专项研究

低碳交通领域，进一步强化新能源汽车相关技术、新一代氢能源动力汽车技术、新型动力电池及关键材料、智慧交通等技术研究，推动交通运输领域能耗与碳排放实时监测、碳排放核算评估技术研发。在绿色低碳建筑领域，推动
零碳建筑、装配式建筑及绿色建造、建筑节能等技术开展研究。在负碳技术领域，重点推动温室气体时空精准监测技术与碳排放量计量评估技术、生态碳汇评估等技术研究。3.加快薄弱领域技术突破。在新能源领域，重点突破

，一体化推进关键技术攻关、重大产品研制和示范应用，全面提升产业链现代化水平，加快打造自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化产业体系。(一)新一代信息技术产业链。1.集成电路。研究动态可重构芯片设计、纳米
。4.人工智能与大数据。研究机器学习、工业大模型等技术，开发高性能分布式数据分析系统，推动人工智能技术在智能制造、智能交通、空天信息等领域应用。(二)高端装备产业链。5.工业母机与行业装备。聚焦航空航天

技术改造企业达1000户，到2025年钢铁、铁合金、电解铝、水泥、平板玻璃、合成氨等重点行业产能达到能效标杆水平的比例超过30%。深入开展绿色制造专项行动，推行绿色标准、绿色管理和绿色生产，到2025年
利用中央财政安排的城市交通发展奖励资金，支持新能源公交车及电池更新。用好用足农业机械报废更新补贴政策。通过中央财政设立的专项资金支持废弃电器电子产品回收处理。加大绿色产品采购力度。(责任单位：省财政厅

应用。交能融合发展拉近了分布式能源与交通两大行业的发展关系，据了解，国家能源主管部门从去年启动了全国分布式光伏+交通的规划研究工作，专项支持政策已经起草待审批，如若顺利发布，这将是国家能源主管部门首个针对
之一，其所具有的发展前景更多的得益于交通领域多样化的场景应用。“十四五”以来，从国家到省级支持政策频出，主管部门也正在酝酿发布分布式光伏+交通的专项支持政策。2022年1月18日，国务院下发《“十四五

高水平再生利用。(责任单位：市发展改革委、市城市管理委)六、保障措施(二十一)强化标准牵引。严格落实能效、碳效、水效等方面国家标准。支持相关单位对标重点领域国内国际先进水平，研究制定严于国家标准的地方
要求，引导各类主体积极参与设备更新和消费品以旧换新。市发展改革委会同有关部门建立专项工作机制，周密组织实施，适时开展实施效果评估。各有关部门要衔接国家相关政策，抓紧制订完善有关专项管理办法和实施方案

新能源开发建设规模。目前， 重庆市新能源占全市装机11.5%，低于全国平均值36%。下一步，重庆市将抓住新能源技术进步、装备迭代升级的机遇，推动高校、研究机构、企业横向融合，以及设计、制造、封装、应用
自然资源局、市生态环境局、市林业局研究，现将办理情况答复如下。我局高度重视新能源开发建设，会同规划自然资源、生态环境、林业等市级部门、有关区县政府及电力企业，科学确定发展目标，合理制定开发建设方案，持续优化