东丽

分布式，EPC总包等多种类型的电站项目，如全球最大的环保家居企业--瑞典宜家，全球最大的化纤合成企业---东丽，帝人等，其承建的南通经济技术开发区150MW分布式光伏发电工程，综合指标实施在国家十八个示范区中名列首位！

。光伏逆变器（PCS）方面，固定型和追踪型均采用东芝三菱电机产业系统公司（TMEIC）的产品。施工由东丽工程公司（东京都中央区）负责。 发电站的总业务费用，固定型和追踪型加在一起约为4亿日元。其固定

原材料（包括日本东丽、杜邦帝人、韩国SKC、日本三菱聚酯、台塑集团等），未来假设其价格没有太大改变，而光伏市场需求、海外双反及光伏电价无限下降等外部因素又要让背膜产品的价格走弱，那么背膜的利润将会剧烈

，光伏薄膜目前主要由日本东丽、杜邦帝人以及韩国SKC等公司占据主导，国内东材科技(601208.SH)、常州裕兴的产品也已经通过下游国外大客户的认证，进口替代的趋势日益明显。 国内，乐凯胶片

太阳光来实现稳定充电。基于光伏发电的充电系统将由北九州市与民间运营商合作运营。响滩开发公司与东丽工程公司将成立新的业务运营公司HKK&TEK合同公司来构建该系统。北九州市负责纯电动巴士的运行，并在纯
电动巴士供应商三菱重工业的协助下，解决与运行有关的技术性问题。另外，东丽集团还会构建和运营光伏发电、充电及蓄电设备。据北九州市介绍，纯电动巴士可乘坐72人，最高时速为85km，充电一次可行驶80km。车身

将由北九州市与民间运营商合作经营。响滩开发公司与东丽工程公司将成立新的业务运营公司HKK&TEK合同公司来构建该系统。北九州市负责纯电动巴士的运行，并在纯电动巴士供应商三菱重工业的协助下，解决与运行
有关的技术性问题。另外，东丽集团还会构建和运营光伏发电，充电和蓄电设备。据北九州市介绍，纯电动巴士可乘坐72人，最高时速为85km，充电一次可行驶80km。车身使用东丽制造的碳纤维材料，重量轻于原来的

。 基于光伏发电的充电系统将由北九州市与民间运营商合作经营。响滩开发公司与东丽工程公司将成立新的业务运营公司HKK&TEK合同公司来构建该系统。北九州市负责纯电动巴士的运行，并在纯电动巴士供应商三菱重工业的
协助下，解决与运行有关的技术性问题。另外，东丽集团还会构建和运营光伏发电，充电和蓄电设备。 据北九州市介绍，纯电动巴士可乘坐72人，最高时速为85km，充电一次可行驶80km。车身使用东丽制造的

　3月13日，国家太阳能光伏产品质量监督检验中心（CPVT）吴建国主任一行访问了日本东丽株式会社，与公司负责人就业务合作及产业发展等方面进行了交流。 　　吴建国主任一行参观了东丽太阳能研究所
，对其评价设备与研发设备进行了了解和考察。东丽太阳能负责人寺田幹简要介绍了东丽公司的历史及现状，表示愿意与行业加强全产业链合作，通过研究建立新的手段来验证背板质量长期的稳定性、耐候性、有效性，真正能做

索比光伏网讯:3月13日，国家太阳能光伏产品质量监督检验中心（CPVT）吴建国主任一行访问了日本东丽株式会社，与公司负责人就业务合作及产业发展等方面进行了交流。吴建国主任一行参观了东丽太阳能研究所
，对其评价设备与研发设备进行了了解和考察。东丽太阳能负责人寺田幹简要介绍了东丽公司的历史及现状，表示愿意与行业加强全产业链合作，通过研究建立新的手段来验证背板质量长期的稳定性、耐候性、有效性，真正能做

，给人耳目一新的感觉；包括亿晶光电、晶澳太阳能、伊索、中来、康维明以及东丽等众多的组件厂家以及背板同行也纷纷找到王博士进行技术交流，对报告给予了高度评价。据了解，除中天光伏材料外，参加此次研讨会的背板厂家均为国内外知名背板制造商，包括杜邦、阿克玛、大金等世界著名材料制造商。（吴琼）