下游电池商
值得关注的是，面对新晋对手宁德时代的冲击，曾多年稳坐全球充电电池生产商老大的比亚迪也提速了对动力电池的规划。12月6日，比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，以筹集资金扩大
动车补贴退坡影响，动力电池面临车企下压电池价格及下游原材料涨价的双重压力，叠加行业整体产能过剩，业绩增速差强人意，市场对宁德时代这样的独角兽企业也并不看好。
对于宁德时代三季度业绩大超市场预期，天风证券研报
非常好的作用。所以后续的话，像国网的并网，能够保障并网率的提升，对整个下游的电站运营商，以及整个产业链上来讲，都是一个比较好的现象。
所以我们总体判断，在531之后到今年年底，这一段时间是政策比较突然的
集中度的抬升，有更大地位的凸显，或者说也是会波及到，对于中小企业又会有怎样的影响，能否详细跟我们谈谈。
苏晨：光伏这个产业链其实比较简单，从上游的硅料到中游的硅片、电池、组件到下游的电站，其实整条
2019年的5家左右;硅片环节隆基、中环双寡头格局初现，而且随着高效电池产能越来越多，下游对硅片品质的要求正在提升，这增加了单晶硅片环节的进入壁垒;电池片环节虽然目前没有形成稳定格局，但是集中度也正在
，
还有我们手机和电动汽车使用的锂离子电池，家里的空调，洗衣机，以及电灯，电磁炉，家用电气厨具炊具等等。
当然，从这个产业里面，我们可以看到很多知名的公司在从事这个行业。
比如国外的ABB，西门子
，在技术上和国外知名品牌仍然有差距。
除了系统强，部件弱之外，还存在份额高，技术一般的情况，
电气机械和器材制造业几乎所有的子行业都是类似的情形，
比如电动汽车使用的锂离子电池，2017年
光伏企业出局，下游市场也传来阵阵寒意，上游制造端利润大幅降低，终端朝着平价上网无限接近。他说。
以山东一家与户用光伏领军品牌海泰光伏合作的企业为例，装机量直线下滑，现在一个月的装机量下降到三五户，而
之前一个月的装机量在20-30户。究其原因，主要是装机用户担心补贴拿不到，且即便由装机企业先行垫付补贴，用户也很难从银行获得贷款。
对这一现状，身为光伏集成商的韩震感受尤为深刻。之前我们在山东与8家
生产商。在此过程中，协鑫集团在继续保持上游原材料领先优势的同时，也适时拓展太阳能产业版图，进军产业中下游。目前，协鑫集团旗下已经拥有保利协鑫、协鑫集成及协鑫新能源三家光伏产业上市公司。 保利协鑫的多晶硅
及硅片的占据 35%以上的全球市场份额，协鑫集成的电池片、组件产量位列全球第一梯队，协鑫新能源的光伏电站装机规模居全球第二。
而GE Energy方面，受GE集团整体战略调整影响，GE Energy
，经过数年时间的不懈努力，成为全球最大的多晶硅及硅片生产商;在此过程中，协鑫集团在继续保持上游原材料领先优势的同时，也适时拓展太阳能产业版图，进军产业中下游。目前，协鑫集团旗下已经拥有保利协鑫、协鑫集成
)，太阳能企业107家(2017：117)，生物质能企业45家(2017：55)，储能电池企业106家(2017：93)，风能企业36家(2017：44)，其余一家为地热能企业。从入选企业数来看，储能产业的
了单、多晶硅项目以及高效电池片，总投资达到近500亿元左右;与此同时，这部分企业也将获得内蒙自治区的资金奖励，最高不超过500万元。
光伏企业的具体投资项目如下图所示
以下为文件全文
、服务型制造。到2020年，全区现代装备制造业产值力争突破1000亿元。
1.新能源汽车及配套装备。顺应新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池
推动新能源汽车及配套装备发展，顺应新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池项目。到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到
10GWH，形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。
政策原文如下：
各盟行政公署、市人民政府，自治区各委
较大。这与行业内各家光伏制造商使用的硅片材料、电池生产工艺水平及组件封装有密切关系。 在我们做硅片业务时，曾与许多下游电池组件厂进行过探讨，后来进入电池组件环节，开始解决LID问题，当时我们想硼氧对
