上海电器

国内首台自主知识产权的分布式燃机机组，由中国科学院上海高等研究院和上海和兰透平动力技术有限公司自主研发和制造，在小型燃气轮机本土化进程上首开先河。同样彰显协鑫的分布式布局的还有其提出的六位一体分布式
微能源网，除协鑫自身的强项ink"光伏之外，还综合应用天然气冷热电联产、风能、低位热能（地源热泵、光热）、LED、储能系统等，一次能源经过各种转换组合，为用户提供照明、电机、电器、空调、采暖、生活热水

美元。三、光伏+住太阳能作为分布式能源。除了应用最广泛的并网发电系统，最能体现其技术应用特点的就是离网太阳能建筑。中国领先的分布式能源提供商亚坦新能与中国领先的预制化集装箱模块提供商朋羽集创。在上海
明显的特征：1、独立性无论我们的衣、食、住和行遇到了光伏+，一切都会变得那么独立。能源的独立，不再依赖于充电器，有线电源和电网。2、无限性我们的移动距离变得更加无限，我们的飞机可以无限的在空中

、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备；在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛
厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航；将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年10月，汉能推出的HanergySolarPower概念车，第一次将太阳能

清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到2015年，汉能开始将其整套太阳能发电设备植入到移动餐车上，为餐车的
照明、冷藏和烹饪设备提供能源；与观光车厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航；将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。高卫民表示，在实际使用中，汉能全

千瓦充电器SingleCharger需要10小时充满；双级20千瓦充电器为5小时；利用在停车场或住宅附近的高功率强充电器同样可以实现5小时充满电；最后只有在北美才配备的超级充电器装置
初步认可。在个人市场上，2014年的前9个月，比亚迪旗下插电混动车秦销量近9500台，未交付订单超过8500台，仅上海一地订销量就超过4000，稳居新能源车销量冠军宝座。在公共领域，旗下K9纯电大巴和

领域，分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备；在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海
提供能源；与观光车厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航；将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年10月，汉能推出

旁为赛事提供部分清洁电力;在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。 2015年，汉能开始将其整套太阳能发电
设备植入到移动餐车上，为餐车的照明、冷藏和烹饪设备提供能源;与观光车厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航;将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年

世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到
、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年10月，汉能推出Hanergy SolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。在此次推出的4款全太阳能动力汽车中，车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积

清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。2015年，汉能开始将其整套太阳能发电设备植入到移动餐车上，为
餐车的照明、冷藏和烹饪设备提供能源；与观光车厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航；将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年10月，汉能推出

、电站资产的评估。从这四方面来看，大多数人认为运维的侧重点在电站的运营和维护层面。而今年的光伏运维理念似乎与往年有所不同，在2016年上海光伏展会上，记者走访发现一种贯穿于光伏电站一生的智能运维模式建维
、继电器故障、脱网等问题频频见诸报端。建维一体化趋势的出现是企业为解决不合理建站后遗症的必然要求，也是光伏管理模式越发精细化的必然选择，同时也是中国整个光伏产业发展的必然趋势。当前的产业发展现状也印证了周