中埃

近日来，埃隆马斯克关于特斯拉私有化的言论喧嚣尘上。马斯克在其推特上表示：考虑以每股 420 美元的价格把特斯拉私有化，资金问题已经解决。 据悉，其所谓的资金来源或为沙特阿拉伯主权财富基金PIF
。然而，现实很残酷，私有化计划消息传出不久，负面接踵而来。特斯拉私有化究竟出于怎样的考虑?在私有化这条路上究竟会有怎样的收场? 逃离华尔街? 资本市场中，特斯拉呈现出两极分化的评价，有人捧

我考虑把特斯拉以每股420美元的价格私有化。美国东部时间8月7日12:48(本文时间均为美国东部时间)，特斯拉CEO埃隆.马斯克在社交媒体推特上发布的这条消息搅动了华尔街。 媒体报道称，如果马斯克
379.57美元收盘，涨幅10.99%，成交量是此前日均成交量的约4倍。特斯拉的几个空头接受媒体采访时，怒斥特斯拉在私有化过程中缺乏足够的透明度，并质疑特斯拉如何进行融资以完成私有化交易

组件。 两家公司在一份联合声明中称，双方计划从2017年夏季起在纽约布法罗(Buffalo)工厂生产光伏组件，到2019年产能将提升到一千兆瓦。 根据当时的合约，特斯拉将购买该合资工厂的家庭
%。特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)当时称，此次裁员不会影响到Model 3的产量目标。这意味着Model 3制造工厂不会裁员，因此大部分裁员可能来自太阳能业务部门。 此外，终止与家居建材

据英国路透社8月14日报道，特斯拉董事会当天宣布任命由三名董事组成的特别委员会，以评估CEO埃隆马斯克之前宣布的私有化提议。但该委员会表示，目前尚未收到马斯克的正式报价。 特别委员会由独立董事
投资银行高盛集团合作。 该公司在声明中称，特别委员会有权代表董事会采取必要行动，以评估私有化的潜在交易和替代方案。

美的，这会将司机生命安全置于危险境地。 在之前的采访中，Tripp表示特斯拉的超级工厂在制造工艺上走了危险捷径，而马斯克对此是直接知情的，但并未进行干预。 他在推文中写道，列出的车辆识别
号码指的是采用了受损电池的具体车辆，这些受损电池根本不应当被安装在车辆中。这是一系列推文中的第一条： Tripp还在推特上发布了一些照片，声称特斯拉将废物废料存放在超级工厂的露天停车场和卡车

当地时间8月7日午时，特斯拉CEO埃隆马斯克在推特写道：我考虑以$420的价格将特斯拉私有化，资金已经落实。 想要私有化全球市值第四高的汽车制造商特斯拉，需要的可不是一笔小数目。有媒体计算，如果按照
严肃认真，在评估私有化可行性的过程中，可能会要求马斯克回避、以规避利益冲突。 做空者认为估值过高，私有化或成为马拉松 针对特斯拉私有化，马斯克提出三点理由: 首先，特斯拉全员持股，私有化后可以

北京时间8月15日早间消息，在特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)本月早些时候宣布私有化计划之前，特斯拉的两大股东第二季度减持了该公司的股票。 周二提交给美国证券交易委员会
，另外一个位列特斯拉十大股东的富达投资也在早先的文件中透露，他们当季减持约21%的特斯拉股票。 在8月7日发表推文称特斯拉的私有化资金有保障后，马斯克面临投资者的诉讼，而且还在遭遇SEC的调查。但没有

完成私有化后，高纪凡首度公开就公司动向、业绩发声。 值得一提的是，在采访中，高纪凡表示，我们在回归A股市场这一条路上，是充满信心的。而尽管在2018年，光伏行业遭到了政策面的考验，天合光能在上半年还是
整体解决方案，乃至未来的能源互联网为目标。 可彼时的高纪凡也碰到了与钢铁侠埃隆马斯克一样的烦恼。资本市场要看你的短期的季度报表，并以此来定夺你的股票价值高低。但企业要转型升级，就必须要舍弃一些短期的

作者：冯保国 来源：无所不能 近日，特斯拉公司董事会主席埃隆马斯克通过推特宣布按照每股420美元的价格将公司私有化，引爆全球媒体，这是钢铁侠的再度惊人之举。这意味着马斯克需要筹集超过700亿美元的
永远私有化，而待公司进入一个较慢、更可预测的增长阶段之后，回归公开上市可能更有意义。 通过马斯克的声明，其实我们可以看到一个没有建立起长期盈利模式的上市公司的无奈。在公众的视野中，经常将公司实现公开