中国充电桩
2017年以来，在国家和地方各级政府部门的大力推动下，我国充电设施建设快速发展。据中国充电联盟公布的最新数据显示，截至今年9月，我国公共类充电桩总数达190559个，同比增长86.1%。其中，今年
1-9月新增充电桩48405个。
据不完全统计，2016年共有78个省市出台了充电设施建设规划，49个城市出台了充电补贴政策。今年1-9月，已有40省市出台50项充电政策。业内分析，随着新能源汽车推广
2017年10月17日-19日，2017中国光伏大会暨展览会(PVCEC2017)在北京隆重召开。西门子(中国)能源管理集团新能源业务部门经理周金在数字化时代的可再生能源发展趋势论坛上发表了题为智慧
城市/园区西门子能源解决方案的主旨演讲。
以下为发言实录：
周金：大家好，首先介绍一下西门子，今年是西门子成立170年，有35万名员工，中国的营收68个亿，然后我们进入中国是145年前进入中国
，还要做哪些突围?交通+新能源的跨界融合据悉，光伏路面示范区项目自去年12月启动，于今年9月完成铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面不额外占用土地，数字可以
疾行，让未来已来。一组数据显示，去年全社会用电量59198亿千瓦时，截至去年年底，中国公路里程约为458万公里，假如公路仅两车道(共343.5亿平方米)铺设这种光伏路面，年发电量就可达到7.6万亿千
索比光伏网讯:九月份的合肥，2017全国分布式光伏智能发电创新峰会盛大召开。晶福源作为优秀光伏企业代表受邀参加本次峰会做主题演讲，并荣获由中国智慧光伏大会颁发的光伏扶贫用户优选品牌。光伏扶贫工程是
执行企业及业内人士的一致好评，先后通过CQC、TUV、VDE、电科院等权威机构相关标准认证，被确定为首选逆变器品牌。峰会同期举办了2017中国智慧光伏大会，晶福源凭借在光伏扶贫项目上的突出技术优势、优质
，真正实现智慧公路的梦想，还要做哪些突围?
交通+新能源的跨界融合
据悉，光伏路面示范区项目自去年12月启动，于今年9月完成铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施
的预判是，实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的疾行，让未来已来。
一组数据显示，去年全社会用电量59198亿千瓦时，截至去年年底，中国公路里程约为458万公里，假如公路仅两车道(共
智慧公路的梦想，还要做哪些突围？交通+新能源的跨界融合据悉，光伏路面示范区项目自去年12月启动，于今年9月完成铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面不额外
已来。一组数据显示，去年全社会用电量59198亿千瓦时，截至去年年底，中国公路里程约为458万公里，假如公路仅两车道(共343.5亿平方米)铺设这种光伏路面，年发电量就可达到7.6万亿千瓦时，相当于
TUV莱茵分别在中国上海和台湾、日本横滨、印度班加罗尔、美国亚利桑那分别建立了服务于全球范围的光伏实验室，并投入了大量的技术资源和平台资源，期间积累了大量的测试数据和技术经验，为当地政府、为行业、为
可以建立有效的分布式智能微网。对于户用储能，更多的与和屋顶光伏相结合，组成一个自发自用余量上网或是离网的户用光伏发电能源管理系统。如果再结合充电桩和电动车的应用，那么光储充荷一体化零排放的家庭绿色能源
，还要做哪些突围?交通+新能源的跨界融合据悉，光伏路面示范区项目自去年12月启动，于今年9月完成铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面不额外占用土地，数字可以
疾行，让未来已来。一组数据显示，去年全社会用电量59198亿千瓦时，截至去年年底，中国公路里程约为458万公里，假如公路仅两车道(共343.5亿平方米)铺设这种光伏路面，年发电量就可达到7.6万亿千
，真正实现智慧公路的梦想，还要做哪些突围？ 交通+新能源的跨界融合据悉，光伏路面示范区项目自去年12月启动，于今年9月完成铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施
还需要20年的时间。但相关产业的疾行，让未来已来。一组数据显示，去年全社会用电量59198亿千瓦时，截至去年年底，中国公路里程约为458万公里，假如公路仅两车道（共343.5亿平方米）铺设这种光伏路面
项目，将成为我市未来绿色电力消纳的最大负荷，对大气环境改善，能源结构和产业结构调整产生巨大变化。
二是着力推进数据中心建设。以张北大数据中心为基地，加快推动云联数据、中国教育云数据基地等项目建设进度，阿里
台、铁路站房、机场等交通枢纽应用可再生能源供能。目前已投入运营纯电动公交车2852标台、充电站61个、充电桩2850个。
四是着力推进氢能产业发展。清华亿华通公司氢燃料电池项目已建成投产，沽源20万千
