中国薄膜光伏
汽车当薄膜光伏遇上汽车，没想到会产生这样的效果。试乘了汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车的中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武感慨万千，15年前就有乘坐太阳能汽车的梦，今天终于圆了。7月2日晚10时
，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车。据汉能内部人士透露，此次推出的全太阳能动 力汽车不同于以往的实验室样品，完全具备了可商业化的基础，是汉能唤醒薄膜发电商业价值的重要一环。 薄膜光伏遇上
地方媒体的公开报道可以看出，汉能正在酝酿一个年产30万辆的生产基地。汉能方面给中国网财经的回复中证实了这一项目，并表示已经开始着手为上报发改委审批做相关准备工作，预计通过两年左右时间，获得国家新能源汽车
顶着重重质疑，多年之后，曾经备受争议的薄膜技术，似乎开始迎来曙光，越来越受到研发机构、企业和政府部门的重视。最近一两年，薄膜光伏技术进入了快速提升态势。这两年实在是你追我赶，各种纪录不断被打破，要比
金安桥水电站动工时，没有人相信我，全中国人都笑我，说我是一个疯子，有人说汉能一定是在骗国家项目。国家主管能源的一位领导就直接说了：汉能不可能自己建，是倒卖项目！他建议几个大国企一起来接手，替换掉汉能
水电的知道，水电成本才0.1-0.2元/度）！但是，经过三、四年的考察和战略思考，我认识到，光伏是真正的大能源，是唯一可以在未来大规模替代化石能源的清洁能源！而且，我认为，薄膜光伏才是未来的发展方向
，新华联新能源一直将产品品质视为企业生命线：树立全员品质意识，制定科学严谨的品质管理制度和流程。这次企业薄膜光伏建筑一体化产品获得三项国际权威认证，尤其是成为了中国首个获得 CTC 绿色太阳能光伏产品认证和
近日，全球领先的第三方检测认证机构 TUV南德意志集团(以下简称TUV SUD)分别与山东新华联新能源科技有限公司(以下简称新华联新能源)及中国建材检验认证集团股份有限公司(以下简称CTC)在第10
决策和思考，反思了自己的问题和汉能的失误，但坚持捍卫下注的薄膜光伏技术，也带过了一些外界质疑的话题。对话后不久，恰逢汉能薄膜发电520暴跌一年后的股东大会，基于加强公司治理的原因，李河君在会后辞去
是一个能源行业的颠覆者。2009年底，李河君高调宣布进军光伏。选择了与众不同的薄膜路线，李坚持认为自己前瞻性地领先了5到10年。中国95%以上的光伏企业采取的是晶硅路线。即便是今天，很多专业人士，依然
最大的贸易争端案得以解决。
3、印度案件：
2012年11月23日，印度商工部发布正式立案公告，对原产于马来西亚、美国、中国大陆及台湾地区的光伏电池发起反倾销调查。涉案产品为晶体硅光伏电池和薄膜光伏
反倾销、反补贴调查。
本次双反调查涉案产品为原产于或自中国进口的光伏组件（Modules）、光伏层压件（Laminates）、薄膜光伏产品（ThinFilm）和带有光伏组件、蓄电池或其他装置的光伏系统
原产于或自中国进口的太阳能光伏产品发起反倾销、反补贴调查。本次双反调查涉案产品为原产于或自中国进口的光伏组件（Modules）、光伏层压件（Laminates）、薄膜光伏产品（ThinFilm）和带有
太阳能光伏产品发起反倾销、反补贴调查。本次双反调查涉案产品为原产于或自中国进口的光伏组件（Modules）、光伏层压件（Laminates）、薄膜光伏产品（ThinFilm）和带有光伏组件、蓄电池或其他
、美国、中国大陆及台湾地区的光伏电池发起反倾销调查。涉案产品为晶体硅光伏电池和薄膜光伏电池及由其组成的模板、层压板、面板等。申诉方是太阳能制造商协会（Solar Manufacturers
汉能要自己生产全太阳能动力汽车、无人飞机。汉能控股集团、汉能薄膜发电集团主席李河君站在演讲台上，对台下近百家媒体抛出了他的移动能源+战略，这位中国首富正在筹划将薄膜太阳能发电作为移动能源与传统行业
深度融合，进入人们住、穿、用、行各个方面。李河君说，薄膜化、柔性化是全球太阳能发展总趋势，薄膜光伏发电技术优势是无污染、低能耗、柔性可弯曲、形状可塑、颜色可调，它可以与所有产品融合，只要需要能源都可以
，所以其产品应该被排除在该要求范围之外，但是在初步裁决后全面分析双方提出的信息，该声明最终被驳回。该备忘录表示，Triex电池被列入该要求意味着，任何从中国输入到美国的Silevo产品将必须在海关预先
。简单地说，该要求范围排除非晶硅、碲化镉或铜铟镓硒薄膜光伏产品。因此，该裁决的关键因素取决于是否Triex电池被归为此类。最终裁决的分析尽管争论Triex电池由于包含功能性薄膜层，应该被排除在要求范围
