三角链

活力和新的竞争优势。比如说我们的电动汽车，电动汽车特别是它的动力电池这个产业链本身用了也就10来年的时间，我们的电动汽车这个领域从技术、从产业、市场已经走到了国际的前列，应该是领先地位，这个是传统
汽车工业，应该几十年都达不到的一个高度，那么现在像动力电池的主要的原材料，我们在全球的份额基本上到60%以上。 光伏发电产业链也是一样的，基本上达到70%~90%都是中国的，这本身来讲如果随着能源转型的

实施原材料价格上涨应对方案以及分品种保供稳价工作方案。发挥国家储备市场调节作用，分批投放原油成品油和铜铝锌等国家储备。 推进保链稳链强链，推进实施基础软件、工业母机、新能源汽车和智能汽车、能源
健康发展。反垄断、反不正当竞争、防止资本无序扩张取得重要成效。对严重违法违规的企业集团和一些地方的高风险金融机构及时精准拆弹。地方政府隐性债务风险防范化解工作扎实推进。 (三)推进高水平科技自立自强，产业链供应链

活动，帮助各类市场主体减负纾困、助推发展。积极争取中央预算内投资、竞争性项目支持和地方政府专项债券申报工作。 二是顶格推进招商引资。坚持产业链精准招商，成立专门招商队伍，突出招大引强、招新引优，加快
引进链主群主隐形冠军专精特新企业，通过招商引资延伸产业链条、培育壮大产业集群。编制《包头市招商头部企业清单》《中国制造业企业500强招商目标企业清单》《中国服务业企业500强招商目标企业清单》，为

、全面落实六保任务，有效应对各种风险挑战，构建新发展格局迈出新步伐，高质量发展取得新成效，国家战略科技力量加快壮大，产业链韧性得到提升，改革开放向纵深推进，民生保障有力有效，生态文明建设持续推进，社会大局
本级支出继续负增长，节省资金用于增强地方民生财力保障，兜牢兜实基层三保(保基本民生、保工资、保运转)底线。 强化创新驱动，支持优化和稳定产业链供应链。加快科技自立自强。加大对基础研究支持力度，2021

、保温隔热性能好的建筑保温隔热系统。推动政府投资公益性建筑和大型公共建筑提高节能标准，严格管控高耗能公共建筑建设。引导京津冀、长三角等重点区域制定更高水平节能标准，开展超低能耗建筑规模化建设，推动零碳
室内热舒适环境。 专栏4 新建建筑节能标准提升重点工程 超低能耗建筑推广工程。在京津冀及周边地区、长三角等有条件地区全面推广超低能耗建筑，鼓励政府投资公益性建筑、大型公共建筑、重点功能区内新建建筑

、逐步实现，在降碳的同时确保能源安全、产业链供应链安全、粮食安全，保障群众正常生活，不能脱离实际、急于求成。 双碳目标背景下，电网发展格局和功能形态发生深刻变革。政府工作报告要求确保粮食能源安全推动
、荆门武汉等特高压工程及闽粤联网、河北雄安500千伏雄东变电站等重点工程将在年内建成投运。 全国政协委员、国网安徽宿州供电公司输电运检室带电作业班副班长许启金提出，支持安徽打造长三角特高压电力枢纽

能替代传统化石能源，更何况其他行业? 此外氢能还有诸多的技术难点、关键性核心部件尚未国产化这些卡脖子问题都亟待解决。虽然世界各国大力倡导并积极推动，但氢能的发展还处于市场导入期，全产业链并不
建立在安全可靠的基础之上：第一，确保能源供应安全，老百姓寒冬可供暖，酷暑不缺电;第二，电网安全可靠，不会发生大规模停电事故。第三，电力商品百姓支付得起。能源不可能三角告诉我们，安全、经济和绿色低碳

中心，加速上海和长三角地区的氢能部署。 图 3月1日举行的上海氢能保障基地项目签约仪式 据悉，该项目一期投资1.8 亿元，预计今年8月启动，计划建设日充装产能为24吨的氢气充装中心。二期
项目计划建设氢气液化和充装装置，届时将建成上海充装能力最大的氢气充装中心。一期建成的氢气充装中心将利用上海化学工业区上游制造商生产工艺中的粗氢，由此产出的低碳氢将通过高压管输车供应给上海及长三角

基于碳排放的全生命周期要求开展碳排放管理，引导产业链向绿色低碳转变。以成都内江重庆发展轴为重点，共同打造成渝氢走廊，共同突破关键技术、提升产品性能、扩大示范运营、构建安全标准体系，优化川渝地区氢能
及燃料电池汽车产业链。科学合理布局制氢、加氢基础设施，有序开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式的储运技术示范应用，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群。推动潼南、乐山等地发展光伏全产业链集群

。 其中，川渝将大力推动传统产业绿色化升级改造，重点打造一批龙头低碳企业;以成都内江重庆发展轴为重点，共同打造成渝氢走廊，优化川渝地区氢能及燃料电池汽车产业链，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群;提升
化，提升工业电气化水平，推动装备制造、汽车摩托车、冶金建材等传统优势产业集群化发展。以传统优势产业绿色升级改造为契机，重点打造一批龙头低碳企业，并基于碳排放的全生命周期要求开展碳排放管理，引导产业链向