上海交通大学

进入上海交通大学，在继续晶态材料科研工作的同时，积极寻找机会将专业技术和产业应用结合起来。　　2007年，光伏绿色能源产业在全球范围内蓬勃发展，认准了方向的钟真武毅然决定走出象牙塔，加盟协鑫集团，成为
的悬殊对比，困难和风险是显而易见的。细说五年来的发展历程，协鑫推进人才兴业，科技强企战略，实行高待遇聚人才、高投入搞研发、高起点建机构，给钟真武在创新实战过程中留下了难忘的回忆。　　谈起在上海参与的

上海交通大学，在继续晶态材料科研工作的同时，积极寻找机会将专业技术和产业应用结合起来。2007年，光伏绿色能源产业在全球范围内蓬勃发展，认准了方向的钟真武毅然决定走出象牙塔，加盟协鑫集团，成为这一
对比，困难和风险是显而易见的。细说五年来的发展历程，协鑫推进人才兴业，科技强企战略，实行高待遇聚人才、高投入搞研发、高起点建机构，给钟真武在创新实战过程中留下了难忘的回忆。谈起在上海参与的项目筹备工作

研究。 2010年，上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室的科学家们将“人造叶子”的技术发布在当年的美国科学学会上。这个团队用中国特有的植物———打碗碗花做实验，先找到自然叶子收获阳光的结构，再研制

近日，常州亿晶光电科技有限公司联合上海交通大学，共同举办江苏省(亿晶)光伏工程研究院建设规划与启动期建设方案论证。中科院院士、上海交大校长张杰，中国可再生能源学会副理事长、中国光伏专委会主任赵玉文等

、韩国太阳能协会、德国商会、欧盟贸易与投资处、中国科学院、上海交通大学、南昌大学太阳能光伏学院、日本东北大学、德国太阳能研究所、新加坡天安基集团、裕昆新能源投资以及德国、法国、瑞典、芬兰、英国、意大利
由中欧新能源委员会发起主办的第三届中欧国际太阳能光伏产业发展论坛于8月25-26日在中国.虹桥喜来登上海太平洋大饭店隆重举行，来自欧州空间能源集团、法国电力公司、意大利国家电力公司、德国

、导航系统等给我们带来舒适和便利的同时也增大了汽车的耗电量。汽车的发电机能量来源于其发动机的提供，即来自于能源汽油。太阳能电池使汽车摆脱发电机的负载，以达到节省能源的效果。上海交通大学在2001年曾研制出纯
索比光伏网讯:十年前，上海交大研制出思源号太阳能汽车；半年前，澳大利亚研制成功每小时87公里的太阳能汽车；半个月前，英国建成太阳能电动汽车充电站一切的新闻和报道，让我们觉得太阳能代替化石燃料仿佛

8月19日，位于金坛市的常州亿晶光电科技有限公司联合上海交通大学，共同举办江苏省（亿晶）光伏工程研究院建设规划与启动期建设方案论证。由中科院院士、上海交大校长张杰等组成的专家组一致认为，研究院建设

协会定于2011年9月16-18日在上海举办“太阳能光伏组件原辅材料选型、工艺及可靠性分析培训班”,培训结束后学员可自愿申请由人力资源和社会保障部颁发的《光伏组件技术工程师》职业培训证书。具体安排如下
： 一、培训时间与地点：时间：2011年9月16—18日 （16日全天报到，19日上午实地参观并网发电项目） 地点：上海 （具体地点开班前一周另行通知） 二、参加人员： 1、太阳能光伏

近日，常州亿晶光电科技有限公司联合上海交通大学，共同举办江苏省(亿晶)光伏工程研究院建设规划与启动期建设方案论证。中科院院士、上海交大校长张杰，中国可再生能源学会副理事长、中国光伏专委会主任赵玉文等

太阳能，只占太阳表面发出的全部能量的二十亿分之一左右，这些能量相当于全球所需总能量的3-4万倍，可谓取之不尽，用之不竭。上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠介绍，我国属于太阳能资源储量丰富的国家之一