,大会吸引了海洋一所、中电建西北院新能源工程院、中电建华东院勘测设计研究院、山东电建公司、上海电力设计院、中核汇能、东营能源集团、国家太阳能光伏产品质量检验检测中心、中车时代、大唐山东公司以及哈尔滨
任务,以海上风电、海上光伏、胶东半岛核电、鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化、鲁西南采煤沉陷区“光伏+”等“五大清洁能源基地”为重点,推动新能源和可再生能源实现规模化、跨越式发展。截至6月底,全省新能源和
2023ESG全球领导者大会9月13日,以“可持续的经济增长、社会发展和环境保护”为主题的2023ESG全球领导者大会在上海召开。作为本届大会的主题演讲环节之一,“中国碳索家瞰未来”邀请国内知名
承诺,实质上也是ESG方面的国之担当。协鑫以“硅能源”“光能源”和可再生能源替代“碳能源”的每一天、每一步,都在不断刷新ESG的绿色成绩单。能源转型,清洁替代,电是基础。协鑫以科技“含金量”,提升产业
ALL-IN-ONE集装箱储能系统,采用了公司最先进的逆变器技术、高压BMS技术以及EMS技术,标志着本公司能够满足欧洲市场对于大型储能产品的技术要求和安全规范。随着欧洲市场对可再生能源和储能技术的需求不断增加,德业的
按照世界一流的标准,打造全球大型储能研发和制造能力,预计2024年底公司将会具备每年30GWH的大储交付能力!依托德业上海、慈溪研发中心,德业储能有信心在三年内跻身全球领先的大储技术、产品及服务供应商!
能源经济研究院院长图门吉日嘎拉,缅甸电力部电力规划司司长杜密密凯,国际可再生能源署项目促进和支持部主任艾哈迈德·巴德尔,哈萨克斯坦可再生能源协会总经理阿尔马特·卡比肯诺夫,泰国全球可再生能源有限公司(上海
施工。短短一个月的时间,上海市浦东机场P4长时停车库屋顶光伏项目成功并网,项目由信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司承包建设,装机容量1.6MW,采用晶澳n型双面双玻组件,而这也是首个应用
增添力量,为浦东机场供应提供绿色保障,成为机场可再生能源利用的典范,预计项目20年总发电量达到3523.17万kWh,年均发电约176.16万kWh,首年利用小时数1248.68h,年均利用小时
9月6日,国家电投广东公司与巴斯夫一体化基地(广东)有限公司在德国慕尼黑举行的粤港澳大湾区-欧洲经贸合作交流会上签署了为期25年的购电协议,为巴斯夫湛江一体化基地供应可再生能源电力。本次签约创造了
项目开发、绿电转化等领域加强合作,实现互利共赢、共同发展的重要举措。按照协议,自2025年巴斯夫湛江一体化基地的蒸汽裂解装置及其核心投入运营起,国家电投广东公司将每年为其供应10亿千瓦时可再生能源电能,该电力
“必修课”。协鑫集团董事长、协鑫新能源董事会主席朱共山曾公开表示,能源绿色低碳转型是大势所趋,加快实施可再生能源替代行动势在必行。以风电、光伏为代表的新能源,正在储能、氢能等加持下,协同构建清洁低碳、安全
可控、灵活高效、智能友好、开放互动的新型电力系统。而新型电力系统下的新能源演变之路,融合是主流,减碳是关键,科技是根本。科技是驱动绿色低碳发展的关键力量。在近日举办的首届上海国际碳中和技术、产品与成果
9月5日至7日,以“合作共谋能源变革,共建共享绿色未来”为主题的2023年国际能源变革论坛在江苏苏州举办。这是继2015年、2016年和2018年之后,由国家能源局、国际可再生能源署、江苏省人民政府
林,江苏省委常委、苏州市委书记曹路宝;联合国副秘书长阿里沙赫巴纳、国际可再生能源署总干事弗朗西斯科·卡梅拉、世界经济论坛总裁博尔格·布伦德等党政领导出席大会开幕式并致辞,来自全球的25个国家能源
光储充一体模式。2023年6月,上海印发《上海交通领域光伏推广应用实施方案》:涵盖17种“光伏+”应用场景,包括地铁、机场、火车站(高铁站)、港口、公交、桥隧、高速、停车场等交通基础设施。推广低碳设施
治沙模式。随着沙漠、戈壁、荒漠地区大型风电光伏基地建设进程的加快,昔日的亘古荒漠正化身为科技感十足的光伏“蓝海”,逐渐成为我国可再生能源增长新引擎。沙戈荒地区建设“光伏+治沙”项目,不仅可以充分利用丰富的太阳能资源发电,推动绿色能源转型,还可以通过固沙、治沙改善生态环境,从而推动构建人类命运共同体。
”期间推广海上漂浮式项目。(二)我国海上新能源主要布局在用电负荷集中区域,当前已进入无补贴平价阶段我国海上新能源均位于东部沿海地区,超过95%的装机分布于江苏、广东、福建、浙江、辽宁、上海和山东等七个
规划和非水可再生能源消纳考核,有拓展海上新能源的需求。三是缓解当地用电负荷增长压力。东部沿海为我国主要工业负荷中心,就近建设海上新能源可提高区域内能源自给率,有效支持当地工业用电需求。海上风电方面