三菱

　　三菱化学宣布，开发出了基于太阳能发电的卡车驾驶室用空调系统。该公司与子公司三菱化学物流及菱化Logitec共同制造出了在2辆10吨卡车上装备空调系统的试制车，为了掌握空调系统的性能及燃效改进效果
，从而减少燃料使用量。 　　据三菱化学的推算，怠速停止时的轻油消耗量为每分钟26mL，如果从春季到秋季行驶过程中的怠速停止时间约为280小时，轻油使用量则为435L以上。除了削减这435L轻油之外

三菱等公司，也因具备技术和成本优势而在低成本迅速扩张。据统计,除中国外，全球多晶硅产能将从2006年的4.5万吨／年提升至2011年的20万吨／年(国外统计多晶硅产能往往把中国的产能排除在外，因为国外

　　日本三菱化学公司10月22日宣布成功研发出通过在卡车货台上安装太阳能电池为车内冷气供电的新技术。据介绍，该技术可降低燃耗2～8%，有助于减排二氧化碳。三菱化学希望经过实证试验后于2012年实现
商品化。此外，公司还将研究如何将该项技术运用于暖气及轿车上。 　　三菱化学公开的试验车为一辆10吨卡车，分别在货台上方贴上了大功率型与薄膜型2种太阳能电池。最大输出功率为900瓦，能够在阴雨天通过向

日本三菱化学公司10月22日宣布成功研发出通过在卡车货台上安装太阳能电池为车内冷气供电的新技术。据介绍，该技术可降低燃耗2～8%，有助于减排二氧化碳。三菱化学希望经过实证试验后于2012年实现商品化
。此外，公司还将研究如何将该项技术运用于暖气及轿车上。三菱化学公开的试验车为一辆10吨卡车，分别在货台上方贴上了大功率型与薄膜型2种太阳能电池。最大输出功率为900瓦，能够在阴雨天通过向蓄电池启动冷气

太阳能电池转换效率明显提高。德国费莱堡太阳能研究所采用区馆再结晶技术在FZ Si衬底上制得的多晶硅电池转换效率为19％，日本三菱公司用该法制备电池，效率达16.42%。　　液相外延（LPE）法的原理是通过将

Wacker、挪威REC、日本德山(Tokuyama)、美国MEMC、日本三菱 (Mitsubishi) 及日本住友(Sumitomo)等，老字号厂虽然紧守价格，但部分厂商第4季价格持续下滑，这也让买方有足够的理由磨刀霍霍，等待时机砍价。

据美国物理学家组织网报道，日本打算开发一个耗资2万亿日元(约合210亿美元)的太空太阳能工程，该工程将在30年时间里实现以微波或激光的形式，把电从太空传送到日本的大约30万个家庭。该工程将由包括三菱

日本三菱电机在2009年9月10日宣布，他们将向市场推出10款新型太阳能电池。其中有5款是特别针对欧洲市场，其余5款则是特别针对北美和亚洲市场。据报道，新型电池的额定功率分别为210瓦、220瓦
:xiaoyao)相关链接:三菱电机100m多晶硅太阳能电池单元转换效率达18％　　日本三菱电机扩大在美太阳能发电销售据点

日本三菱电机在2009年9月10日宣布，他们将向市场推出10款新型太阳能电池。其中有5款是特别针对欧洲市场，其余5款则是特别针对北美和亚洲市场。据报道，新型电池的额定功率分别为210瓦、220瓦

，以减少空气污染。Cormetech 属康宁与三菱重工的合资公司。 康宁利用在特殊玻璃、半导体技术和光纤领域的专业技术，发展可再生能源领域，投资太阳能光伏玻璃，具有显著成就。中国具有广泛的