三元锂电

的报告介绍了动力电池的市场规模，我们这边就是在大规模储能不包括动力电池这方面，主要是大规模的智能电网调峰、可再生能源接入、分布式、微网以及通讯基站、数据中心。在这里面中国锂电池占比在世界范围内高一
些，日本的钠硫电池一直没有进入到中国而且锂电池的性能越来越好，在运行当中也体现出了优势，所以在储能方面的占比越来越高。这是他们统计几种不同技术，我没有再更新2016年的数据，从这上面可以看到正在运行的38

储能逆变器、三元锂电池储能单元、能量管理系统等，其中逆变器箱和电池箱采用分体式设计，具有配置灵活、占地面积小、安装维护便利等特点，并通过了北美严格的安规检测，产品安全可靠，故障率远低于行业平均水平
。此外，系统中的高品质三元锂电池具有循环寿命长、一致性高、能量密度高， BMS对于SOC检测更加准确等特性，在业内深受客户好评。据了解，作为全球领先的储能系统解决方案供应商，阳光电源推出了包含储能逆变器

、天津力神、合肥国轩高科三家锂电池企业申报项目成功入选重点专项。 欧阳明高介绍，为实现高能量密度，三个团队的技术路线相近，均为高镍三元正极、硅碳负极，目前已经基本实现300瓦时/公斤的比能量。宁德时代目前
全固态金属锂电池还存在技术不确定性 全固态锂电池，是2017年全球电池领域最热的一个技术名词。国内有多家研究机构和产业单位都在进行技术攻关，包括中科院青岛能源所、宁波材料所，物理所等，也包括宁德时代

性能指标要求。《通知》明确提出高能量密度电池车型将获得1-1.2倍补贴，而三元锂电池因能量密度高、体积小、重量轻等优点，开始成为市场主流。 2017年3月份出台的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中
，要求到2020年新型锂离子动力电池单体比能量超过300Wh/kg，系统比能量达到260Wh/kg。具有强大储能优势的三元锂电池可分为两类镍钴锰酸锂电池(NCM)和镍钴铝酸锂(NCA)，能量密度分别

。高工产研锂电研究所(GGII)通过系统调研与分析，对2018年锂电行业做出预测：一、新能源乘用车仍是动力电池产销量的主要拉动引擎，全年产量将突破75万辆。二、三元动力电池占比继续上升，2018年占比

，相关公司业绩增长也相对确定。三元电池替换磷酸铁锂电池的趋势已经确定，为了降低生产成本，目前厂商也在寻求通过镍来替换钴，但是目前尚未实现产业化。中国有色金属工业协会钴业分会秘书长徐爱东19日介绍称。

。圆柱电池迈入21700时代2017年6月28日，亿纬锂能湖北金泉二区项目正式竣工，4条21700与18650兼容的三元电池全自动化生产线建成投产，年产能达3．5GWh；7月20日，力神电池苏州4GWh
锂离子动力电池项目建成投产，这是国内首批专门为21700产品定制的产线。力神电池和亿纬锂能21700电池产线的投产，标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。8月中旬，在第299批机动车产品目录公示

，另一种则是门槛不变而是对补贴系数重新进行调整。新能源汽车补贴退坡政策的变化，也可以视作对于动力电池技术路线和利益蛋糕的又一次分割。磷酸铁锂电池的技术路线会衰退，三元材料电池技术会备受青睐，除此之外，对
(动力电池)磷酸铁锂的技术路线对于高能量密度的要求很难达到，这意味着整个电池产业将有可能集中向三元材料电池技术转型。一家国内动力电池供应商的负责人对记者分析道。新能源汽车补贴额度的加速退坡和补贴细则

的单体电池;而帝豪EV车型则采用了宁德时代三元锂电芯。对此，有业内人士对记者表示，由于优质热销车型未来存在较高的放量预期及产品生命期，大型电池供应商通过对车型配套供货将带动电池供应商集中度进一步提升
记者注意到，今年70万辆新能源汽车产销辆带来的产业链需求已进一步放大，电动车零组件供应链市场的争夺也进入白热化阶段。其中锂电池的供应成为了争夺的重点。《证券日报》记者通过统计2017年前五批新能源