一度电
n-p价差有所拉大。这一趋势也反映在电池、组件环节。昨日开标的水发能源2023年度250MW光伏组件集采招标，10家同时参与n型、p型标段的企业，有6家企业n-p价差8分/W及以上。同时我们注意到，n-p
，近期价格可能保持上涨趋势。另外，随着n型产能陆续落地，对高品质硅料的需求快速增长，供需平衡被打破，是n型料价格连续数周上涨的重要原因。目前，组件环节n-p价差已经接近8分/W，但从系统全生命周期度电成本看，n型组件依然具有更高性价比。
显著提升系统整个生命周期的总发电量，有效降低度电成本，实现用户侧降本增效。正泰新能另一款备受市场认可的主推产品——ASTRO N5系列，同样受到参展者的热切咨询。ASTRO
N5系列采用正泰新能自主
光伏企业”奖项。作为业内最早实现n型TOPCon组件量产的企业之一，正泰新能携ASTRO
N系列多款组件亮相B区13.2展馆F501展位，其中最引人注目的莫过于今年5月推出的全新系列——ASTRO
设权。为海上光伏创造进一步发展的空间。海上光伏主要可以分为桩基固定式和漂浮式两大类，现阶段海上光伏以桩基式为主(滩涂、潮间带)，海上漂浮式电站建设尚还处在从0到1的过程。山东发挥海上资源优势，顺应
更高。山东省政府给予了相应的政策支持，根据《山东省海上风电财政补贴实施细则》 ，山东省将对2022-2024年建成并网的“十四五”海上风电项目给予 项目业主单位一次性财政补贴 ，其中， 2022年每千瓦
的规范。就在几天前，印度电力部发布了一份关于大中型风电项目招标规范的类似文件。新的招标文规范旨在统一光伏项目的投标，明确规定项目的时间表、电力采购协议(PPA)时间表和此类项目的里程碑。除了涉及
•光伏项目招标新规范是在印度电力部发布类似的风电项目规范几天后发布的。•印度电力部部长RK Singh表示修改招标文件将加快可再生能源项目的开发。据外媒报道，印度电力部日前发布了并网的光伏项目招标新
占用土地多、复用难度大、工程造价高等痛点，高效利用土地面积，降低度电成本，为光伏+项目的推广提供了最优性价比。交通运输排放作为“碳源”的主要使用者之一，约占我国碳排放总量的10.4%左右，大交通领域的
评审处处长闫金光先生，国家发改委能源研究所副研究员、博士伊文婧女士，江苏省发改委二级巡视员李义女士，江苏省交通运输厅副厅长凌耀初先生，苏交科董事长李大鹏先生，东方自控营销总监孙权先生，一道新能董事长
大基地项目面临极端温差、防尘防沙、防蚀抗震等恶劣条件，聚焦度电成本高、安全隐患大等产品痛点，天合储能致力于打造经济性、安全性具备的大基地储能解决方案。天合新一代风光储电站采用自研高循环天合“芯”，抑制衰减趋势
频次。在大基地项目全生命周期内，依托全栈智造的技术创新及产品迭代能力，打造安全可靠、最优LCOS度电成本、高效运维的储能系统，构筑天合风光储项目行业领先的核心竞争力。在政策导向和市场机制逐步完善的当
8月3日上午，中欧班列(西安-塔什干)陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列首发仪式，在中铁联集西安中心站圆满召开。随着一声清脆的火车鸣笛，西安-中亚专列“长安号”启动发车，装载有隆基20MW光伏组件
又一次的实力联盟。项目采用的Hi-MO
7组件是隆基今年5月在上海SNEC展会上对外发布的最新产品，是面向集中式市场推出的新一代高效组件。该产品采用了基于n型硅片的隆基HPDC电池技术，组件端应用
研究机构的调查表明，印度在实现可再生能源目标方面取得了重大进展，到2023年6月，印度累计安装的光伏系统装机容量达到了70.1GW，这是一个值得关注的里程碑。印度政府设定的目标是到2022年安装
100GW的光伏系统，尽管印度直到现在还没有达到最初的目标，但其进展仍然值得称赞。而印度目前正在规划安装55.90GW的光伏系统。印度电力、新能源和可再生能源部长RK
Singh在给印度国会人民院的
装车量的六分之一。这一订单后期的落实，有利于宁德时代动力电池市场占有率的上升。宁德时代成“大魔王”一个星期前的7月25日，宁德时代公布了上半年的业绩：实现营业总收入1892.5亿元，同比增长67.5
-0.29%/℃，完美适配马来西亚热带高温气候环境。亚太产品技术经理曹一歆发表演讲同时，正泰新能亚太产品技术经理曹一歆为现场嘉宾分享了正泰新能最新款ASTRO N7系列组件产品。ASTRO N7在
显著提升系统整个生命周期的总发电量，有效降低度电成本，实现用户侧降本增效。作为TOPCon量产领跑者，正泰新能坚持技术赋能客户，以卓越的组件产品质量和性能满足客户对高品质解决方案的需求，为马来西亚创造可持续的能源生态。
