东京电力

太阳能电场为目的而设立的公司，交易预计将于2017年Q1完成。电站的管理将由日本的一家资产管理公司Genkai Capital，和日本最大电力公司东京电力负责。电站将在日本的上网电价方案下开发，能获得0.33美元/千瓦时的电价。九州电力公司(KEPCO)已与电站签署了20年期的电力购买协议。

公司东京电力株式会社进行管理。 该项目根据日本上网电价补贴(FiT)计划进行开发，电价为每千瓦时约0.33美元。九州电力株式会社签署了为期限20年的PPA购电协议，从此电站购电。 Solariant的

Portfolio Two, LLC将负责开发该光伏电站，预计于2017年第一季度完工。此电站将由日本资产管理公司玄海资本(Genkai Capital)和日本最大的公用事业电力公司东京电力株式会社

5200多户居民组成一个供电单元，户均配变容量达10千瓦，为小区内建电动汽车充电桩提供强大电力保障；配电所屋顶是ink"光伏发电系统，经济环保；配电自动化系统覆盖小区，故障恢复最快10秒内完成，还有
，小区配变容量总计5.5万千伏安，户均配变容量10千瓦，超世界一流水平（4-5千瓦/户），能为客户提供充足的电力，并满足单元内电动汽车等发展需求。电力故障最快10秒内恢复，智能机器人取代人工巡视供电可靠性

自然电力（东京都文京区）负责。O&M（运营及维护）由juwi自然电力运营（东京都文京区）负责。两公司均为自然电力的集团企业。发电站对味冈集团（熊本县球磨郡）所有的原越野车攀岩场（约3万6000m2

索比光伏网讯:东京都羽村市12月7日,为一个以实现二氧化碳零排放的项目举行了启动仪式，该项目是以光伏电力为电动巴士充电运营的交通系统。在市政府屋顶上铺设了输出功率约为50kW的太阳能电池板，将发电的
16kWh，电动巴士用快速充电器为24kWh，普通EV用快速充电器为12kWh。市政府设置的蓄电池平时用于削峰，发生灾害时设想作为应急电源利用。 原标题:东京羽村市启动用光伏电力运行电动巴士项目

索比光伏网讯:东京电力12月16日宣布，为构筑能掌握众多光伏发电设备的输出功率，并可进行精细控制的系统而开始了实证试验。该实验为日本经济产业省采纳为辅助事业新一代双向通信输出控制紧急实证事业，与18家大学和企业合作推进。实证地点 （出处：东京电力）

的企业开始涉足浮动式光伏发电系统的开发利用。 由日本京瓷株式会社和东京盛世利租赁株式会社共同投资建造的日本兵库县1.7兆瓦、1.2兆瓦大型水上光伏电站于2015年3月底投入运行；另有大阪府岸和田市的
储水池傍示池上功率约为1.044兆瓦的光伏电站DREAM Solar Float1号@神于山于4月14日开工建设，并于今年10月开始向关西电力公司全量售电。此前，英国、美国亦有浮动式太阳能电站的先例

企业开始涉足浮动式光伏发电系统的开发利用。由日本京瓷株式会社和东京盛世利租赁株式会社共同投资建造的日本兵库县1.7兆瓦、1.2兆瓦大型水上光伏电站于2015年3月底投入运行；另有大阪府岸和田市的储水池傍
示池上功率约为1.044兆瓦的光伏电站DREAM Solar Float1号@神于山于4月14日开工建设，并于今年10月开始向关西电力公司全量售电。此前，英国、美国亦有浮动式太阳能电站的先例。而国内

已经比静态的平板太阳能背板产生20倍以上的电力。V3公司解释说，如果将20倍的太阳能集中在一个静态的平面太阳能面板上，就会很快因为温度过高而烧毁，而在V3这里，温度则从未超过35摄氏度。光伏旋转的动力
来自少量的太阳能电力和磁悬浮系统，减少了噪音，也几乎无需保养。和传统的太阳能背板相比，V3占据的空间非常小，支持在小空间里进行太阳能发电， V3不仅仅创造了极大的发电效率，而且消除了大规模的平面