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根据上海航运交易所数据，今年以来，中国出口集装箱运价综合指数和上海出口集装箱运价综合指数上升趋势明显，尚未有回落迹象。7月上旬最新一期中国出口集装箱运价综合指数为2698.83，较月初的
2653.32上涨了1.7%。在公布的12条航线中，仅有3条航线指数同比稍有下滑。本期上海出口集装箱运价综合指数达3905.14，较上期增长了27.21%。
不仅物流运价上涨，集装箱租船市场也水涨船高。国家
每吨52．78元，成交16万吨，交易额790万元这是全国碳交易市场开市2分钟后的第一笔交易。［1］
全国碳交易市场于7月16日上午在北京、上海以及武汉三地鸣锣开市。
什么是碳交易市场？它与近期被
坏天气就能简单带过的。其所引发的包括农作物减产在内的复杂连锁反应，正在引发越来越严重的社会问题，甚至是全球危机。
在全球性的合作框架下解决气候危机已经刻不容缓。正是在这样的国际形势下，中国作为负责任
，在上海的一家五星级酒店里，怕热的彭小峰额头上汗如雨下，但他仍耐心对来访的媒体做解释，其实更多是给自己打气：赛维一定会走过去，并且活得很好!
但，众所周知，赛维没有走出那个冬天。后来，陷入债务危机的
，而全球市场需求量为26201吨，出现了2000多吨的市场缺口。
市场供不应求，国际市场上多晶硅的价格从2000年时9美元/公斤迅速上升到2005年的40美元/公斤，2006年100美元/公斤
历史性时刻!7月16日9时32分，大屏幕上跳出数据：最新价50.10元/吨，成交量3000吨全国碳排放权交易市场(以下简称全国碳市场)首单产生!
此时，武汉东湖国际会议中心，全国碳市场上线交易
购买配额。
引人注目的是，全国碳市场打上了浓浓的湖北印记湖北牵头建立该市场两大系统之一的全国碳排放权注册登记系统(交易系统设在上海)。
该系统承担碳排放权的确权登记、交易结算、分配履约等业务，如同
十四五推动双碳工作应关注的七个问题
景春梅 陈妍
（中国国际经济交流中心）
十四五推动双碳工作，应注重破除体制性障碍、打通机制性梗阻、推出政策性创新，为加快推动双碳进程创造良好的内外部
全国有15万个数据中心，年耗电量超过1600亿千瓦时，相当于整个上海地区全年的耗电量，已成为耗电大老虎，而且这些数据中心电力供应70%来自于煤电。因此，要有针对性地对这些高耗能新兴服务业进行能量系统
的碳市场建设是从地方试点起步，2011年10月在北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳7省市启动了碳排放权交易地方试点工作。2013年起，7个地方试点碳市场陆续开始上线交易，有效促进了试点省市企业
从发电行业开始?
据国际能源网记者了解，2021年是全国碳市场第一个履约周期，首批纳入重点排放单位都是发电企业且超过了2000家。全国碳市场为什么选择以发电行业作为突破口?赵英民也给出了解释：一是
一年多来，全球范围内新冠疫情带给经济的负面影响，正越来越多的显现出来。
2020年，当全球经济和原油需求都因疫情而步履蹒跚，甚至出现史上第一次负油价时，很难想象一年后，国际石油基准布伦特原油价格
刺激计划，特别是风电、光伏和电动汽车的快速发展，导致市场对硅、锂、钴、铁矿石等原料的需求进一步上扬。
根据国际能源署（IEA）的数据，实现巴黎气候协议的目标，到2040年全球对关键和稀有矿物的需求
第二届国际工业与能源互联网创新发展大会(简称OURS)，于7月9日至10日举行。此次大会举办地位于瓯江之畔温州，又称瓯江峰会，以数字能源、智慧物联为主题，围绕国家碳达峰、碳中和和数字中国战略目标
，聚焦工业与能源互联网创新发展。此次大会有着怎样的使命，达成哪些重要共识，又将预见怎样的数字未来?浙江新闻客户端记者为此探寻采访。
7月10日，为期两天的第二届国际工业与能源互联网创新
和减少温室气体排放，推动绿色低碳发展的一项重大制度创新，是实现碳达峰、碳中和与国家自主贡献目标的重要政策工具。因此，受到了国际国内的高度关注和期待。
党中央、国务院高度重视全国碳市场建设工作
，2015年以来习近平总书记在多个国际场合就碳市场建设作出重要宣示。2021年4月22日在领导人气候峰会上宣布中国将启动全国碳市场上线交易。李克强总理多次作出重要批示，在今年《政府工作报告》上强调要加快建设
