中国充电桩

锂电池，支持充电桩，可以保证该车的续航里程达到350公里。除了动力配备之外，更重要的是将互联网技术植入汽车，用户可以通过汽车显示屏甚至是手机APP，随时查阅剩余行驶里程以及下一次充电的时间，同时
，德国人卡尔本茨才发明了第一台内燃机汽车，开启了人类的汽车史；又过了120年之后，汽车进入到了电动能源时代。然而，电动能源从进入汽车行业之后，就展现出蓬勃之势。根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，在刚刚

行驶的主驱动动力源的零污染车辆。汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法
，让跑车更加动感。尾部和车顶一体的扰流设计，让太阳能芯片面积最大化的同时，大幅降低了风阻系数，并增强了高速行驶的稳定性。　　SolarR　　颠覆对充电桩的依赖，可实现不插电无限行驶汉能控股集团副总裁

特斯拉相近，那么在动力选择上，未来是否会跟上特斯拉的步伐呢？新一代普锐斯Prime与特斯拉相同，丰田中国表示，新普锐斯即将上市，而且日本版和欧洲版的新款普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。根据其表述
足够成熟。光伏能源虽然可以称得上是最为清洁的能源，可实现真正意义上的零排放。不必要大量的配套设施如充电桩等，停在停车场就能进行充电等优势还是让不少人非常看好光伏动力汽车的前景。但就目前来说，光伏产业链

公里完全可以满足日常使用。当然，为了满足阴雨天气和长途出行的需求，这些车还是会配备常规锂电池，支持充电桩，可以保证该车的续航里程达到350公里。据介绍，随着薄膜发电转化率的不断提升，实现太阳能
动力汽车的边开边充，不插电无限行驶只是一个时间问题。产业化难题根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，在刚刚过去的5月份，新能源汽车生产了3.7万辆，销售了3.5万辆，同比分别增长131．%和128%；其中纯

特斯拉相近，那么在动力选择上，未来是否会跟上特斯拉的步伐呢？　　新一代普锐斯Prime与特斯拉相同，丰田中国表示，新普锐斯即将上市，而且日本版和欧洲版的新款普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。根据其表述
上并不足够成熟。光伏能源虽然可以称得上是最为清洁的能源，可实现真正意义上的零排放。不必要大量的配套设施如充电桩等，停在停车场就能进行充电等优势还是让不少人非常看好光伏动力汽车的前景。但就目前

、全国工商联名誉主席黄孟复，全国工商联专职副主席安七一，中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武，中国汽车工业协会副会长、秘书长吴绍明，全国工商联副主席、全国政协委员、全联新能源商会会长、汉能控股
集团董事局主席兼首席执行官李河君，以及国家发改委、工信部、科技部、商务部、国家能源局、中科院、中国可再生能源学会、联合国环境署等有关部门、地方政府、行业协会、金融机构、高等院校、驻华使领馆、国内外媒体等来自

企业家、拥有海外生活背景的人也都是新能源汽车的拥簇者。他们普遍认为新能源汽车比传统燃油汽车更加环保、智能、个性化，而且拥有相当高的回头率，有一种令人着迷的创新。特斯拉中国总经理朱晓彤认为，购买新能源汽车
革命性地解决用户需要寻找充电桩充电这一大痛点，大大降低人们的时间成本，让出行变得更自由。2. 经济从制造成本看，由于增加了太阳能薄膜电池及发电系统，太阳能汽车的整车成本现在肯定会比传统新能源汽车高，但

，特斯拉还将成为一家新能源公司。早在6月初，全球最大的光伏企业中国的汉能，也放出风来说，将于7月2日战略性地进军太阳能汽车产业，发布称为全太阳能动力汽车。汉能此时应该暗自庆幸。想想看，如果汉能目前的状况还
要求更高的薄膜发电领域。如今，汉能已成为中国最大的民营清洁能源公司与全球最大的薄膜太阳能企业。　　汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君马斯克曾公开表示，他的目标是让人类摆脱对化石燃料的依赖，促进

索比光伏网讯:近年来倡导节能减排、绿色出行的理念在全球掀起了热潮，新能源汽车无疑成为当前最受关注的新兴战略性产业之一，与新能源汽车息息相关的充电桩建设显得尤为重要。2016年6月29日，EVCS
2016中国北京国际充电站（桩）技术设备展览会在北京国家会议中心隆重举办，中天昱品科技有限公司（中天昱品）以品质优、技术含金量高的形象现身此届展会， 6大充电新品、4大解决方案惊艳四方，全方位展示了中天