下线

。70天后，第一块量产的Hi-MO 5组件在咸阳隆基乐叶正式下线，伴随着嘉兴隆基乐叶等新建基地的接力投产，预计今年底产能将达12GW。作为隆基第五代超高功率组件新品，Hi-MO 5从产品设计到产能

近日，江苏泗洪110MW渔光互补光伏电站首批预定的仁洁智能造PR100机器人在仁洁智能合肥工厂陆续下线，它们将被分批发往300多公里外的除尘战场服役。从2020 SNEC展会的大放异彩，到全国首获

9 月 9 日，宁晋晶澳 3.6GW 大尺寸高效电池项目第一片 PERC SE 高效晶硅电池片顺利下线，标志该项目正式投产。 项目团队合影 宁晋晶澳3.6GW 大尺寸高效电池项目是晶澳

光伏巨头组件出货量成绩发布 【干货】未来五大GW级光伏项目基地! 【聚焦】波兰成全球光伏市场黑马 【视点】2020年产能将达12GW!隆基首块Hi-MO 5组件下线 【会议报名】大浪潮|第七届

2020年9月8日，隆基新一代超高功率组件Hi-MO 5首块产品在咸阳隆基乐叶厂区正式下线，这一高光时刻的到来，预示着Hi-MO 5的超高价值将即刻传递至市场端，为全球客户带来更极致的发电体验

23.85%，预计今年年底将达到24.2%。此外，晋能科技第二期100MW异质结建设项目第一片异质结(HJT)M6电池片也已顺利下线。 而针对HJT成本问题，目前晋能科技已通过优化硅片、制绒、清洗、金属化等

有轨电车、纯电动公交、电力能源等多个领域实现了商业应用。其中，8月22日在中车株机公司下线的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车受到了全社会的广泛关注。该列车采用三组60000F高能量型

有限公司光伏并网发电A项目110kV送出线路及附属工程施工招标范围主要包括但不限于： (1)110kV送出线路工程：起始于光伏电站升压站110kV出线架构(不包含出线架构，但包含两侧升压站内引下线接入间隔
招标范围主要包括但不限于： (1)110kV送出线路工程：起始于光伏电站升压站110kV出线架构(不包含出线架构，但包含两侧升压站内引下线接入间隔)，线路型号及长度详见招标文件。 ①设备及材料包括

/L。 17.8月22日，由中车株洲电力机车有限公司研制的全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车，22日在湖南株洲下线。该车最大载客量为500人，最高时速70公里。据介绍，该列车共设7

燃料电池电堆及核心零部件的中试生产线。搭载国家电投燃料电池系统的示范客车已下线，氢动力无人机灵雀也已试飞成功。固体聚合物电解制氢技术也在核心技术上取得了阶段性成果，突破了大面积高性能膜电极的制备工艺