中国充电桩
为深入贯彻落实《中国制造2025》，实现中国制造向中国创造转变，需要优先发展产业关键共性技术205项，这当中就包括备受瞩目的薄膜太阳能电池生产技术。汉能集团作为国内薄膜光伏行业内的领军企业，提出
，摆脱了对充电桩的依赖;薄膜太阳能技术如果用于建筑建材行业，就有了发电瓦、发电幕墙，为室内提供照明。未来，这一技术将用于生活的方方面面，让人们的生活发生颠覆性的改变。
汉能集团在薄膜太阳能技术上已经
。
中国科学院院士、清华大学欧阳明高教授表示，长期来看，安全既是影响电动汽车可持续发展的生命线，也是市场竞争和品牌塑造的一个主旋律。新一代电动汽车不是靠动力性，而是要靠安全性。谁安全可靠，让用户放心，谁将来才能
的安全事故，在公开的检索中的三起事故中，主要都是外部因素(地震、山火、充电桩起火)引发，但即便是在如此剧烈的外部环境下，其动力电池系统都没有出现燃烧起火。
零事故背后，是日产及其动力电池供应商对于在
，例如续驶里程、电池充电时间、充电桩等配套设施以及充电安全等问题，让消费者不能放心的购买电动汽车。目前除了挪威和中国等少数国家之外，很多国家电动汽车市场发展缓慢，因此，连电池供应商都会怀疑电动汽车的
以及中国的宁德时代为战略合作伙伴。
车企看好电动化趋势
电池商则不然
电动汽车正在迅速的发展，但并非所有电池供应商都相信电动汽车将会大规模出现。毕竟同传统燃油车相比，电动汽车还面临不少发展的难题
局者。
难题一：充电桩供需不平衡、布局不均
中国充电联盟公布的数据显示，2018年充电基础设施保有量为80.8万台，而2018年新能源汽车销售125万辆，保有量接近300万辆，车桩比为3.7:1
撒网。据了解，恒大在中国280多个城市拥有810多个项目，是布局最广的地产企业。国家电网拥有覆盖全国大部分城市的庞大电力网络，服务人口超11亿人，是目前国内充电桩产业市场的龙头。国网恒大
前 言：
由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科技开发交流中心(SSTDEC
)将于2020年5月25-27日在中国上海隆重举行。
SNEC光伏大会暨(上海)展览会从2007年第一届的1.5万平方米，发展到2019年的18万平方米，来自全球95个国家和地区共1800多家企业参展
and Fuel Cell
Conference & Exhibition
2020年5月25-27日
中国上海新国际博览中心(SNIEC) 中国上海浦东新区龙阳路2345号
重点聚焦全球
光+储、移动能源+储、氢能及燃料电池等工程技术、新能源汽车，涵盖整个产业链的国际盛会。
由全球储能联盟(GESA)、亚太新能源协会(NEIAAP)、亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)统计显示，截至2019年6月，我国充电桩保有量已超过100万台，其中公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台。车桩比
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)统计显示，截至2019年6月，我国充电桩保有量已超过100万台，其中公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台。车桩比
前言：与国外大量储能项目与光伏电站共享站址实现多元化应用并获得多重收益的模式相比，我国光伏加储能的大部分项目仍以技术示范和模式验证为主。
1.1中国光储市场规模
储能系统具有平抑光伏发电
电力公司承担的南麂岛微网示范工程项目，采用磷酸铁锂电池和超级电容，该项目是全国建成的首个离网型兆瓦级智能电网项目，为离网型海岛供电范本。
在这些示范项目的促动下，截至2018年底，中国已投运的、与光伏
2018年浓墨重彩的一笔，储能变流器装机规模在2018年中国新增投运电化学储能项目中雄踞十强首位，参与河南、湖南、甘肃等地多个储能示范工程。可以说，储能的崛起激活了科华恒盛在新能源领域的优秀基因。
伴随
决方案。
储能崛起
储能沉寂多年，终于在2018年迎来一次小爆发。据CNESA统计，2018年中国累计投运储能项目规模为1018.5MW/2912.3MWh，是2017年累计总规模的2.6倍，在其中的
