中国核能

分布式光伏发电是保障我国能源安全的重要一环虽然我国早在2005年就颁布了《中华人民共和国可再生能源法》，但是直到今日我国的可再生能源产值仍然较低，风能、太阳能发展频频遭遇瓶颈，核能、生物质能
开发进展缓慢，同时我国的传统能源如天然气、石油等储量却频频告急。近期公布的数据显示，2013年，中国原油、天然气、煤炭3大主要能源的进口量均呈现快速增长态势，对外依存度进一步攀升，其中2013年原油对外依存度达到

取代燃油汽车; ●SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴，拓展其业务; ●电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到垄断，不会出现一家独大的局面; ●无人驾驶技术将在3年内实现
要在电动汽车行业做出创新。于是这家公司就变成了我的孩子。你的孩子如果吃不上东西，你会不给他吃吗? 问：今年中国也出现了创业热潮，很多学生也希望开创中国的特斯拉、SolarCity、Space X

根据与本周中英之间预期的核能协议的消息时机相吻合的新分析，在英国太阳能和储能能够以一半的补贴成本提供与拟议的新核电站同样多的电力。 　　 　　中国国家主席习近平本周对英国进行国事访问，普遍预计
将与英国首相戴维？卡梅伦（David Cameron）会面，讨论各种贸易协议，其中之一是中国投资拟议的Hinkley Point C核反应堆。 　　 　　该项目一直受到广泛批评，称其太过昂贵并且并非

了公司。 对话现场，马斯克分享了艰辛创业史，也对未来能源、交通等方面进行了大胆猜想。《中国能源报》记者在现场获取到了以下重要又有趣的脑洞信息 ●马斯克认为，未来除火箭以外，我们所有的交通工具都会由电力
驱动，包括飞机和轮船; ●15年以后，电动汽车将完全取代燃油汽车; ●SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴，拓展其业务; ●电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到垄断，不会

。对话现场，马斯克分享了艰辛创业史，也对未来能源、交通等方面进行了大胆猜想。《中国能源报》记者在现场获取到了以下重要又有趣的脑洞信息●马斯克认为，未来除火箭以外，我们所有的交通工具都会由电力驱动，包括
飞机和轮船；●15年以后，电动汽车将完全取代燃油汽车；●SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴，拓展其业务；●电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到垄断，不会出现一家独大的局面

汽车;●SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴，拓展其业务;●电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到垄断，不会出现一家独大的局面;●无人驾驶技术将在3年内实现，未来或许将面临人类驾车
，你会不给他吃吗?问：今年中国也出现了创业热潮，很多学生也希望开创中国的特斯拉、SolarCity、Space X，对于这些学生你有什么样的建议，读书期间创业是好主意吗?埃隆马斯克：如果说你发现了社会

消费比重的 20%左右。中美两个大国的表态，预示着清洁化、 可再生化已成为能源未来发展的趋势， 而太阳能恰恰兼备清洁和可再生的属性， 且相对于核能、 风能、 生物质能等新能源， 还具有零排放、 零噪音
、维护成本低、 安全系数高等特点， 发展前景广阔。 作为高能耗的发展中大国， 中国环境问题日益突出， 大力推动光伏发电产业的发展是我国能源发展的必然趋势 。 为 适应我国能源战略发展的需要， 加快

吃不上东西，你会不给他吃吗？钱颖一：今年中国也出现了创业热潮，很多学生也希望开创中国的特斯拉、SolarCity、SpaceX，对于这些学生你有什么样的建议，读书期间创业是好主意吗？埃隆马斯克：如果说你
完全没问题的。2030年电动汽车将取代燃油车 马斯克预言中国占比量将是最大清华自动化工程学院欧阳教授：未来，中国在全球交通运输电气化过程当中会扮演什么样的角色？特斯拉汽车在中国的电动汽车发展当中会扮演

和风能发电设备固定成本收回的时候，基本上只需要2到8年的时间，这两种发电方式的边际成本就基本趋零了。在欧洲和美国的某些地方，太阳能和风能生产的电已经和化石燃料或核能生产的电一样便宜或者更加便宜了
。 　　 　　目前欧盟和中国都在加速向可再生能源转变。虽然欧盟过去一直在新型绿色能源的道路上处于领先地位，但是近年来中国奋起直追，已成为世界上太阳能和风能发电技术的领跑者。2013年，中国安装的

于10月12日举行的2015中国光伏领袖峰会上，欧洲光伏产业协会SPE执行顾问Michael Schmela、美-印清洁能源合作计划高级顾问Bibek Bandyopadhyay、巴西光伏
，巴西去年整个能源消耗的65%来自水电，除水电之外，天然气发电占比亦在上升，此外还有少部分生物质、核能发电，电力消费中其总的可再生能源占比为80%。Rodrigo表示，巴西风电占总发电量的2%，而风电是