上海院

，上海电力设计院共166万元获得两个标包中标。 据招标文件显示包1为新疆阿克苏及和田36.5MW/73MWh光伏储能系统可研及初设编制,其中阿克苏地区16.5MW/33MWh,和田地区20MW/40MWh
效后，年产值销售可达30-40亿元。 上海 上海采日能源科技有限公司现对采日能源50MWh储能系统项目进行招标，招标标的为50MWh磷酸铁锂电池簇，项目交付地FOB上海。凡有意参加应答者，请于

，主办方也邀请了中科院、工程院、清华大学、北京大学、上海交大、同济大学、东南大学、华中科技大、哈工大等高等50余位院士、教授、专家以及北京、上海、福建、广东、天津、海南、广西、贵州、云南、湖南、江西、福建等

等待时间更长;加油站只需有车辆通道就能开设，而充电站的占地面积更大 上海交通大学电气工程系教授、博士生导师唐厚君在接受《中国汽车报》记者采访时表示，正是因为有线充电的局限性，所以业界把目光盯向了无
，但与国外的技术差距不大，目前面临的技术难点，是如何设计电磁场和线圈系统提高无线充电的效率，以及降低成本。 中国科学院电工研究所(简称中科院电工所)研究员、博士生导师王丽芳介绍，中科院电工所正在开展

技术。随后的2016年10月26日，工信部委托汽车协会发布了新能源汽车技术路线图，对燃料电池汽车发展做出了具体规划。 从这个时候起，中国氢能风有了刮起来的苗头。当年，中国标准化研究院和全国氢能标准化技术
《政府工作报告》，氢能的地位得以加强;有关部门则传出要发布十城千辆氢燃料电池汽车推广计划，包含北京、上海、成都、苏州、张家口等在内的十个城市将率先在2019年推广氢燃料电池汽车。 一时间，处于国家拟推广

孟夏的上海，因光伏而提前进入到火热时节。来自全球2000多家企业齐聚黄浦江畔，集体亮相第十三届(2019)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛(以下简称SNEC)。 展会期间，来自汉能集团
件，2018年平均每天申请专利超过30件;2019年，汉能计划专利申请数量将达20000件。汉能的铜铟镓硒(CIGS)组件经德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究院(Fraunhofer ISE)认证的最高

。 会议由清华大学能源互联网创新研究院承办，新能博安科技(北京)有限公司协办(以下简称新能链)。 来自中国电力企业联合会、清华大学、国家电网、南方电网、中国电力科学研究院、国网上海
能源互联网研究院、国网经济技术研究院、积成电子股份有限公司、北京智中能源互联网研究院有限公司、北京燃气能源发展有限公司、水电水利规划总院、四方继保自动化股份有限公司、天津凯发电气股份有限公司等主管单位领导和

15分和35分，转换效率提升0.3%则加1分。如果按照方案二，背面功率将给企业得分带来1~2分的增加。因此，双面组件的背面功率的计算方法，可能会影响企业开发权的获得。 上海电力设计院新能源部副总经理冯
增益、降低度电成本是实实在在的。因此，作为一种全新的技术，双面组件仍然在第三批领跑者中得到了广泛的使用。根据水规院的统计，第三批两跑者项目中，双面组件占比约45%，这完全是市场对双面组件的认可

2019年7月24日，中国光伏行业协会标准对标达标及用户端推广目录(第一批)在光伏产业链供应论坛上正式发布。中国电子技术标准化研究院副院长/光伏协会标委会主任委员孙文龙出席会议。光伏协会标委会秘书长
国务院关于开展质量提升行动的指导意见》(中发〔2017〕24号)，发挥标准引领和支撑作用，推广应用光伏协会标准，提升光伏产品质量，同时与下游端应用开发企业对产品需求形成有效对接，自2019年1月，光伏协会

精功集团崩盘 债务高达21.1亿 精功集团有限公司宣布，未能偿还到期债务合计高达21.1亿元。同时，据上海清算所公告，精功集团未能清偿到期债务合计约21.1亿元。关于违约的原因，精功
列入失信被执行人(俗称老赖)名单，老板李仙寿已被限制消费。 中国电建打造亚太区最大单体光伏发电项目 由中国电建集团国际工程有限公司(简称电建国际)、中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

回复函中表示，合普(上海)新能源充电设备有限公司、苏州市京达环卫设备有限公司和北京汽车制造厂有限公司已陷入经营极度困难局面;东风裕隆汽车销售有限公司款项为多年前的车辆采购保证金，由于未能达到当时承诺的
回流资金的同时，重点通过做强做优电池业务，保证储能业务的竞争力，突出储能-电池是未来的核心业务。 于是，猛狮科技从2018年年末开始，集中精力对现有资产进行整合，积极筹划拟向中建材蚌埠玻璃设计研究院