下线
核心器件，这种叫IGBT的芯片被视为高铁心脏，由它转换电能驱动高铁飞驰。2014年，我国自主研制的8英寸IGBT芯片，在中车时代电气股份有限公司下线。此后，这一中国芯广泛应用于轨道交通、智能电网
8英寸IGBT芯片在时代电气成功下线，中国高铁从此迎来了中国芯。
PART3 不到10年时间，走完了国际巨头30年的路
5月25日，粤港澳大湾区直流背靠背电网工程正式投产，成为世界首个异同
出正负零;竣工指企业用地红线图内建设工程、配套和辅助工程按核准的施工图全部建成且设备全部安装到位;投产指企业开展生产经营、产品下线且产生首次经营性税收、环保安全三同时通过验收;项目入库指企业开工建设后
，公司预计在三季度完成试验线建设，年内实现大尺寸组件批量下线，目标效率大于20%。下一步，公司将启动10MW级中试线建设，进一步优化工艺参数，建立标准化操作流程，培养工艺技术人员，为实现2024年建成
近日，《东吴光伏圈》获悉，绵阳皓华光电科技有限公司首片柔性铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池组件成功下线。据企查查信息显示，绵阳皓华光电科技有限公司成立于2017年05月16日，其前身为绵阳金能
6月6日，横店东磁太阳能泗洪基地二期项目首块高效组件成功下线，标志着该基地步入正式量产阶段。 泗洪基地二期项目产能规划2.5GW，采用182MM大尺寸PERC高效电池，运用无损切割、高精度串焊
太阳能电池组件完工下线。 用钙钛矿的溶液在玻璃上打印一层薄膜，这层薄膜就能用于太阳能发电。纤纳光电CEO姚冀众说，他们研发的溶液打印技术，让钙钛矿的生产过程就像印刷报纸一样高效。 5月20日，纤纳光电
不多了，小米必须动用一切资源造车。 无论是投资富特科技还是上海快卜，都是小米汽车造车版图的进一步完善，这也为其首款车型2024年下线并实现量产做好了准备。
6月1日，适逢明阳集团29周年厂庆之际，MySE12MW半直驱海上机组下线仪式在广东明阳智能汕尾海上高端装备制造基地隆重举行。
MySE12MW机组针对国内有台风区域(广东、福建等海上区域)及欧洲
内部收益率能提高7.5%以上。
MySE12MW海上机组的下线，将促进高端装备大型设备制造、测试、运输、大型吊装设备、安装运维等全产业链的发展、升级，助推我国能源结构调整转型、双碳宏伟目标早日实现。
5月31日，晶澳科技扬州基地组件M4车间首块组件成功下线。经过各部门的通力协作，扬州基地克服疫情反复等不利因素的影响，保质保量完成项目工作。 合影留念 晶澳科技不断提高高效产品的
724小时全天候之势高效建设，仅用1个月时间完成近2万根桩施工，6个月完成50万平方米厂房封顶，8个月首批设备进场安装，10个月首批电池PACK样品下线，14个月实现一工厂投产，刷新了肇庆速度
