三元锂电池

5Gwh储能动力电池产能(3.5Gwh磷酸铁锂电池和1.5Gwh方形三元电池)等项目。 亿纬锂能公告显示，2019年上半年实现营收45.77亿元，同比增长52.12%;归属于上市公司股东的净利润
德国工厂产能等。 此外，宁德时代还与德方纳米成立了合资公司，投产1万吨磷酸铁锂的生产;子公司宁德邦普拟投资91.3亿元在宁德龙安工业园区投资建设年产10万吨三元材料项目。 在拓展海外市场方面，宁德时代

技术路线，按照电池的封装方式和形状，可以分为软包电池、方形电池、圆柱电池等;按照正极材料的类型，可以分为三元材料电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池等。行业数据显示，全球软包动力电池2018年

金属锂产业链关键技术研究与示范，针对1000吨金属锂生产线重大关键问题进行攻关，拓宽了我省下游产业应用渠道，填补了我省氯化锂、金属锂产品空白;开展高镍三元、磷酸铁锂等锂电池正极材料产业化示范研究，形成
-锂正极材料-锂电池-电动汽车千亿元锂电产业，组织实施了盐湖锂吸附法、膜分离法、萃取法、纳滤法等工艺技术制备电池级碳酸锂应用研究示范，形成了9万吨电池级碳酸锂生产能力;组织实施了省级重大专项盐湖资源制取

产量累计63.5GWh，同比累计增长37.9%。 其中三元电池累计41.0GWh，占总产量64.6%，同比累计增长64.7%;磷酸铁锂电池产量累计20.2GWh，占总产量31.9%，同比累计下降1.0
%，降幅有所收窄。 从动力电池销量情况来看，2019年9月，我国动力电池销量共计5.9GWh。 其中三元电池销售4.2GWh，同比上升11.2%，占总销量72.4%;磷酸铁锂电池销售1.6GWh，同比

导读：日本电池企业的优势在于技术领先，这是中国在短期内难以赶超的，但电池产能规模中国企业远超日本企业。 日本电池产业发展历史悠久，根深蒂固，曾是全球电池领域的日不落，更是公认的锂电池发源地。但未
年目标。 因此，在汽车工业电动化趋近方面，日企慢了中国半拍。 从电池技术发展来看，中国电池企业与日企在技术方面存在不小差距。钴酸锂与磷酸铁锂和三元锂的核心技术都掌握在外国手里，中国由于起步较晚

。而在这些自燃的事故中，41%的车辆处于行驶状态，40%的车辆处于静止状态，19%的车辆处于充电状态。 起火原因再细化，58%的车辆起火源于电池问题。而在这些自燃的车型中，大部分都是采用三元锂电池

项目，主要是看中动力电池储能市场的利好前景和政府招商的利好政策。 上海格派成立于2006年11月13日，注册资金也为5000万人民币，主要经营范围是锂电池和镍、钴、锂等电池材料，具体包括氢氧化镍钴锰三元
能量管理系统、变电站等设施，规划投产后将拥有年存储放电量2.8亿kWh 的生产能力。 上海格派投资10.2亿，目标建设年产20000吨三元锂离子电池正极材料项目，规划年新增产值29.5亿元。 据悉，仁

，回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力电池的成本为8540元，而再生材料的收益仅为8110元，亏损430元。相较而言，处理三元锂电池的收益较高。据测算，三元锂材料因为含有钴、镍、锂等贵金属，每吨可回收利用价值约
动力电池回收再利用等问题;2018年3月，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;2018年5月，光华科技设立珠海中力新能源科技有限公司，开展锂电池的梯级利用

响应精度。根据调研及文献数据，给出不同储能技术用于AGC辅助调频时的里程成本范围，如图3所示。 图3 几类典型储能技术的里程成本 从调研情况和数据分析来看，三元锂电池应用于调频储能的安全问题
/(MWh))和储能系统功率成本Csys-p(万元/MW)来评价同一储能技术分别应用在容量型和功率型场景的系统成本。 目前已商业化应用的储能技术有抽水蓄能、铅蓄电池和磷酸铁锂电池。综合调研数据获知

历史性跨越。 负极材料、电解液业务增速亮眼 杉杉股份植根于锂电池材料产业已二十年，业务涵盖正极材料、负极材料和电解液三大锂电池材料。2019年上半年，杉杉股份锂电池材料业务在保证风险可控的前提下