三部委

协调，与全省能源工作重点相协调，积极采用国内外先进标准。 (三)发展目标 构建以市场标准为主导、政府标准控底线，重点突出、指标先进、科学合理的能源标准体系，主要高耗能领域实现能耗限额标准全覆盖，重点
新模式，充分发挥行业协会学会标准技术专委会作用，开展业务指导、对标达标、宣贯培训等，提升企业运用标准能力。依托第三方专业服务机构，完善标准标识机制，为企业提供定制化专业服务，培育形成技术研发标准制修订

,三元前驱体价跌,三元正极价稳,磷酸铁锂价跌,看好三元正极龙头。3)负极,近期价稳。4)隔膜,近期价稳。5)电解液价稳。继续看好锂电池及锂电材料龙头企业。 下游:1)三部委联合发布促消费方案,聚焦

行动，培育引领低碳新风尚。 三、各地方节能宣传周和低碳日活动牵头部门要切实发挥牵头作用，加强沟通协作，会同联合主办部门做好本地区节能宣传周和低碳日的组织工作;联合主办、参与部门要组织本系统力量围绕
)，两部委视情况将有关活动纳入全国整体宣传范畴，鼓励媒体统一宣传报道。活动结束后，各联合主办部门、各地方节能宣传周和低碳日活动牵头部门要对本年度节能宣传周和低碳日活动情况进行总结，并于7月31日前将书面

建筑一体化产业在5到10年后能够成为一个千亿、万亿级的大产业。 BIPV联盟做什么? 根据发展规划，联盟成立后，将在以下三个方面作出努力： 首先，推动BIPV成为国家扶持战略新兴产业
。 组织联盟有关单位和外部智库、专家研究国内外BIPV产业生态，发展趋势，未来市场和产业价值。起草相关产业发展规划和政策建议上报国家相关部委，推动国家有关部委将BIPV列入新兴战略产业，出台国家具体扶持政策

。 根据中国BIPV联盟的发展规划，联盟成立后，将在以下三个方面作出努力： 1、推动BIPV成为国家扶持战略新兴产业。组织联盟有关单位和外部智库、专家研究国内外BIPV产业生态，发展趋势，未来市场和
产业价值。起草相关产业发展规划和政策建议上报国家相关部委，推动国家有关部委将BIPV列入新兴战略产业，出台国家具体扶持政策和标准，促进BIPV产业高质量发展。 2、技术先行，产业助推打造BIPV产业

结构改善来看，产业已快速转向消费驱动为主，全球车企都在加快电动化战略布局。此次三部委消费升级政策为国内新能源车产业发展进一步保驾护航，我们认为随着下半年燃油车促销结束、新能源车新车型和高性价比车型推出
行业观点概要 新能源汽车 促消费政策出台，新能源车影响几何 6月6日，发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知，针对新能源车提出

国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 《实施方案》指出，坚决破除乘用车
新能源汽车产品。推进高功率快充、无线充电、移动充换电等技术装备研发应用，提高新能源汽车充换电便利性。 (三)稳步推动智能汽车创新发展。加强汽车制造、信息通信、互联网等领域骨干企业深度合作，组织实施智能汽车

了清洁能源创新技术展，汉能也是第三次参加该项展览。展览中汉能展示多款移动能源产品，主要分四个类别。第一类消费品类别有：便携式太阳能纸连充电宝汉纸Plus in、太阳能背包汉包，和太阳能伞汉伞等。这些产品，是汉能
建筑产品，在世界各地都得到极大反响，汉能分别与日本、韩国、马来西亚等国公司签订相关的产品销售或合作协议，荷兰更已经落成了首个汉瓦海外项目，预期将会进一步带动当地及周边国家的市场。 第三类别的绿色交通

新能源汽车：行业过渡期抢装潮持续，预计三季度迎来拐点。5月12日多部委召开会议对新能源汽车安全问题展开讨论，强调加快建立全面的安全保障体系。我们认为新能源汽车安全体系构建主要在高安全性能动力电池和
行业的预期，我们认为行业估值有望进一步提升。随着补贴政策落地，电站项目逐渐开工，国内光伏市场将于三季度迎来旺季，海外市场在产业链成本大幅下降的推动下维持增长态势，4月组件出口同比激增117%，我们对

委、科技部、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部六大部委联合下发了《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》(国土资规〔2015〕5号)(以下简称5号文)，明确光伏、风力发电等项目
，刘明透露，对于光伏缴税面积认定方法有三类，一是按实际占地面积认定，这也是所需缴纳土地税最多的认定方式;第二是根据光伏板投影方式认定;第三是按照光伏支架基础占地面积认定，这是缴纳税额最少的认定方式。举个