专家观点

企业研发技术的不断创新，度电成本不断下降，电池转换效率日益提升，仍能保证企业维持一定的利润空间，生存发展不会受到太大影响。持此观点的并非少数。在采访中，多位企业负责人也向记者明确表示，本次对光
种情况下，企业在计划投资光伏电站之初就需进行全面、理性的规划，合理有序推进项目建设，以保证光伏电站获得更令人满意的电价收入。据业内专家预测，到2018年下半年，我国光伏组件的每瓦成本可能会达到2~2.2元

生态下的汽车产业创变之道主题论坛上，上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良言辞激烈但坦诚地表达了上述观点。对此，中国汽车技术研究中心资深专家黄永和透露，有关部门也在考虑出台新能源汽车政策支持的
电动车后备箱增加一个插电电池就可以增加到250公里(续航里程)，又不用改结构，可以租给用户上牌用，会不会有车企这么干呢?中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟对此提出了自己的疑问。深远影响电动车政策

索比光伏网讯:由于他是世界上最具影响力的人物之一，所以很容易理解美国总统特朗普关于太阳能和其他形式的可再生能源的观点。但最终，这可能是一个错误的问题。这不是美国第45任总统的个人观点，而是他的政府
能源管理委员会目前的这种危险警告。能源创新与气候政策倡议组织的专家在光伏杂志上发表讲话，确认这种市场变化可能会影响可再生能源的部署。有几个因素可以缓解这种危险。联邦能源管制委员会提议的规则将仅限于中西部

无人之境。除了三年前推出的、摇摆不定的净电量结算以及18个月前世界银行和印度国家银行（SBI）提供的优惠信贷方案外，这一行业现在缺乏支持。净电量结算仍不完善CleanMax太阳能公司C&I屋顶专家执行
市场意识在居民领域非常薄弱的观点，并强调说，印度合同执行速度非常缓慢，这意味着如果一个顾客拒绝支付购电协议，提上法庭的话，可能需要数年才能看到结果。从融资角度看，市场可以从贷款市场或者租赁市场获益

智能光伏业务部华南区解决方案总监王建飞、深圳市首航新能源有限公司总监胡会祥等，行业内外知名企业代表、专家齐聚一堂，共襄光伏创新科技产业盛会。论坛以太阳能+跨界共融引领未来为主题，聚焦当下全球太阳能光伏
产业发展趋势，深入对话和交流，共同探讨光伏应用创新理念，谋划绿色能源的未来愿景。论坛共邀请了十来位业界嘉宾进行了观点分享，分别从太阳能+储能、太阳能+互联网金融、太阳能+交通、太阳能+建筑、太阳能+机器人

融资租赁有限公司副总经理李川宝、华为智能光伏业务部华南区解决方案总监王建飞、深圳市首航新能源有限公司总监胡会祥等，行业内外知名企业代表、专家齐聚一堂，共襄光伏创新科技产业盛会。论坛以“太阳能+跨界共融引领
未来”为主题，聚焦当下全球太阳能光伏产业发展趋势，深入对话和交流，共同探讨光伏应用创新理念，谋划绿色能源的未来愿景。论坛共邀请了十来位业界嘉宾进行了观点分享，分别从“太阳能+储能”、“太阳能+互联网金融

未来的领跑应该是质量领跑还是技术领跑，几位专家认为，实际上应当是质量、技术、管理、绿色四位一体的领跑。需要围绕设计、安装、运行以及运维，或者说围绕光伏电站全生命周期来建立电站项目评价体系。从国家层面
的持续动力。谢谢主持人，先说这些。主持人：谢谢，信息量很大，刚才冯总讲的有一点，说十个应用基地和三个技术基地，我还记得大概几个月前，能源局最后一次召集行业专家以及协会，对先进的技术基地，因为领跑者基地

工作组成员，及时把国际标准动态带回国内，同时把国内企业的诉求及时向IEC反馈，增强了我国在国际标准制修订中的话语权。在风能领域，参加了18个工作组，拥有14名注册专家，全面参与了整机/通用、风电场、测试
、光伏工作组成员，并担任风能工作组秘书处工作，多年来联合国内相关机构及新能源企业，积极推动并参与IECRE各工作组的工作，在标准制订过程中结合国内实际情况，多次提出符合中国利益的观点，为我国新能源的

西安交通大学电力工程学院教授、博士生导师高连生 协鑫（北京）新能源科技有限公司副总经理主持人：刚才两位专家跟大家做了一个很好的介绍，大家应该有所思考，我有一些思考可以跟专家交流探讨一下，刚才董老师谈到
在这，还是要广泛的宣传新能源的这些理念。让老百姓能够接受电价的上涨，因为好像销售电价一上涨，老百姓不愿意，其实为了接纳新能源，为了保护环境，多掏几分钱的电费也是为环保做贡献，把这个绿色证书这种观点更加