后的8月5日,湘电集团宣布将持有的湘电控股公司100%股权、太阳能热发电项目相关专利技术和样机资产等公开转让。此举则意味着湘电正式剥离其自1985年开始涉入30余年的碟式斯特林光热发电业务。碟式斯特林
功率为38KW,在辐照资源较差、并不适合做实际运行测试的湘潭,单机峰值功率已经突破41KW,初步估算效率达到26.7%。这可以证明,技术上是没有问题的,至于发动机降成本的问题,肯定得批量化规模化才能
,湘电集团宣布将持有的湘电控股公司100%股权、太阳能热发电项目相关专利技术和样机资产等公开转让。此举则意味着湘电正式剥离其自1985年开始涉入30余年的碟式斯特林光热发电业务。碟式斯特林光热发电技术虽
38KW,在辐照资源较差、并不适合做实际运行测试的湘潭,单机峰值功率已经突破41KW,初步估算效率达到26.7%。这可以证明,技术上是没有问题的,至于发动机降成本的问题,肯定得批量化规模化才能实现。脱离
批复的项目); 11、前期科研成果证明材料复印件(包括权威机构认证或出具技术检测报告、专利证书等); 12、用地证明或租用场地证明复印件; 13、已开工项目需提供项目进度说明(含图片)以及有资质机构出具
索比光伏网讯:特斯拉和Supercharger(超级充电站)充电网已经向我们证明,只要拥有强大的快速充电基础设施,说服消费者转向电动汽车就会更加容易一些。如果我们真的想减少排放物,光是将乘用车电气化
还远远不够。电动汽车制造商Proterra也是这样认为的,正因如此,它才会申请快速充电专利,该技术是为电动巴士开发的。事实上,并非所有的重型汽车都适合安装电动传动系统,例如长途货车。话虽如此,巴士
。 李河君的神秘武器携4款全太阳能动力汽车高调复出,7月2日,在接受记者专访时,李河君看起来格外意气风发,大有一种扬眉吐气的感觉。对汉能拥有的技术,李河君称,汉能拥有超过1300项专利技术,薄膜技术与
可再生能源实验室认证,均为全球第一;汉能两种柔性铜铟镓硒技术路线,无论研发效率、量产效率,同样都是全球最高。在李河君看来,汉能投资薄膜发电,做到这么多全球第一,目前已经被证明这次思路颠覆又取得了巨大的成功
的话说,这是一个令人骄傲和自豪的壮举,也充分证明了CIGS是目前最具有未来发展前景且具备潜力能进一步显著提升效率的薄膜太阳能电池技术。这项技术对行业的冲击波究竟有多大?在与多晶硅太阳能技术的直观比对中
Manz集团和ZSW共同开发的专利工艺技术。该工艺具有优异的制程再现性,在量产系统工程中拥有绝佳的技术可转移性。Manz位在施韦比施哈尔的CIGS创新生产线,能够将此专业知识从实验室转移到量产生产线,并在
拥有薄膜发电最核心的技术,这一点也无可争辩!李河君并没有谈及随后即将推出的汉能的太阳能汽车,但显然,这两个无可争辩是在为汉能的太阳能汽车做强大的背书,不言而喻,两个无可争辩证明只有汉能才能用此芯片发电
组件,开发出全世界独一无二的可商业化大批量生产的太阳能汽车。李河君在演讲中讲到,汉能拥有超过1300项专利技术,薄膜技术与产业化能力全球领先,它不是一种概念或者未来的设想,而是已经发生的现实。薄膜发电
生产能力而言显得非常吃力。但这在某种程度上证明特斯拉至少是个技术领先电动汽车代表。
看起来,特斯拉只是一个电动汽车企业,这与众多的电动企业并没有什么不同,但是,为什么特斯拉能够获得巨大的成功?据统计
,2008-2013年期间特斯拉所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关,包括电池冷却系统,安全系统,电荷平衡系统等。截止到2013年3月底,特斯拉所申请的此类专利数量达142项,另有258项
美元。今年4月,特斯拉公司正式发布最新版的电动车Model 3,预计在2017年实现交付。但是由于预订数量超40万辆,以特斯拉目前的生产能力而言显得非常吃力。但这在某种程度上证明特斯拉至少是个技术领先
控制系统相关,包括电池冷却系统,安全系统,电荷平衡系统等。截止到2013年3月底,特斯拉所申请的此类专利数量达142项,另有258项专利正在审核过程之中。以Tesla Model S 85kWh版电动汽车为
,目前的市值高达287亿美元。今年4月,特斯拉公司正式发布最新版的电动车Model 3,预计在2017年实现交付。但是由于预订数量超40万辆,以特斯拉目前的生产能力而言显得非常吃力。但这在某种程度上证明
知识产权大都与电池安全控制系统相关,包括电池冷却系统,安全系统,电荷平衡系统等。截止到2013年3月底,特斯拉所申请的此类专利数量达142项,另有258项专利正在审核过程之中。以Tesla Model S