上海正硅

多晶硅均价下跌3.27%至17.16$/kg，最低价已跌破16$/kg；电池方面，156多晶电池较上期下滑0.91%至1.52美元/片；组件部分，晶硅和薄膜分别下降0.30%和0.16%，依然维持小幅
500kW的设备削减上网电价补贴，但与此同时将其可再生能源预算翻倍。点评：了缓和光伏太阳能市场不可持续的增长和太阳能组件价格的暴跌，欧洲几个国家正削减上网电价补贴，同时限制年产能的增加。如果新兴的聚光光热

转化率方面却一直未能有显著突破。同时，施正荣还在上海投入了 3亿美元建造传统薄膜电池工厂，按原定计划，上海工厂2010年将形成400MW的产能。不过，在2009年7月该项目一期建好之后，被迅速叫停，并被
改建为晶硅电池工厂，数亿元的投资立即烟消云散。尚德方面对此解释称，晶硅电池的应用前景优于薄膜电池。这个理由在当时就引起了市场的争论，作为太阳能专业的博士，施正荣难道连哪个技术的应用前景光明都分不清楚吗

第九届中国国际金融论坛于2012年10月28日-29日在上海召开。晶澳太阳能控股有限公司首席执行官方朋做了重要演讲。以下为演讲实录：方朋：早上好！因为大部分的听众都讲中文，所以我还是讲中文吧。谢谢
前12家太阳能制造企业，其中4家是中国的企业。在右边，到2011年，3年以后全球12家当中有9家都是中国的企业，包括第一、第二、第三，和其他。晶澳太阳能在当中。太阳能光伏产业的制造和应用正快速向中国

、第二、第三，和其他。晶澳太阳能在当中。太阳能光伏产业的制造和应用正快速向中国转移。 从太阳能的供应链来说上游是多晶硅的产业，多晶硅实际上是一个化工厂。2008年占到11%，2011年中国市场占到

节约了3个多亿的美金。另一大失误，则是在薄膜太阳能领域的投资。无锡尚德以晶硅电池起家，但却犯兵家之大忌，两头作战，一方面投入3亿美元在上海建造造传统薄膜电池工厂，一方面在碲化镉薄膜电池项目上投入数亿
研发经费。然而，在2009年7月上海薄膜太阳能项目一期建好之后，尚德便迅速将其叫停并将其改建为晶硅电池工厂，理由是薄膜前景黯淡，而晶硅电池需求火爆。此番变化，让数亿元投资灰飞烟灭。而尚德在碲化镉薄膜

能做到晴带雨伞饱备饥粮，即使遭遇当前的困境，也能勉力应对，不会陷入如此被动的局面。一位与施正荣相熟的无锡光伏企业负责人告诉本报记者。第一项失误，就是施正荣与美国多晶硅生产巨头MEMC公司的一单亏本的大
生意。2006年，多晶硅是香饽饽，施正荣软磨硬泡，不顾很多高管的反对，与MEMC签下了长达10年60亿美元的采购大单。日后，证明错得一塌糊涂。后来，多晶硅价格暴跌，尚德不得不以2.12亿美元的代价，终止

。无锡尚德以晶硅电池起家，但却犯兵家之大忌，两头作战，一方面投入3亿美元在上海建造造传统薄膜电池工厂，一方面在碲化镉薄膜电池项目上投入数亿研发经费。然而，在2009年7月上海薄膜太阳能项目一期建好之后，尚德便

。它使用太阳能电池把光能转化成电能，电能可以在电池中储存备用，用来推动汽车的电动机。这就是新兴的太阳能汽车。太阳能汽车通常使用陆地级硅电池板，许多独立的硅片(靠近1000个)被组合，进而形成太阳能阵列
95%。在能源危机愈发升级，在汽车污染日益严重的当今社会，太阳能动力车，其前景相当可观。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头，现在各国的科学家正致力开发产生污染较少的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的

，用来推动汽车的电动机。这就是新兴的太阳能汽车。太阳能汽车通常使用陆地级硅电池板，许多独立的硅片（靠近1000个）被组合，进而形成太阳能阵列。电力系统是太阳能汽车的心脏部位，它由蓄电池和电能组成
今社会，太阳能动力车，其前景相当可观。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头，现在各国的科学家正致力开发产生污染较少的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。但使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的

正拟定实施办法国家能源局上月发布了《关于申报分布式光伏发电规模化应用示范区的通知》，规定各省能源主管部门于10月15日前上报分布式光伏发电示范区实施方案。记者从国内多家光伏企业获悉，各地目前申报踊跃
平衡一下。另一位行业专家则向上海证券报透露，能源局现正在组织专家草拟分布式光伏发电示范区的实施办法和补贴标准，预计将按照不同成本，分为4毛、5毛、6毛几个补贴档次，在销售电价中进行补贴，这主要出于鼓励