化升级对于汽车产业链实现制造端减碳目标
“世界锂都”。培育壮大锂电材料产业。引导锂电材料产品规模化发展，成为全市锂电产业链条中的核心环节和重要组成部分。基础锂盐方面，深化与锂矿资源富集地区的开放合作，强化锂矿资源保障能力。依托天齐锂业
驱动、充换电方案、绿色智能工厂等多领域持续扩大合作。 交流中，双方就持续拓宽业务合作领域、深化供应链协同达成高度共识，同意未来将进一步发挥各自在技术创新和生产制造领域优势，积极探索在能源转型、创新业务合作生态的更多可能，助力新能源汽车行业高质量发展，共同为实现碳中和目标贡献积极力量。
和气候治理的整体性，以结构调整、布局优化为关键，以优化治理路径为重点，以政策协同、机制创新为手段，完善法规标准，强化科技支撑，全面提高环境治理综合效能，实现环境效益、气候效益、经济效益多赢。
二
生活方式。
优化技术路径。统筹水、气、土、固废、温室气体等领域减排要求，优化治理目标、治理工艺和技术路线，优先采用基于自然的解决方案，加强技术研发应用，强化多污染物与温室气体协同控制，增强污染防治与
煤电项目，十四五时期严格合理控制煤炭消费增长、十五五时期逐步减少。重点削减散煤等非电用煤，严禁在国家政策允许的领域以外新(扩)建燃煤自备电厂。持续推进北方地区冬季清洁取暖。新改扩建工业炉窑采用清洁低碳
增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路
中占比达到51.4%，风光新能源发电量全额消纳;天然气车船利用规模扩大，累计建成运营CNG加气站147座、LNG加注站16座、水上加注码头1个;成品油供应由国IV升级至国VI标准，有效减少机动车
稳步推进。
成功组建全国首个省级股份制电力交易中心，12个园区配电网建设项目纳入国家增量配电业务试点，其中两江新区、长寿经开区、重庆中梁山等3个园区配电网项目建成投运。创新组建专业化管网运营公司和
区域目前已经完成了10000平方米的光伏电站建设，另一部分区域也是计划在今年会完成光伏电站建设，建设面积有40000多平方米。
李书君介绍，这个分布式光伏项目由电网公司投资，发的电将打折
近年来，我国在风电、光伏发电等新能源发展成效显著。今年前四个月全社会用电量增量中，有近六成来自新能源发电量的增量。
6月14日，央视财经频道《经济信息联播》栏目针对农房、工厂屋顶光伏提高村民受益
