中国芯

。 十多年前，比亚迪打破国际巨头对IGBT的技术垄断，助力我国电动车的快速发展；现在，比亚迪推出了全新的车规级IGBT4.0，为我国汽车产业的换道超车，提供强大的中国芯。未来，伴随着比亚迪SiC的推出与大规模应用，我国汽车产业的再向上将获得新的助推力。 加油，比亚迪！

年科华恒盛开始参与更多的超级工程建设，护航海上国土、强健中国芯、助力中国智能制造。 此外在轨道交通、石油化工领域，科华恒盛充分利用多年行业深耕经验，通过技术创新、整合资源，开发按需定制包含电源保障及

笼换鸟与转型升级、双主业发展、智慧协鑫与科技协鑫建设、两化融合与国际化战略实施等方面取得具有里程碑意义的重大胜利;为强健中国芯而实施的一系列协鑫集成电路材料强芯工程获重大突破;以海外天然气为龙头的

具有里程碑意义的重大胜利;为强健中国芯而实施的一系列协鑫集成电路材料强芯工程获重大突破;以海外天然气为龙头的绿色能源事业半径沿一带一路延展至海外20多个国家和地区。在这背后，是全集团11个党委、8个

。 据了解，目前中国半导体市场在全球的占比已接近1/3，但国内半导体的自给率水平很低，尤其是核心芯片极度缺乏。《中国制造2025》中提出，2020年中国芯片自给率要达到40%，2025年要达到50%。协鑫通过半导体基金的布局，有望进一步加快相关材料企业的并购进程，将成为国家半导体产业发展的一支生力军。

2025》中提出，2020年中国芯片自给率要达到40%，2025年要达到50%。协鑫希望通过半导体基金的布局，进一步加快相关材料企业的并购进程，进而有望成为国家半导体产业发展的一支生力军。