下半年

燃料电池公交车已部署到位，即将开始运营，届时更加清洁环保的氢燃料电池客车将走进西昌市民的生活。 今年下半年将开工建设德昌可再生能源制氢加氢一体化综合能源示范项目，开展燃料电池城际客车

涨持续压缩利润空间，使得今年组件大厂目标大多以保利润、维稳价格操作，因此过往组件大厂间为抢市占率而出现价格战的情况并未出现，厂家对于下半年的组件报价呈现保守态度。 根据PVInfolink观察，在
人士透露，部分需要加高支架高度或者桩基深度的渔光、农光项目EPC纯成本高达3.9元/瓦，加上合理利润空间，这批EPC招标报价很有可能突破4元/瓦。与此同时，作为年度装机主力，下半年项目的推进情况将

应用端的需求，最好是稍微多一点，中间各环节也是基本平衡，不存在某个环节过剩。 实现这种供求关系有两种途径，一是上游硅料扩产，满足下游所有需求，但这个难度比较大，时间比较长，可能要到明年下半年，甚至

洪水导致多晶硅短缺，导致太阳能电池板原材料价格在下半年翻了一番多。今年前三个月，芯片的缺乏推动了面板价格的进一步上涨，EVA背板、电缆和玻璃的短缺进一步推高了投入成本。 该合同还规定，茱丽坞子公司中来

。 Roseland装机容量为639.6 MW，将成为Enel在美国和加拿大最大的太阳能发电厂，并将与59 MW的电池存储系统配对。预计该项目位于福尔斯县(Falls County)，将于2022年下半年实现

缺货，给印度客户的交期一般在4-5个月。所以如果疫情下半年没有较大改善，可以预见安装并网数量的大幅削减。 另一个极端情况发生在海运物流方面，据光伏們了解印度港口开始出现因疫情爆发，死亡人数暴增而导致
恢复原本的活力。 疫情或拉高海运费用，光伏成本还在攀升 自2020年下半年海运费涨价至今，始终没有回落的迹象。某些贸易航线，即期运价还在上升。其中，跨太平洋即期运价已经连续8个月处于创纪录的高位

而已。现在组件因为面临加税，所以还在陆续出货。但逆变器因为芯片缺货，给印度客户的交期一般在4-5个月。所以如果疫情下半年没有较大改善，可以预见安装并网数量的大幅削减。 另一个极端情况发生在海运物流方面
来看，只有疫情控制得当和越南的光伏补贴政策尽快确定，才能让东南亚市场恢复原本的活力。 疫情或拉高海运费用，光伏成本还在攀升 自2020年下半年海运费涨价至今，始终没有回落的迹象。某些贸易航线，即期运价还在

CEOAbigailRossHopper表示，美国的光伏贸易组织在2020年下半年开始意识到强迫劳动问题，并一直在与SEIA沟通转移供应链的计划，初始目标是让各公司在6月底前调整供应链，以避开冲突地区。 光伏供应链追溯协议中

，光伏玻璃价格已结束持续上扬趋势，玻璃价格在淡季有所松动。但我们认为，光伏玻璃的相对紧缺问题并没有得到完全解决，将为2021年下半年光伏玻璃价格提供有力支撑。 预计到2022年上半年光伏玻璃供需形势或

单晶电池项目的实施，整个隆基项目达产后，产值有望突破600亿元。 在龙头企业的虹吸效应带动下，银川经开区光伏产业链正吸引众多光伏企业落地生根。目前，还有2家上市光伏企业正在与园区洽谈，有望下半年落地。银川